Herkese merhaba. D2 doblom var 2010 model 144 binde. Baskı balata bitik. Kule başları da değişmesi gerek direksiyon çevirirken gıcır gıcır ses yapıyor. Bu gün arabamı kullanırken sola 45 derece bi dönüş yaptığım sırada ön sağ dan tak diye bir ses geldi (metal metale çarpar gibi). Biraz gittim...
Sorun mazot basınç pompası değilmiş direkt olarak mazot deposunda bulunan mazotu pompalayan motor arızalıymış havalı mazot gönderiyormuş motora. araba onun için stop ediyormuş. Sebebi ise uzun yıllardır mazotu hep dipte kullanmamız. Mazot motoru mazotla soğuyan bi motor olduğu için az mazot...
Servis ilk 5-6 sene öncesine kadar 160 bin de değişmesi gerek diyormuş. Şuan onu 120 bin e çekmiş. Sanayideki ustaların bi çoğu da 160 bin civarı diyo. Sonuç olarak 120-160 bin arası kesin değiştirin. Kopması halinde daha yeni başıma geldi 3.500 lira masraf çıkartıyor bilginize.
Arkadaşlar yorumlar için teşekkür ederim. Zincir kopartmamış araba. Usta geldi arabanın kaldığı yerde kontrol etti. Mazot basınç pompası arızalıymış. Bu gün gittim temizledi düzeltti. Ama arabada performans düşüklüğü hala devam ediyo. Çekişten düştü. Baskı Balat’a da eskidi arabada ondan...
Arkadaşlar merhaba. 3 gün önce arabanın triger zinciri koptu. Yaptırdık 3.100 lira masraf çıktı. Dün arabayı aldık bu gün yaklaşık yarım saat önce aynı şekilde araba öne yığıldı aynı şekilde stop etti. Arabanın yağı suyu motor kulakları ısıtma bujileri eksantrik milleri horozları iticileri...