YAKIT YÜZDE 50 ARTTI NEDEN ?

Kayser38

Kayser38

Azimli Üye
Kayıt
20 Mart 2015
Mesaj
25
Yaş
48
Adı
serdar
Fiat Doblo Kampanyası

Fiat Connect Kampanyası
Arkadaşlar 1.3 multijet 2006 combi d2 deniyor sanırım bir arabam var...

Önceden şehir içi 960 km yapan doblom bu ay aldıgım yakıt ile yaklasık 650 km civarı anca gidecek..

Şu anda yarı depodayım 320 km civarı anca yol yapabildim...

Yakıt shell den alındı.... Şu ekstra katkılı nitro dediklerinden...


Neden böyle yapmış olabilir...

Araba 4 yıldır bende ve ilk kez böyle yaptı.. Kullanım normal şehir içi ve en fazla 4 kişi biner...

Shell aradım örnek yakıt aldılar test için.. Başka sebeb ne olabilir ?
 
Serdar Bey Merhaba,

Aracın yaklaşık %50 yakıt artışı normalin çok çok üzerinde bir değerdir.
Tahminimce aracın debriyaj balatası bitme noktasına geldiği için, bu denli fazla yakıtı etkileyebilmesi normal olacaktır.
Tabi daha önce bu durumu tecrübe etmemiş iseniz; aracın devirlenirken, ani yüklenmelerde devri kaçırdığını ve sonradan toparlandığını görebilirsiniz.

Bu aklıma gelen ilk ihtimaldi. Tabi yakıt konusunu etkileyebilecek birsürü etken vardır. Ancak kesin olan şu ki, aracı mutlaka bilen bir ustasına götürmeniz gerektiğidir. İnternet ortamında "net" bir sonuç elde edilemez. Herşey ihtimal doğrultusundadır.
Çok daha büyük sıkıntılar yaşamadan servise gitmenizde faydanızadır.

Saygılarımla,

Hilmi KIRYAMAN
Elektronik Mühendisi
 
Hilmi bey depriyaj balatasını değiştireli 20 000 km oldu henüz.. ve debriyaj oldukca normal... performans konusun da da hiçbir sıkıntım yok araçta...

zaten bu sebeblerden shell i aradım ve araçtan yakıt örnegi aldılar... çünki depoyu herzaman aldıgım istasyon dısında bir shell istasyonundan fulledikden sonra sorun yaşamaya başladım... ilk aklıma yakıt kalitesi geldi ama emin de degilim... yakıtın bitmesini bekliyorum... bitince yeniden doldurup bakacagım duruma....

ilginiz için teşekkür ederim..
 
Estağfurullah Serdar Bey,

Eğer gözle görülür bir değişiklik yok ise, aracı siz yine de bir servise götürseniz fena olmaz.
Keşifler ücretsizdir biliyorsunuz.

Hatta sonuç hakkında bizleri de bilgilendirirseniz seviniriz. İnternet ortamında olmasa da, başımıza geldiği zaman yapmamız gereken kontrolleri bilmiş oluruz.

Saygılarımla,

Hilmi KIRYAMAN
Elektronik Mühendisi
 
tabiki bilgi verecegim... daha önce arkadya ismi ile kayıtlı idim forum da sifre konusun da sorun cıktıgı için tekrar üye oldum...

teşekkürler..
 
yakıt kaynaklı olabilir muhtemelen. yakıttaki kar marjlarını artırmak için solvent karışımını artırıyolar.
 
fethi kardes yakıtı teste gönderttim sell özel araçla geldi örnek aldı... örnek alan arkadaş eger bu yakıtta sorun varsa korkma shell deil kaybını aracının tamamını öder dedi... umarım yakıttandır.. o zaman vay istasyonun haline...
 
shell o konularda çok hassas davranıyor. inşallah yakıttan kaynaklıdır da araçta bir sıkıntı yoktur.
 
hadi hayırlısı diyelim.
 
