@asaglam
EGR gibi bir sistemin sadece rölantide çalışması konusunda eminmisiniz. Eğer dediğiniz gibi rölantide çalışıp yükte devreden çıkıyorsa o zaman sorun ondan olamaz. Çünkü benim sorun sadece yükte oluyor.
Az evvel EGR valfin fişini çektim. şimdilik sorun düzeldi. Acaba sorunmu çözüldü yoksa debimetrenin fişini çekince düzelmesi gibi EGR valfinin fişini çektiğimizde sorunlu bölge by pass mı oldu.
@asaglam
bu parçanın sorunlu olduğunda pc ye bağlanınca gözükmediği durumlar oluyormu.
aldığım bilgiler bu parçada sorun olabileceğini destekler gibi görünmeye başladı.
debimetrenin fişi çekildiğinde sorunun düzelmesinin sebebi olarak yakıt kontrol ünitesinin dumura uğratılması sonucu standart...
@asaglam
Bu yakıt basınç regülatörü dediğiniz parça MAP Sensör mü. Ayrıca şunu da soracağım net olsun. Debimetrenin fişine dolaylı da olsa bağlımıdır bu regülatör. debimetrenin fişi çekilince sorun düzeliyor ya onun için ona bağlı olabileceğini düşündüğüm için soruyorum..
peki debimetrenin fişi çekildiğinde devre dışı kalan başka bir parça daha varmı mesela map sensör egr valfi vb. gibi yoksa bu debimetre fişi direk ecu ya mı bağlı.
fişi çekip ilk çalıştırdığımda motor arıza ışığını yakmıyor sorunsuzca çalışıyor ve bahsi geçen silkeleme problemi de olmuyor. ama stop edip ikinci çalıştırmada motor çalışmayıp motor arıza ışığını yakıyor. marşa basarken gaz verirsek belki çalışıyor.
@doblo vip premio
duman atma sorunu yok. çekiş problemi de yok hatta 2500-3000 devir arasında turbo düğmesine basılmış gibi arabanın roketlendiğini hissedebiliyorsunuz uçuyor.. bu sebeple turbo sorunu olduğu düşünülmemesi. işin ilginç yanı debimetre fişli çekildiğinde sorunun ortadan kalkması..
inşallah düzeleceğine eminim ama sorun tespit edilemeyince körleme iş oluyor. yaşadığım sorunun özetini bir soru olarak foruma konu açtım. yardımcı olacak birileri mutlaka olacaktır.
yaklaşık 5-6 yıl boyunca forum yöneticiliği yapmış (cmsturk.net- mjturkiye.net) biri olarak paylaşımların çok...
Ben Edirneden serdar yeni aldığım 2011 model doblo ile birlikte foruma da üzyeliğimi üzülerek sorunlarla birlikte başlattım. bu da bu arabaya karşı bende bir endişe oluşturdu.
öğretmenim.
Merhaba;
2011 model 1.3 90 doblo aracım var.
Olayın özü şudur.
normal kullanımda 2.viteste 2000 devir civarında arabada ığnn ığnn şeklinde kendiliğinden aragazmı desem silkeleme mi desem gaz kesmemi desem ustaların tabiriyle kendini kapatıp açıyormu desem. sorun var.
iki defa servise gittim...