VW Caddy Sportline 2.0 TDİ 140 PS

Doblo_safeline

Daimi Üye
Kayıt
15 Kasım 2012
Mesaj
177
Sınıfının en güçlü aracı olan Caddy
Sportline saatte 186 kilometrelik azami
hızı ve 0'dan 100 km/h'e sadece 10.1
sn.'de ulaşarak gösterdiği sportifliği,
16''lik alüminyum alaşımlı Siracusa
jantlarla görüntüsüne de taşıyor. Caddy
Sportline'nın TDI teknolojisine sahip 2.0
litre hacimli motoru, 1750 – 2500 devir
aralığında 320 NM tork üreterek de
sınıfında en yüksek çekiş gücünü sahip.
Tüm bunların yanında da 100 kilometrede
ortalama sadece 5,4 litrelik yakıt tüketimi
ile de tutumluluğu elden bırakmıyor
Ayrıca Caddy, sınıfının çok ilerisinde
özellikleri, yüksek donanımı ve üst düzey
güvenlik sistemleri ile de öne çıkıyor.
Açıklamaya göre, Trendline ve Comfortline
olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle
sunulan Caddy, sınıfında tüm
modellerinde ESP'nin standart olarak
sunulduğu ilk ticari araç olma özelliğine
sahip. Ayrıca Caddy, sınıfında DSG
Otomatik vites seçeneği, servotronik
direksiyonu, en kapsamlı standart
güvenlik donanımı (ESP, Hill Holder, EBC,
4 tekerlek disk fren, ön-arka viraj denge
çubuğu) ve ses izolasyonu ile sessiz ve
konforlu sürüşü sunan tek araç.
1,6 TDI ve ailenin sporcu modeli olan
Sportline'de sunulan 2,0 TDI motor
seçenekleriyle satılan Caddy, düşük yakıt
tüketim değerleriyle de dikkati çekiyor.
Caddy, tamamı Euro 5 egzoz emisyon
standartlarına uygun yeni dizel
motorlarının 1,6 lt'lik seçeneği, 102 PS
250Nm tork sağlarken, 100 km'de 5,2
litre gibi düşük yakıt tüketimine sahip.
Her iki motor seçeneğinde de isteğe bağlı
olarak DSG şanzıman sunuluyor.
Açıklamaya göre, hız sabitleyici, yağmur
sensörü, gündüz farları, otomatik yanan
farlar, otomatik kararan iç dikiz aynası,
yolcu ve bagaj bölümü iç kaplama gibi bir
çok özellik Caddy'yi sınıfının ilerisine
taşıyor. Volkswagen Caddy'nin standart
güvenlik paketinde ABS (Kilitlenmeyi
Önleyici Fren Sistemi), ASR (Anti Patinaj
Sistemi) ve EBC (Motor Fren Kontrol
Sistemi) , sürücü ve yolcu hava yastığı
(Van modelinde sadece sürücü hava
yastığı), dört disk fren, viraj denge
çubukları, tüm koltuklarda emniyet
kemeri, gibi üst düzey güvenlik
ekipmanları da bulunuyor.


YENİ CADDY SPORTLİNE 2.0 TDİ 140 PS: 53.795 TL

YENİ CADDY SPORTLİNE DSG 2.0 TDİ 140 PS:
59.410 TL
 

2009_premio

Fenomen Üye
Kayıt
8 Haziran 2012
Mesaj
2.051
Yaş
32
Adı
Hanefi BOZKURT
Meslek
İngilizce Öğretmeni
Modeli
Renk
GRANİT GRİ
caddy güzel bi araç ama binek versiyonu var mı?

bilgiler için teşekkürler
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
güzel değerler d3 2.0 mjete rakip geldi bol bol kapıştırırlar
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
olsa 80 bin civarında olurdu ama ona zaten 50 bin bile çok 80 bin veren olur mu bilmem
 

Doblo_safeline

Daimi Üye
Kayıt
15 Kasım 2012
Mesaj
177
olsa 80 bin civarında olurdu ama ona zaten 50 bin bile çok 80 bin veren olur mu bilmem
Katiliyorum 50.000 ticari ye verecegime otomobil alirim daha iyi...en azindan her sene muayene derdinden kurtulurum..örnegun ford b.max titanium 1.6i 105 ps poweshift 46.095
 

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ
Yetkili Kişi
İl Yöneticisi
Başka Araç
Kayıt
14 Aralık 2011
Mesaj
10.866
Adı
MEHMET
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Karabük
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2016
Renk
BEYAZ
daha arka camları bile açılmayan arabaya ancak.pist denilir ve 5 kuruş para verilmez.biraz kılçık atılır yeter.:D:D
 

