RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
caddy i çok kullanmadım ama transporterden payımı aldım,80.000 km de volan eğriltti 1250 tl(94 model doğanım var 155000 km de daha volanına anahtar değmedi.),ön takım ses yapmaya başladımı tamiri çok pahalı alt tabla komple değişmeden kesilmiyor,torpido gözü kapağını açan kilit çok kolay bozuluyor,bozuldumu tamiri yok,torpido komple değişiyor 400 tl.
gelelim senin peogeot'a😱 da 80.000 km de koyveriyor.hertaraftan ses geliyor,turbo 50.000 km yi gördümü kaçırmaya başlıyor,intercooler problemli,80.000 de katalitik konvektör arıza veriyor,tamiri yok değişiecek!
berlingo aynı tekrar saymama gerek yok.
kapı hatasını bi küçük ayarla halledebilirsin.servise gitmen yeterli.kapısı en kolay açılan araba bizim doblo ama bizim milletimiz kapı açma kolunu bacağının hizaında aramaya alışmış ford minibüsten,doğandan,brodway den.oyüzden zamanla alışır rahat ol.kos koca mandalı görmeyendemi suç yoksa arabadamı?hemde mandal gözüne girecek.
yol bilgisayarına gelince o senin sürüşüne göre sürekli anlık yakıt tüketimine göre kalan yakıtın ne kadar kilmetrede biteceğini hesaplar.deligibi basarken 10 km gösterir,20 km sonra ayağını alırsın gazdan 30 km gösterir,anlık yakıt tüketimindeki değişimle alakalı.bir arıza değil.
tampon altındaki kauçuk şeride gelince:doblo classic yeni doblodan daha yüksek ama yeri geldimi bizim kauçuk şeritlerde sürtüyor yere.zaten adam onu yere sürtsün tamponu kurtarsun,birde karlı yollarda kar yüksekliği tampon seviyesini geçerse soğuk kar sıcak kartere vurup karteri çatlatmasın diye koymuş.
o uzaktan kumanda davasına dikkat etmedim ama bizm arkadaşlardan biri onun bi inceliği olduğunu daha önce yazmıştı konu hakkında bilgisi var gelince açıklar.