Bende yakıtımı Shell den alırım ve öyle aldığım yakıtlar arasında hissedilir fark görmedim
Sizin test sonucu yakıttan çıkarsada o herzamankinden farklı istasyondan aldım dediğiniz istasyon kaynaklı olabilir
sonucunu bekliyoruz.
 
Kardesim shell den aldigin nitro olan performans yakiti oldugu icin cok yakiyor ...eurodiesel almani tavsiye ederim ve arada nitro icerigi olani almani tavsiye ederim ..
 
Aynen kardesim aldigin yakittaki incelik kalinlik oldugundan dolayidirki bu ister istemez cekis ve performansi arttirilmaya yonelik yakitlardan oldugu icin aracin fazla yakmasina sebebiyet vermis olabilir .
 
shellde zaten iki tip var ecoforce ve nitroplus nitroplus katkılı yakıt shell hem performansı arttırıyor hemde yakıt tüketimini düşürüyo ben çok memnunum

aracınızın yakıt sistemi kontrol edilmeli
 
yakıtın performans konusuna bişey diyemem ama nitro içerikli yakıtların bir miktar yakıt tüketimini artırdıgı dogru...

ancak 350 km civarı bir kayıp yar bu kadar da tüketimi artırmıyor önceki alım kullanımlarımla bunu da denemiştim...

normal euro dizel şehir içi dışı karısık ( çogu şehir içi ) 980 - 960 giderken nitrolu yakıt 880-920 arası gidiyor idi..

bu gün başka bir benzinlikten sigara alırken 15 yıllık bir pompacı kardeşe danıştım oda benzeri bir cevap verdi nitrolu yakıt ince olur abi çok yaktırır ama o kadar da çok olmaz bu fark solvent tarzı birşeyler karıstırmış olabilirler dedi..

Başka bir yerden arıza var desem ben yakıt alana kadar yoktu da o gün mü oldu diye düşünüyor insan büyük tesadür olur bu...

çünki o gün yakıt almadan baktım 873 km yapmış araç önceki aldıgım ve yaktıgım 53 lt ile...

araç 4 yıldır bende ezberledik nerde ise hangi istasyondan alınan la kaç gittigini 🙂)

moil : 940/ 960

opet : 940/960

sunped : 920/ 940
 
@doblo vip premio


kardes nitrolu olan yakıtı düşürmüyor artırıyor bildigim kadarı ile..
 
Kardeş turbo hortumlarını bi kontrol etsene benimde başıma böyle birşey geldi uzun yolda araç deli gibi yakıt harcıyordu bende sürekli shell den alırım ilk başta yakıttan şüphelenmiştim ama her aldıgımda ibreyi kontrol ederim sonradan turbo hortumundan ses gelmeye başladı yolda böyle birşey yoktu aracın gidişinde performans düşüklügü degil dahada atak olmuştu turbo hortumu yırtık olabilir fazla havadan kaynaklı yapabilir diye düşünüyorum kontrol etmende fayda var yoksa nirtoplus olması okadar farketmez tamam ince ve daha katkılı bir yakıt ama bu kadar fark etmesi imkansız
 
Gelen ses turbo arızası gibi ıslık şeklinde degil fazlada rüzgar sesi gibi yanıltmasın seni elinle bastırarak kontrol edin
 
@Alirüzgar


mantıklı kardes... çünki performansda bir sorun yok ortada yakıt kaçagı kokusu da yok..

ama sorun turbo hortumu hangisi 🙂

bulacagız artık...
 
Valla kardeş benim araç d1 senin araçta turbo hortumu nerde tam bilmiyorum diger arkadaşlar o konuda sana yardıncı olurlar ama radyatör hortumuna benzer büyük hortumlardır hava filitresinden cıkan hotumları takip et bulursun zaten
 
ama hortum yırtıldıgın da hava kaçırdıgı için arabanın performansı düşer diye duymuştum yanlışmı biliyorum ben.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back