2006 1.3 mjet kalorifer ısıtma sorunu

ankyra06 tarafından yazılan metin:
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım
2006 model 1.3 mjet active aracımız var, araç 3 senedir bizde
Araçtaki sorunumuz ise, kışın motor soğukken ancak 7-8 km gittikten sonra kaloriferi açabiliyoruz, bu süreden önce sıcak üflemiyor
Ankara batıkentte oturuyorum, evim hemen istanbul yolunun yanında(Ankaralı olanlar için anlatıyorum
sabah araç hareket ettikten sonra direk istanbul yoluna çıkıyorum yani hiç dur kalk yapmıyorum bu yol boyunca, sabit olarak 2200 devir falan sürüyorum, bu sürüş boyunca dediğim gibi anca 7-8 km gittikten sonra kalorifer hafiften ısıtmaya başlıyor
duyduğum kadarıyla kışlık yazlık olarak termostat varmış, dobloda böyle kışlık termostat varmı?
varsa bu termostat ne kadardır?

Hepsini görüntüle...

RAPTOR tarafından yazılan metin:

ankyra06 tarafından yazılan metin:
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım
2006 model 1.3 mjet active aracımız var, araç 3 senedir bizde
Araçtaki sorunumuz ise, kışın motor soğukken ancak 7-8 km gittikten sonra kaloriferi açabiliyoruz, bu süreden önce sıcak üflemiyor
Ankara batıkentte oturuyorum, evim hemen istanbul yolunun yanında(Ankaralı olanlar için anlatıyorum
sabah araç hareket ettikten sonra direk istanbul yoluna çıkıyorum yani hiç dur kalk yapmıyorum bu yol boyunca, sabit olarak 2200 devir falan sürüyorum, bu sürüş boyunca dediğim gibi anca 7-8 km gittikten sonra kalorifer hafiften ısıtmaya başlıyor
duyduğum kadarıyla kışlık yazlık olarak termostat varmış, dobloda böyle kışlık termostat varmı?
varsa bu termostat ne kadardır?

Hepsini görüntüle...

kardeşim musluk ayarlarına baktınız mı?yazlık kışlık termostat ayarı var bazı araçalarda ama bizim araçlarda böyle bir ayara ihtiyaç olduğunu düşünmüyorum.zira ben senelerdir bu arabanın böyle bi ihtiyacı ile karşılaşmadım

sizin sorununuz şöyle.normalde araç kaloriferi motordan gelen sıcak suyun,kalorifer radyatörünü (kalorifer peteğini)ısıtmasıyla çalışır.bu petek aracın konsolunun önünde yer alır.fan aldığı havayı bu peteğ üfler,petekten ısınarak geçen hava yolcu kabine girer.

kısacası aracınızın sıcak hava üfleyebilmesi için önce motorunun kendisinin ısınması ve kalorifer ayarlarının düzgün olması gerekir.soğuk olan motor suyunun kalorifer radyatörünü ve bu radyatöründe kabine giden havayı ısıtmasını bekleyemezsiniz.

soğuk motor soğuk hava üfler.

Hepsini görüntüle...

berat tarafından yazılan metin:
bizim 1.4 doblo 520 bin kmde radyatör değişti ama yinede ısınmıyodu termostatı değiştik araba 10 dk geçmeden ısınıyor bu arada 2 defa termostat değişmiş olduk

Hepsini görüntüle...

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Bugün servise gittiğimde frenler ile birlikte kaloriferden gelen sese baktırttım. 1.kademede ve açıp kapatırken bi ses geliyordu. Sorun çok büyük olasılıkla kalorifer motorundan kaynaklanıyor dediler, parça geldiğinde değişiklik için arayacaklar.

Hepsini görüntüle...

bakiergul tarafından yazılan metin:

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:
Bugün servise gittiğimde frenler ile birlikte kaloriferden gelen sese baktırttım. 1.kademede ve açıp kapatırken bi ses geliyordu. Sorun çok büyük olasılıkla kalorifer motorundan kaynaklanıyor dediler, parça geldiğinde değişiklik için arayacaklar.

Hepsini görüntüle...

Kalorifer motorundan degil kanki ...kalorifer motorunun fan pervanesinde capak var.....benim kulagim hassastir....ogun dinledim....goturunce gorursun....

Hepsini görüntüle...