2009_premio

Fenomen Üye
Kayıt
8 Haziran 2012
Mesaj
2.051
Yaş
32
Adı
Hanefi BOZKURT
Meslek
İngilizce Öğretmeni
Modeli
Renk
GRANİT GRİ
bencede çok fazla abartılan bi araç,
yok sınıfının en kalitelisiymiş yok üst malzeme kalitesiymiş bunlar hikaye.
o süspansiyonlardan çıkan tıs tıs sesi sadece ses içeriye kattığı bir konfor yok
ww kalitesi diye bi tabir var ama aslında yok, millet o kadar parayı verince kendini kaliteli diye kandırıyor, ww in ne kadar dandik parça kullandığı ortada ama millet pahalıysa iyidir diyip kanıyor.

tabi dsg şansımanı bunların haricinde tutuyorum :)
 

Fethi KORKUT

Onursal Bursa Yöneticisi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
21 Kasım 2011
Mesaj
1.484
Adı
Fethi
Kan Grubu
0 -
Şehir
Bursa
Meslek
Serbest
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Diğer Model
Araç Yılı
2013
Renk
Beyaz
allah çarşılarına göre pazar versin ne diyelim.
 

mali_55

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
4 Kasım 2011
Mesaj
5.136
Yaş
49
Adı
Mehmet Ali YALÇIN
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Samsun
Meslek
memur (maliye)
Aracınız
Başka Araç
Araç Yılı
2011
Renk
gri
daha arka camları bile açılmayan arabaya ancak.pist denilir ve 5 kuruş para verilmez.biraz kılçık atılır yeter.:D:D

Aynen.... *tup*

Biri "kedi" mi dedi sanki.... piiissssstttt..... :D
 

cAn 3436

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
13 Mayıs 2010
Mesaj
6.426
Adı
Can TANRIVERDİLER
Kan Grubu
A RH -
Şehir
İstanbul
Meslek
Uçak Teknisyeni
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Active
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2007
Renk
Crono Gri
paylaşım için teşekkürler...
 

cAn 3436

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
13 Mayıs 2010
Mesaj
6.426
Adı
Can TANRIVERDİLER
Kan Grubu
A RH -
Şehir
İstanbul
Meslek
Uçak Teknisyeni
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Active
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2007
Renk
Crono Gri
[fpnotice=info]konu yerine taşınmıştır...
 

slhle_d

Daimi Üye
Kayıt
20 Ağustos 2012
Mesaj
204
Arkadaşlar VW bu aracı özellikle belirli standartların üstüne çıkarmıyor.2.0 motor seçeneği 1.6 rakiplerine göre yavaş kaldığı ve eski 1.9 ruhunu vermediği için koydu.Aynı motor Transporter'de de var. 140 ps birebir aynı, 180lik ise twinturbo.Şimdi gelelim neden birşeyler eksik?
Mesela rakiplerinde connect hariç hepsinde bağımsız süspansiyon ya da ona benzer bir sistem varken VW halen dingil kullanıyor?
Çünkü VW bu aracın satışlarından memnun ve artmasını istemiyor.Sebep ise Transporter'e yöneltmek.
Caddy fiyatları transporter'den çok ucuz değil ve transporter donanım olarak daha dolu.Adamlar koca minibüse tam bağımsız ve yol tutuşu o kasaya göre mükemmel bir süspansiyonu minibüse koyarken Caddy için yapamaz mıydı? Alasını yapardı ama Transporter özellikle 90 yılların sonlarından beri satış lideri.Mercedes Vito'yu resmen pazardan sildi.O kadar ki yeni Volt ile sprinter aynı platformdan çıkması için anlaşıldı.Yani adamlar hafif ticariyi ele geçirdi.Bu da transporter sayesinde oldu.Satılan her 5 transporter'den biri Caddy almak için VW ye gidip daha cazip geldiği için Transporter'a dönenlerden oluştu.Amaç budur.
Ben bir 2.0 mjet kullanıcısı olarak aracımdan memnunum.Yol tutuşu olsun donanımı olsun performansı olsun.Ama Caddy kağıt üstünde 5 hp fazlasına rağmen performans olarak 0/100 hızlanmada 50 hp fazla gibi iddialı.Tahminim bu değerler DSG seçeneğinin değerleridir.Bu da Bizim dobloları aslında mevcut gücünü performans açısından yere tam olarak iletememesinden kaynaklanan kaybın ne denli yüksek olduğunu gösteriyor.1.6 aynı mı tam bilemiyorum ama 2.0 doblonun 1. vitesi sanki 3 ton yük haddi varmışçasına aşırı yavaş.Çok devirsiz.Daha uzun bir şanzuman olabilirdi.Ayrıca 6 vites de hıza yönelik değil.Ama biraz daha iyi olabilirdi.Ben Caddy'nin kağıt üstü 0/100 değerlerini cihp ile ancak yakalayabildim.Orjinalinde verdiği 11.3 sn lik değer biraz iddialı. Keşke Fiat bu araca yakışan şekilde hiç yoktan 4 disk koysaydı....
Daha yeni Caddy sportline'yi denemedim ama VW bayisine test aracı gelirse ilk işim denemek olacak.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
abi zaten bol bol kapışma izleriz
 

