Doblo Suspansiyon Amaçlı Lastik Önerisi

KoRaXx

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
12 Haziran 2020
Mesaj
24
Yaş
33
Adı
Koray
Kan Grubu
0 +
Şehir
Aydın
Aracınız
Doblo
Motor
1.3 Multijet
Merhaba arkadaslar

Bende 2011 1.3 multijet panorama maxi var.
Ticari olmasından dolayı suspansiyonlar çok sert. Buyuk lastik alsam daha yumuşak olur mu. 255 70 16 gibi mesela. Yanaklarinin genisligi ve icindeki havanın fazla olmasi rahatlatır mı arabayı. Yeni lastik alacağım ama karar veremedim.
 

RossKemp

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
20 Ocak 2020
Mesaj
79
Yaş
26
Adı
Onur Arslan
Kan Grubu
AB RH +
Şehir
İstanbul
Meslek
Bilgi İşlem Uzmanı
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2010
Renk
Siyah
255/70/16 dediğiniz ebat genelde arazi araçlarında oluyor ve takılsa bile lastik tabanı hem yakıtı arttırır ve yol tutuşunundan tutun manevra kabiliyetine kadar eksi yönde etki eder. Yanak boyu gereğinde fazla olursa araç virajlarda yatar. Maxi ve normal şasi dobloların süspansiyonunda fark olmadığını sanıyorum kullanacağınız lastik ebatları maksimum 215/60/16 olabilir fakat benim önerim size 205/55/16 olur. Dışarıda gördüğünüz Doblo D3 kasada yük atılmayan araçların %80 inde bu ebat vardır. Süspansiyon sertliğiyle alakalı bir bakım, onarım veya değişim gerekebilir. Çünkü bu kasada süspansiyonlar bahsettiğiniz kadar sert değil. Eğer her kasisten yüksek hız ile atlayarak geçmiyorsanız ideal bir süspansiyon konforu var diğer araçlara göre.
 

KoRaXx

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
12 Haziran 2020
Mesaj
24
Yaş
33
Adı
Koray
Kan Grubu
0 +
Şehir
Aydın
Aracınız
Doblo
Motor
1.3 Multijet
Biraz arastirsim internette orda oyle yaziyordu ama yol tutusuda onemli tabi. Benim lastikler su an 215 55 16 zaten. Suspansiyonlarda sıkıntısı olduğunu dusunmuyorum çünkü experde sorun çıkmadı :). Diger doblolarinpek bilmiyorum açıkçası ancak diger bindigim araclara gore gerçekten sert bir suspansiyona sahip. Doblolarin suspansiyon olarak cok rahat oldugunu dusunuyordum ben.
 

RossKemp

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
20 Ocak 2020
Mesaj
79
Yaş
26
Adı
Onur Arslan
Kan Grubu
AB RH +
Şehir
İstanbul
Meslek
Bilgi İşlem Uzmanı
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2010
Renk
Siyah
Binek araçtan geçtiyseniz belki size sert geliyordur, sonuçta ticari bir araç ama dediğim gibi ben ailemle beraberde binsem bile veya tek başıma süratli geçsem bile rahatsız etmiyor. Aracı biraz fazla silkeler yüksekliğinden dolayı ama sönümlemesi güzel olduğu için kabin içinde tak tuk ses gelmiyor. Experde süspansiyon sertleşmesini kontrol etmiyorlar, amortisörde yırtık veya patlak, kırık parça olup olmadığını kontrol ediyorlar. Eğer yay değişmiş ise ondan kaynaklı olabilir. İmkanınız varsa aynı kasa doblo kullanıp deneyimlemeye çalışın derim. :harika:
 

KoRaXx

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
12 Haziran 2020
Mesaj
24
Yaş
33
Adı
Koray
Kan Grubu
0 +
Şehir
Aydın
Aracınız
Doblo
Motor
1.3 Multijet
Öyle yapayim. Çok tesekkur ederim. Lastiklerle ufakta olsa birşey kazanamam mı yani. ?
 

KoRaXx

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
12 Haziran 2020
Mesaj
24
Yaş
33
Adı
Koray
Kan Grubu
0 +
Şehir
Aydın
Aracınız
Doblo
Motor
1.3 Multijet
Maxi kullananlarda bilgilerini paylaşabilir mi bu konuda.
 

RossKemp

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
20 Ocak 2020
Mesaj
79
Yaş
26
Adı
Onur Arslan
Kan Grubu
AB RH +
Şehir
İstanbul
Meslek
Bilgi İşlem Uzmanı
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2010
Renk
Siyah
Öyle yapayim. Çok tesekkur ederim. Lastiklerle ufakta olsa birşey kazanamam mı yani. ?
Kazanacağını kazanmışsın zaten daha yukarı ebatlar risk olur ve yakıtını çok etkiler. Maxide kullandım, hissiyat olarak normal şasiden farkı yok.
 

KoRaXx

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
12 Haziran 2020
Mesaj
24
Yaş
33
Adı
Koray
Kan Grubu
0 +
Şehir
Aydın
Aracınız
Doblo
Motor
1.3 Multijet
Tamamdır. Çok teşekkürler ettim. 215.55.16 alayim yine