Merak edenler için bu konuyu açayım dedim
Araba çok iyi gidiyor çok rampalı bir yol olsa bile vites yükselttiğinde araba boğulmuyor
Araba fırlıyor
Yaptırmak isteyenlere yaptırın derim
Benim arabada 20 hp artış ve yaklaşık 45 tork artışı oldu
Fabrikalar aynı motoru 75Bg ile yapıp 10 a satarsa 90 Bg yazılımı yükleyip 13 e satıyor.Bu otomobil alanları söğüşleme taktiğidir.Sis farını bile lüks donanımda ayrı ücret ile takıyorlar.Standart olması gereken klimayı bile standart donanımdan çıkarmışlar bazı kargo modellerinde.
Ustam ben bu zamana kadar her kullandığım araca Ecufast yazılımı attırdım. ben ekonomi değilde performans istediğimden çok iyidi ama basmayınca yazılımsız halinden hemen hemen %10 farkediyordu tasaruf hissedilir şekildeydi anliycağınız ben Ecufasti tavsiye ediyorum ben mesela aracımı bugün teslim aldım 1500 km rodaj süresi bitsin ilk işim Ecufast baysinde nefes almak olucak 🙂
Yusuf aydin abime katiliyorum gercekten yazilim cok farkediyor arabanin sesi bile degisiyor dandik 200 300 tllik yazulimdan uzak durmada fayda var ecu kullaniyorum cokta memnunum
Yaklasik 6 aydir ecu lu kullaniyorum gercekten cok iyi daha bi zararina rastlamadim basmazsan tasarruf ettiriyor lakin basarsan fazlada yakiyor buda bi gercek ama vites degisimlerim baya azaldi
Yazılım için adana ecuFast bayisine gittim. Aracımda yazılım varmı yokmu diye..cihazı bilgisayara bağladı .yazılımına bakayım dedi.ama doblo nun sistemi yazılımını bilgisayara aktarmasinaa müsade etmedi..
@kardelenkurt
1.3 90 HP olan değişken geometrili turboya ship d2 lerden farklıdır.Motor gücü ile verginin bir alakası yok sadece silindir hacmi etkiler kaldı ki 1.4 TSİ 170 hp güç üreten araç ile 122-152 lik olanı olanı aynı vergiyi ödüyor.Birde WV 170 lik versiyonlardan vazgeçti daha güçlü ve düşük hacimli motor ile daha albenili değil mi sizce de?170 lik olanlarda hem turbo hem de kompressör var.Sonraki nesiller de ise sadece turbo var.Yani diyeceğim o ki alt yapısı hazır olmayan sistem kısa vadede olmasa da uzun vadede muhakkak sorun çıkaracaktır.75 HP lik olan ile 90 hp lik olan mjette bile turbo farkı var.Diğer aksamlarıda teste sokamadığımız için ne derece fark olacağını bilemeyiz fakat.Bir güç artışı varsa ona göre de bütün sistem güçlendirilmelidir.Şöyle düşünelim bizim araçlara 200 hp güç üreten bir motor koyarsak gider mi gider ama durur mu veya güvenli yolculuk sağlar mı?Bu sadece küçük bir örnek.Fiat'ın en başarısız olduğu alan şanzıman oranlarının mantıksız olması.Aynı güce sahip farklı marka araçlardan bir miktar fazla yakıyor ve çekişi yola aktarmakta başarılı olamıyor.Şanzıman oranları arabanın vites yükseltilmesinden sonraki isteksizliğine neden oluyor bu durumu ortadan kaldırmak için mecburen fazla devir çevirmek gerekiyor buda yakıt tüketimini ve sürücünün araç alt vites ve alt devirlerde cansızlık hissi veriyor.
Arkadaşlar merhaba ilk arabam olarak 1 ay once doblomu aldim yalniz 75 lik oldugu icin rampalarda boguluyor benimde aklimdan yazilim gecti dizellerede atiliyormus fakat sonrasinda siyah duman atma durumu yasaniyormus fikirlerinizi alabilirmiyim ?