SEGMAN PULU

B_MOOSTY

Daimi Üye
Kayıt
7 Haziran 2011
Mesaj
108
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?
 
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?


kardeşim ustaya gösterdinmi.rot balans ayarları tamammı.
 
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?

5.viteste 100 mü 120 mi ona bi karar verelim önce.ona göre debriyaj setini düşünecez.

segmanları 10 km de de değişirsin 800 binde görürsün.hararet yaptırır conta haşlarsın,karteri deler yağsız bırakırsın,10 km de sekman gömlek hoşaf olur.burdan bişey söylemek zor.araç hakkında geniş bilgi lazım.
 
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?


kardeşim ustaya gösterdinmi.rot balans ayarları tamammı.


Hocam cook güzel bi noktaya parmak bastın .
Rotları değiştirdim.. Ön taraftan amotisör patlağı gibi ses geliodu onun için değiştirmiştim..

10-15 usta gezdim.Ama ses kesilmedi? Aks lardan da değilmiş.

bozuk yollarda lakır lakır ses gelio.. BIKTIM yaaa
 
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?

5.viteste 100 mü 120 mi ona bi karar verelim önce.ona göre debriyaj setini düşünecez.


segmanları 10 km de de değişirsin 800 binde görürsün.hararet yaptırır conta haşlarsın,karteri deler yağsız bırakırsın,10 km de sekman gömlek hoşaf olur.burdan bişey söylemek zor.araç hakkında geniş bilgi lazım.

Üstad, Debriyajı kontrol ettirdim problem yok dedi usta. 3. vites 4000 devirde 100 KM yaptı motor turbo ötüyor/ii dedi..

Peki SEGMAN PULU GENEL İTİBARİ İLE NE KADAR ZAMANDA DEĞİŞTİRİLİR. NASIL KARAR VERİLİR DEĞİŞTİRİLECEĞİNE ? bELİRTİLERİ /ALAMETLERİ NEDİR?
 
eksoz lastikleri bitmiş olmasın aracı bir lifte kaldır alt sistemi bir demir ile kontrol ettir ummadığın yerden ufacık bir şey ortalığı sarsar 🙂
 
eksoz lastikleri bitmiş olmasın aracı bir lifte kaldır alt sistemi bir demir ile kontrol ettir ummadığın yerden ufacık bir şey ortalığı sarsar 🙂

10-15 usta gördü, 3-5 i lifte kaldırdı..
Levye demirleriyle kastılar, '-hiç boşluk yok dediler'
 
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?

5.viteste 100 mü 120 mi ona bi karar verelim önce.ona göre debriyaj setini düşünecez.


segmanları 10 km de de değişirsin 800 binde görürsün.hararet yaptırır conta haşlarsın,karteri deler yağsız bırakırsın,10 km de sekman gömlek hoşaf olur.burdan bişey söylemek zor.araç hakkında geniş bilgi lazım.

Üstad, Debriyajı kontrol ettirdim problem yok dedi usta. 3. vites 4000 devirde 100 KM yaptı motor turbo ötüyor/ii dedi..

Peki SEGMAN PULU GENEL İTİBARİ İLE NE KADAR ZAMANDA DEĞİŞTİRİLİR. NASIL KARAR VERİLİR DEĞİŞTİRİLECEĞİNE ? bELİRTİLERİ /ALAMETLERİ NEDİR?

öncelikle küçük harf kullanmanızı rica ediyorum...

segman pulu değilde segmanlardan bahsediyoruz sanırım!segmanlar genelde aracın yağ yakma durumuna göre,yani motor silindir yüzeylerinin aşınmasına göre motorun rektefesiyle genelde gömlek atılarak değiştirilir.bazı durumlarda gömlek atılmaz,sadece silindir yüzeyleri taşlanır,yataklar değiştirilir,pistonlar,piston kolları ve segmalar değiştirilir ve motoru toplanıp subap ayarı yapılır.

kısacası olay tam olarak aracın yağ yakması ile ilgilidir.çok yağ yakan ve bu şekilde yağ eksilten araçların segman-gömlek atılarak rektefesi yapılır.

arabanın titremesi ile ilgili olarak öncelikle lastikçiye gitmenizi öneriyorum.lastik tabanındaki bozulmalar bazı beklenmeyen titreşimlere sebep olabiliyor.
 
Arkadaşlar,
Segman pulu ne zaman değişir?

Tabi değişim kullanıma göre farklılık arz eder. Ama bi ortlaması belirtisi vs vardır.

5. vites 3000 devirde 1,3 mjt 100-120 km hız yapıyor.
ama motor/araba bi titriyor.. anlayamıyorum yoldanmı/motordanmı?

5.viteste 100 mü 120 mi ona bi karar verelim önce.ona göre debriyaj setini düşünecez.


segmanları 10 km de de değişirsin 800 binde görürsün.hararet yaptırır conta haşlarsın,karteri deler yağsız bırakırsın,10 km de sekman gömlek hoşaf olur.burdan bişey söylemek zor.araç hakkında geniş bilgi lazım.

Üstad, Debriyajı kontrol ettirdim problem yok dedi usta. 3. vites 4000 devirde 100 KM yaptı motor turbo ötüyor/ii dedi..

Peki SEGMAN PULU GENEL İTİBARİ İLE NE KADAR ZAMANDA DEĞİŞTİRİLİR. NASIL KARAR VERİLİR DEĞİŞTİRİLECEĞİNE ? bELİRTİLERİ /ALAMETLERİ NEDİR?

öncelikle küçük harf kullanmanızı rica ediyorum...

segman pulu değilde segmanlardan bahsediyoruz sanırım!segmanlar genelde aracın yağ yakma durumuna göre,yani motor silindir yüzeylerinin aşınmasına göre motorun rektefesiyle genelde gömlek atılarak değiştirilir.bazı durumlarda gömlek atılmaz,sadece silindir yüzeyleri taşlanır,yataklar değiştirilir,pistonlar,piston kolları ve segmalar değiştirilir ve motoru toplanıp subap ayarı yapılır.

kısacası olay tam olarak aracın yağ yakması ile ilgilidir.çok yağ yakan ve bu şekilde yağ eksilten araçların segman-gömlek atılarak rektefesi yapılır.

arabanın titremesi ile ilgili olarak öncelikle lastikçiye gitmenizi öneriyorum.lastik tabanındaki bozulmalar bazı beklenmeyen titreşimlere sebep olabiliyor.

İlgn için teşekkür ederim
 
Back