2 Günde 2. Kere Triger zinciri Kopması

Arkadaşlar ben sayfada yeniyim 2012 model 90 lık doblom var tiriger zinciri kaç binde değişmesi gerekir
Servis ilk 5-6 sene öncesine kadar 160 bin de değişmesi gerek diyormuş. Şuan onu 120 bin e çekmiş. Sanayideki ustaların bi çoğu da 160 bin civarı diyo. Sonuç olarak 120-160 bin arası kesin değiştirin. Kopması halinde daha yeni başıma geldi 3.500 lira masraf çıkartıyor bilginize.
 
Sorun mazot basınç pompası değilmiş direkt olarak mazot deposunda bulunan mazotu pompalayan motor arızalıymış havalı mazot gönderiyormuş motora. araba onun için stop ediyormuş. Sebebi ise uzun yıllardır mazotu hep dipte kullanmamız. Mazot motoru mazotla soğuyan bi motor olduğu için az mazot olduğundan soğuyamayıp bozuyormuş. Tavsiyem mazot ışığı yandığında mazot bitti olarak düşünüp yakıt alın arabanıza arkadaşlar bizim gibi kullanan varsa. Akıllandık biz totalde masraf 4.200 lira civarı oldu. (Zincir artı diğer sorunlar )
 
Sorun mazot basınç pompası değilmiş direkt olarak mazot deposunda bulunan mazotu pompalayan motor arızalıymış havalı mazot gönderiyormuş motora. araba onun için stop ediyormuş. Sebebi ise uzun yıllardır mazotu hep dipte kullanmamız. Mazot motoru mazotla soğuyan bi motor olduğu için az mazot olduğundan soğuyamayıp bozuyormuş. Tavsiyem mazot ışığı yandığında mazot bitti olarak düşünüp yakıt alın arabanıza arkadaşlar bizim gibi kullanan varsa. Akıllandık biz totalde masraf 4.200 lira civarı oldu. (Zincir artı diğer sorunlar )
zaten geldimi üst üste gelir geçmiş olsun
 
Sorun mazot basınç pompası değilmiş direkt olarak mazot deposunda bulunan mazotu pompalayan motor arızalıymış havalı mazot gönderiyormuş motora. araba onun için stop ediyormuş. Sebebi ise uzun yıllardır mazotu hep dipte kullanmamız. Mazot motoru mazotla soğuyan bi motor olduğu için az mazot olduğundan soğuyamayıp bozuyormuş. Tavsiyem mazot ışığı yandığında mazot bitti olarak düşünüp yakıt alın arabanıza arkadaşlar bizim gibi kullanan varsa. Akıllandık biz totalde masraf 4.200 lira civarı oldu. (Zincir artı diğer sorunlar )
Katalokta böyle bir bilgi var mı?

Bu pompanın sogutmaya ihtiyacı varsa bunu o sekilde tasarlar üreticiler. Yani işi şansa bırakıp kullanıcının depo yarımın altına düsürmeyecegi ihtimaline bel bağlamazlar heralde.
 
Işık yanınca her zaman yakıt almalı. Acil net bilgi. Zira depo daki pislikler toplanabiliyor. Ayrıca dik yokuşlarda mazot kesintisi ağır hasarlar verebiliyor. Işık yanınca takribi 6 7 litre yakıt kalır ki depoda 2cm 3cm yukseklige tekabül eder..

Fayda var yani ışık yandımi alcan hemen
 
Işık yanınca her zaman yakıt almalı. Acil net bilgi. Zira depo daki pislikler toplanabiliyor. Ayrıca dik yokuşlarda mazot kesintisi ağır hasarlar verebiliyor. Işık yanınca takribi 6 7 litre yakıt kalır ki depoda 2cm 3cm yukseklige tekabül eder..

Fayda var yani ışık yandımi alcan hemen
Mazot bitince motora ne gibi bir zararı olur açıklayabilir misiniz?
 
Motora zararı olmaz zaten araç ya stop eder ya dengesiz ,kesintili çalışır.

Mazot pompasına ve enjektörlere kisaca yakıt sistemine zarar gelebilir. Pompa basıncı düşer, kesintili yakit gelme ihtimalleri mevcut.

Bunu ben uydurmuyorum yanlis anlamayin genel olarak piyasada başına olay gelmiş kişilerin ortak fikri. Ayrıca kişisel tecrübem. Aracı aldiğimda 1 2 defa stop etme sorunu oldu, sonra ışık yandigindaki mazotla gezmemeye başladım. Düzeldi.

Daha detaylı bilgi vereceklerdir.
 

Dosyalar

  • Screenshot_20200225-202649_Chrome.jpg
    Screenshot_20200225-202649_Chrome.jpg
    155,5 KB · Okunma: 12
Back