hardcrss

Onursal Üye
Kayıt
5 Kasım 2012
Mesaj
547
Arkadaşlar VW bu aracı özellikle belirli standartların üstüne çıkarmıyor.2.0 motor seçeneği 1.6 rakiplerine göre yavaş kaldığı ve eski 1.9 ruhunu vermediği için koydu.Aynı motor Transporter'de de var. 140 ps birebir aynı, 180lik ise twinturbo.Şimdi gelelim neden birşeyler eksik?
Mesela rakiplerinde connect hariç hepsinde bağımsız süspansiyon ya da ona benzer bir sistem varken VW halen dingil kullanıyor?
Çünkü VW bu aracın satışlarından memnun ve artmasını istemiyor.Sebep ise Transporter'e yöneltmek.
Caddy fiyatları transporter'den çok ucuz değil ve transporter donanım olarak daha dolu.Adamlar koca minibüse tam bağımsız ve yol tutuşu o kasaya göre mükemmel bir süspansiyonu minibüse koyarken Caddy için yapamaz mıydı? Alasını yapardı ama Transporter özellikle 90 yılların sonlarından beri satış lideri.Mercedes Vito'yu resmen pazardan sildi.O kadar ki yeni Volt ile sprinter aynı platformdan çıkması için anlaşıldı.Yani adamlar hafif ticariyi ele geçirdi.Bu da transporter sayesinde oldu.Satılan her 5 transporter'den biri Caddy almak için VW ye gidip daha cazip geldiği için Transporter'a dönenlerden oluştu.Amaç budur.
Ben bir 2.0 mjet kullanıcısı olarak aracımdan memnunum.Yol tutuşu olsun donanımı olsun performansı olsun.Ama Caddy kağıt üstünde 5 hp fazlasına rağmen performans olarak 0/100 hızlanmada 50 hp fazla gibi iddialı.Tahminim bu değerler DSG seçeneğinin değerleridir.Bu da Bizim dobloları aslında mevcut gücünü performans açısından yere tam olarak iletememesinden kaynaklanan kaybın ne denli yüksek olduğunu gösteriyor.1.6 aynı mı tam bilemiyorum ama 2.0 doblonun 1. vitesi sanki 3 ton yük haddi varmışçasına aşırı yavaş.Çok devirsiz.Daha uzun bir şanzuman olabilirdi.Ayrıca 6 vites de hıza yönelik değil.Ama biraz daha iyi olabilirdi.Ben Caddy'nin kağıt üstü 0/100 değerlerini cihp ile ancak yakalayabildim.Orjinalinde verdiği 11.3 sn lik değer biraz iddialı. Keşke Fiat bu araca yakışan şekilde hiç yoktan 4 disk koysaydı....
Daha yeni Caddy sportline'yi denemedim ama VW bayisine test aracı gelirse ilk işim denemek olacak.

işte herşey motorla bitmiyor ne yazıkki. aktarma organlarında kayıp azımsanamayacak kadar fazla.

dsg nin 7 ileri versiyonu ise tam bi muamma. alan kişinin her an elinde kalabilir.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
dsg gayet başarılı bi şanzıman bazı konik sorunları var ama vites geçişleri çok bşarılı
 

hardcrss

Onursal Üye
Kayıt
5 Kasım 2012
Mesaj
547
dsg gayet başarılı bi şanzıman bazı konik sorunları var ama vites geçişleri çok bşarılı

kronik sorunlar küçük sorunlar değil bence. bir şanzıman sorununda bunu kullanıcıya yıkmak için ellerinden geleni yapıyorlar.

bazı ülkelerde dsg şanzımana 10 yıl garanti veriliyor, neden? sorunları olduğu için. daha geçenlerde rusya'da garantiyi 10 yıla çıkardılar. vw bir sorun olduğunu kabul etti.

ama bizde 2 yıl. neden? çünkü hala dsg şanzıman almaya devam ediyorlar.

garantisiz 7 ileri dsg şanzıman almak risk almak demektir.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
sorunları var ama çalışma yapısı çok başarılı vites geçşlkeri çok net