Su eksiltme sorunu (ACİL)

mali_55

mali_55

İcra Kurulu Üyesi
Yetkili Kişi
Yönetici
Başka Araç
Kayıt
4 Kasım 2011
Mesaj
5.027
Yaş
51
Adı
Mehmet Ali YALÇIN
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Samsun
Meslek
memur (maliye)
Aracınız
Başka Araç
Araç Yılı
2011
Renk
gri
Fiat Doblo Kampanyası

Fiat Connect Kampanyası
3 ay kadar önce aldıgım 2011 model 1,6 premio aracımda aldıgim ilk gunlerde farkettigim su eksiltme sorunu var.

Bunun yaninda sabah sogukken her viteste 2000 devire vurunca ekstra bir şakırtı gibi ses yapiyor arac..

Motorun bakilmayan yeri kalmadi sanayide ve yetkili serviste de.. bariz yada kilcal bir kacak bulunamadi.. Arac bir hafta gibi bir zamanda bidondaki suyu bitiriyor takviye ediyorum..

Bir kac usta (servisteki dahil) su konuda hemfikir tahminen; daha onceki sahibi hararet yaptirip contaya zarar vermistir gece durdugu yerde az az piston kafalarina suyu sizdirma yapar, sogukken ki şakirti da bu nedenle olur diyorlar.. Motor isininca da sakirti kesiliyor.. Yani su motorun icine sizarak eksilme yapabilir diyorlar..

Bunun anlasilabilmesi icin silindir kapagin sokulmesi gerekecek.. Bu konuda kararsizim... Tavsiyelere yorumlariniza ihtiyacim var arkadaslar ne dersiniz..motoru sokuo conra ve silindir kapagini kontrol ettirmek mantiklimi bu sorun icin..!?
 
Abi silindir kapağını sökmeden şu testi yapmanızı tavsiye ederim.

Sabah soğuk motorda Kızdırma bujilerini sökerek marşa basın. Buji yuvalarına belki bi havlu peçete gibi bişey tutabilir, yuvalardan su atıp atmadığını görebilirsiniz.

Piston yuvalarında su varsa o belli olur.

Bir diğer conta yanık testi de kompresyon basınçlarını ölçtürebilirsiniz. Farklı silindir basınçlarıyada düşük basınçlar bu konuda fikir verebilir.


Test işini biraz daha detaya indirirsek;

Ek su bidonu kapağına bağlanan manometre ve tesisata kapaktan hava basıncı veren test aletleri var.
Belirli bir süre sabit basınç tutulup manometreden takip edilerek gözlenir. Kaçak var ise basınç düşecektir.

YouTube da bununla ilgili test videolarını bulabilirsin.

Lenovo X2-CU cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Abi yeni kameralar cikti yilan kamera olarak geciyor sabah bujileri söküp kamerayi delikten gecirip bilgisayardan yataklara baksaniz belli olmazmi su olup olmadigi? Benimki sadece bi tahmin bilmiyorum gorünürmü görünmezmi. Sonucta 5 yillik bi arac ne kadar dogru olur motor kapagi sökmek bilemiyorum
 
Soğuk motorda belli devirde şakirtı bizim arçtada var şakirtı olunca biraz daha gaza basıyorum devir yükselince ses kesiliyor ama şu eksiltme yok varsada farkında değilim
Araba su eksiltince antifiriz deposundaki sumu azalır yada nasıl anlarız
 
@mali_55
geçmiş olsun.inşaallah en kısa zamanda çözüme kavuşur.
 
Aynı benim araçta su eksimle vardı.1.6 larda egr ve Termostat bir arada içinde patlak vardı egzoz atıyordu antifrizi Komple egr alıp değiştirdim düzeldi. Egr valfini soktugumuzde içinde su vardı orasını bi kontrol etti.
 
Son düzenleme:
Aynen eski doblo 2011 1.6 da bizimde oldu sorun egr valfindeydi
 
Tesekkurler degerli yorumlariniz icin arkadaslar.. Hepsini dikkate alacagiz bakalim..
 
IMG_20160831_185817.jpg


Sorunun nedeni emme manifoldi cikti arkadaslar.. Bu hale gelmis.. 🙁
 
Gecmis olsun abi
 
@mali_55
geçmiş olsun. neden olmuş ki? usta bir şey dedi mi?
 
bununla geçmiş olsun abi
 
@mali_55

Buna ne sebep olmuş, varsa bi önlemi alalım.
 
@mali_55
Geçmiş olsun abi sebebini ben de merak ettim
 
Geçmiş olsun abi
 
Bununla geçmiş olsun.
 
Cok sagolun dostlar.. Buna ne sebep olmus tabi bilemiyorum.. Ama su izlemi aldim 1,6 larin bu manifolt problemini benden baska bir cok kisi yasamis.. Kronik bir sorun olabilir...
 
@mali_55
ilk defa senden gördüm abi ben bide 1,3 almıştım hataydan, adanaya girince gaza basınca tıslama sesi gelmeye başladı o da emme manifoldundan geliyomuş. sendede böyle bi ses varmıydı?
 
Mehmet Abi geçmiş olsun abi 1.6 larda kronik olarak monifolt problemi hiç duymadım
 
@mali_55
Emme Manifoldunu sökmek için motoru araç gövdesinden ayırdılarmı şimdiden teşekkürler.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back