Sürgülü Kapılarda Hani Yağ Kullanıyor

karasu826

karasu826

Aktif Üye
Kayıt
12 Aralık 2016
Mesaj
63
Yaş
58
Adı
ibrahim
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Arkadaşlar sürgülü kapılarda hangi yağdan kullanmalıyım.
Kapılar zor kapandığı için

Gress yağ kullansam kurur
Diğer ön numara veya 120 numara yada
Hidrolik yağda toz toplar diye düşünüyorum bunun için özel bir yağ varmı.
 
Abi önce yıkamacıya git kapı aralıkları ve eşiklerine kadar tanzikli su ile yıkat ve kuru hava tut eşik ve aralıklara sonra wd40 sık aralık ve eşik raylara
 
@yunus0635

Hocam aman diyeyim wd-40 sıkma. Bizim kapılar 15 senedir tık demeden çalışıyordu, Speedy sağ olsun kapılar daha güzel kapansın diye wd-40 ladı geçen sene.

1 senede topladığı toz ile şimdi rulmanlar tamamen kilitlendi. Bakımda serviste bakıcaz masrafı ne kadar olacak.

Tavsiyem dış ortamla temas eden yerlerden wd-40'ı uzak tut. Ilk başta sorunu çözsede sonra daha beter ediyor.
 
Sivi Gresler Var Bun Kullaniyorum Memnunum . Genelde rulmanlar ariza cikariyor. onuda tornacida halledin parca almaya gerek yok . ben oyle yapdim
 
@DobloClassic
Şuanki soğuk hava şartlarında toz olmaz yaza doğru wd40 kullanmaz.şuan ben kendi aracımda uyguladım sıkıntı ve donma asla yok.
 
Zaten senede 1 kere yağlarsan kapının 1 sene sonra makara vs bozması normal en kötü ayda 1 defa yıkansa wd40 uygulansa senelerce sıkıntı olmaz. Serviste ya wd40 ya berner kullanıyor.
 
arkadaşlar şimdi konuyla yakın alakalı d1 aracımda sürgü kapıların kolları çok sert böyle iki elle açmaya çalışınca anca açılıyor hem içerden hem dışardan bu neyle alakalıdır nereleri nasıl yağlamamız lazım bilen varmı yumşaması için

birde merkezi kilitle kilitleyince bagaj kapağı kilitlenmiyor açınca bazen açılıyor ama kilitlenmiyor anahtarla kilitlemek zorumda kalıyorum her defasında onun neresini yağlamamız gerekiyo
 
Çiftçi olduğum için toz-toprak ve yağ ile haliyle biraz işimiz oluyor. Yemek yağından gres yağına tüm yağların toz toplaması normal. Toz yapışmayan bir yağ, istenilen yuzeyede tutunamayıp yağlamadan beklenilen sonucu sağlayamaz. WD 40 gibi yağlar yüzeyde ince bir tabaka oluşturuyor. Toz zerrecikleride üzerinde birikiyor. İnce tabaka olunca toz ile yüzey çok yakın bu sebeple toz yuzeyi etkiliyor. Gres yağı kullanırsanız bu mesafe artar, problem minimuma iner ve bakım aralığı uzar. Fakat bu kötü görüntü veren ve etrafa bulaşabilen vıcık vıcık bir çözüm olur.
Burada tercih kişiye kalmış.
Bence, yukarıda da söylendiği gibi kısa aralıklarla temizlik ve kurumanın ardından ince bir yağ ile yağlamak en doğru yol olur.

Bagaj kapağı için en etkili nokta anahtar girişinden içeriye WD 40 veya muadil bir yağ sıkmak olacaktır.

Her iki nokta içinde sıvı gres bir seçenek.
 
Son düzenleme:
Iki senedir kapılar için WD40 kullanıyorum şu ana kadar hiç bir sıkıntı olmadı.
 
Abi bizde bizim d2 yi ilk once kapinin oralari temizledik sonra wd 40 kullandik simdi sikintisiz tozlanmada yapmiyor
 
ben bimden çbs marka almıştım wd 40 muadili.öyle dikkat çekici bir tozlanma olmadı.
 
@yunus0635

Yaz şartlarında İstanbulda ne yapacağız? En son raylardan 2 paket ıslak mendili bitirecek kadar toz ve wd-40'tan oluşan balçık çıktı. Temizleyene kadar canım çıktı :acpsnr: Servis yağlamış kapıları şu anda çalışıyor. 😎

@Sezgin Tok

Valla sıfır aldıktan sonra servise de elletmeyin sürgüleri siz de ellemeyin birşey olmaz. 15 sene ne yağlandı ne dokunuldu ne de bozuldu.

Wd-40 ile yağlanınca evet acayip yumuşadı kapılar ama bozuldumu daha beter oluyor.😡

wd-40'a lafım yok, evde de kullanıyorum tozsuz ortamda mükemmel bir ürün ama istanbul gibi pis şehirlerde arabadan uzak tutulması lazım.
 
yıkamacılarda bile su tuttursanız faydası olur. hele bu mevsimde raylara küçük taşlar giriyor kapı zorlanıyor. arkadaki rayıda yağlamanın çok faydası oluyor.
 
@DobloClassic

İşin başı temizlikten geliyor ne kadar temiz tutulursa o kadar iyi oluyor. Yağ illaki toz tutacaktır.
 
Ray üzeri akordiyon özellikli bir malzeme ile ortulebilse süper olur aslında.
Birisi böyle birşey üretse fena satış yapmaz.
 
@Sezgin Tok

İstanbul'da da arabayı temizlemek neredeyse imkansız. Antalya'da haftada bir bile yıkayınca kirlenmeyen araba istanbulda ertesi gün eski haline dönüyor.

Asıl sorun D1 ve D2'lerde raylar açıkta kaldığından tozlanmasından kaynaklanıyor. Yeni kasalarda kapak olduğundan tozlanmayı bir nebze de olsa engeller.

Yeni alıpta yağ vs sürmemiş olan varsa ellemeyin. Bir kere ellendimi geçmiş olsun🙁

@ofas

Mantıklı bir fikir. Daha basitinden yeni kasaların orta ray kapağı diğer raylara da uyarlanabilir. Yada yaylı bir sistem oturtulabilir. Boşlukta kalmaz.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back