sa1970 tarafından yazılan mesajlar

Arabanın sağından gelen tıkırtı ve cızırtı sesleri, genellikle ön takım (amortisör, salıncak, rotil), fren sistemi veya egzoz aksamındaki gevşekliklerden kaynaklanır. Gaza basınca artan şıkırtılar debriyaj bilyasından, tekerlekten gelen metalik sürtme ise balata aşınmasından olabilir. Güvenilir...

BİZİM 1,3 euro 5 safline Aracımız şu an 152 bin km de hiç bir problemi yokken durduğum bir yerde zor çalıştı ve stop etti aracı çekici ile özel fiat servisine götürdüğüm de pc ile bakıp egr de sorun olduğunu söylediler, söküp egr valfini sprey ile temizleyip solisyonda bir müddet bekletip...

Merhaba arkadaşlar 2013 model 150 bin km de doblo d3 aracın direksiyonundan hafif titreme sesi geliyor, bakımları sürekli yetkili serviste yapıldı , ancak dikkatli baktığımda hidrolik direksiyon kutusunun klipsinde hiçbir değişim yok kapağıda çok zor açıldı, yıllırdır ellenmemiş gibi orijinal...

İyi tanıdığın bir usta yok ise , Yetkili servise git garantili bir şekilde gereken parçaları orijinalleri ile değiştirip kredi kartı ile peşin fiyatına 9 taksit yaptır, ayrıca komple kontrol edip sorunlu veya sorun çıkarması muhtemel parçalarıda söylerler, üç yaş üzeri garantisi geçmiş...

Merhaba arkadaşlar , doblo d 3 2013 model 1,3 euro 5 in , yağ karter tapası ve yağ filitre kapağı kaç numara anahtar ile açılıyor , birer adet satın alıp takım çantasında bulundurmak istiyorum.

Merhaba Arkadaşlar kış için D3 doblo ya aşağıda lastik sizce verimli olurmu. http://www.hepsiburada.com/maxxis-195-65-r16-8pr-presa-spike-ma-slw-ticari-kis-lastigi-p-HBV000005ZEMF

d3 40.000 bakımı için yetkili serviten fiyat aldım karbon temizliği+ klima bakımı ve tüm filitreler+yağların değişimi 500 tl dediler fiyat bence uygun.

2013 d 3 ero 5 pdf li orijinal pirelli lastikleri ile 60.010 lt yakıt X 4670 = 280tl 25 krş yakıt ile = 785.1 KM yaptı aracım km de 356.96 yakıyor. normal kullanım şehir içi ve dışı karışık kullanımda. Birde sarı ışık yandıktan 40 -km kadar sonra yakıt aldım...

http://www.carboncleanturkiye.com/images/Icerik/belladd_9903_20140117_090747.pdf Turbo için bu ürün iş görebilirmi deneyen veya fikri olan arkadaşımız veya ustamız varmı.

Benim d3 tede aynı sorun mevcut Lastik hava basınçlarını iyice düşürünce bu ses çok azalıyor , arttırıca tekrar ses artıyor .

Risk almaya değmez, bende bir çift kabin 2.2 tata xenon vardı bakım kitabında 90 bin görünüyordu triger kayışı değişimi , garantinin bitmesinden çok kısa bir süre sonra 42 binde triger kayışı koptu , çok büyük masraf açtı , araç günlerce serviste kaldı , en iyisi komple yenileyin .

Merhaba arkadaşlar 2013 d3 doblo için bu lastikler hakkında ne düşünüyorsunuz . http://urun.n11.com/oto-lastik/herse-merkep-19565-r16-104102t-minibus-kamyonet-lastigi-2009-P90967015

d4 leri muhtemelen 3-5 yıl içinde komple yenilerler bambaşka bir kasa ve tasarım yaparlar , d3 le aralarında ön göğüs ve ön kısım harici bir değişiklik yok gibi.

Lastik ve jantlarla ebat olarak 2 cm birşeyler yapılabilirmi.