SAFELİNE ŞOFÖR KOLTUĞU PROBLEMİ HK

R

rakcay52

Azimli Üye
Kayıt
10 Nisan 2011
Mesaj
16
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Merhaba forum dostları daha önceleri konu hakkında yazmama rağmen ilgi görmediği kanaatine vardım. ancak etrafımdaki doblocu arkadaşlarla bireysel olarak konuşmalarımda şunu anlıyorumki doblo safelinelerde kronik şoför koltuğu problemi olduğunu tespit ettim ve bu tespitlerimi şöyle sıralamak istiyorum.
1- Koltuk sol tarafa eğimli(Yetkili servisten iki defa koltuk ve mekanizma değişmesine rağmen) muhtemelen koltuk yüksekliğinden ilk araca binişlerde her daim orası sık kullanıldığı için deformasyona uğruyor

2- Koltuğun sol tarafındaki ince plastik genelde kırıloyor ayağa takılıyor

3- Araç inişlerinde koltuk sırtlığı(arkası) sol ayak dışarı atılınca ister istemez sırtlığa baskı yapıyoruz. ve sırtlık genelde yamuk oluyor zamanla

olumlu yada olumsuz yorumlarınızı bekliyorum.iyi günler

araç 2010 doblo safeline(Eski kasa)

sonradan takılan koltuk kılıfı (çok kaliteli ve iyi bir kılıf) koltuğun problemine etki eden faktörmüdür.

Konuyu sorunu 444 22 55 taşıdım italy fabrikasına dahi mail attım sonuç ne olacak muhakkak yayınlayacağım.
 
Merhaba forum dostları daha önceleri konu hakkında yazmama rağmen ilgi görmediği kanaatine vardım. ancak etrafımdaki doblocu arkadaşlarla bireysel olarak konuşmalarımda şunu anlıyorumki doblo safelinelerde kronik şoför koltuğu problemi olduğunu tespit ettim ve bu tespitlerimi şöyle sıralamak istiyorum.
1- Koltuk sol tarafa eğimli(Yetkili servisten iki defa koltuk ve mekanizma değişmesine rağmen) muhtemelen koltuk yüksekliğinden ilk araca binişlerde her daim orası sık kullanıldığı için deformasyona uğruyor

2- Koltuğun sol tarafındaki ince plastik genelde kırıloyor ayağa takılıyor

3- Araç inişlerinde koltuk sırtlığı(arkası) sol ayak dışarı atılınca ister istemez sırtlığa baskı yapıyoruz. ve sırtlık genelde yamuk oluyor zamanla

olumlu yada olumsuz yorumlarınızı bekliyorum.iyi günler
Hepsini görüntüle...
dostum ben varım 90 kg babam 100 kg maşşallah babam günde en az 50-60 km yol yapar şehir içinde şantiyeleri gezmek için sürekli in bin yapar yani biz de hiç öyle bişey yok yani dikkat ederim arabaya ama bana hiç yamuk gelmedi babamında bir şikayeti yok zaten o benden pinpirikli biridir bişey olsa hemen söyler bana sana öyle denk gelmiş demekki.
 
kardeş ben premio kullanıcısıyım...

1. sorunu hiç yaşamadım.

2.sorunu arabayı aldığım ilk hafta yaşadım.koltuğu çok ileri çekip kendini sıkıştırdığın için oluyor.inerken paçana dikkat et!ben koltuğu biraz geri çektikten sonra bi daha o parçayı kırmadım.

3.koltuk sırt derinliği ayarını çok yüksek tutuyorsunuz.koltuk sırt derinliği ayarını düşürün.sorun kendiliğinden hallolacaktır.

not:bende 86 kiloyum!
 
bizde yaşamadık d1 dede d2dede öyle bişey yaşamadık 140 binde dahi koltuk yeni gibi yapısını koruyordu
 
ben sadece arkadaşın dediği gibi inerken koltuk solundaki plastiği kırmıştım.biraz hassas dikkat etmek lazım.
 
benimkide 2010 safeline ama öle bi sorun hiç olmadı sadece koltugun yanındaki plastik vida yerinden kırıldı paça takıp o kadar başkada bi sorun yok sadece aracın arkasına binenler ordan asılıpta biniyorlar bazen belki ondanda olmuş olabilir😉
 
o plastik bizimkinde deri kaplıydı o yüzden kırılmadı
 
Merhaba forum dostları daha önceleri konu hakkında yazmama rağmen ilgi görmediği kanaatine vardım. ancak etrafımdaki doblocu arkadaşlarla bireysel olarak konuşmalarımda şunu anlıyorumki doblo safelinelerde kronik şoför koltuğu problemi olduğunu tespit ettim ve bu tespitlerimi şöyle sıralamak istiyorum.
1- Koltuk sol tarafa eğimli(Yetkili servisten iki defa koltuk ve mekanizma değişmesine rağmen) muhtemelen koltuk yüksekliğinden ilk araca binişlerde her daim orası sık kullanıldığı için deformasyona uğruyor

2- Koltuğun sol tarafındaki ince plastik genelde kırıloyor ayağa takılıyor

3- Araç inişlerinde koltuk sırtlığı(arkası) sol ayak dışarı atılınca ister istemez sırtlığa baskı yapıyoruz. ve sırtlık genelde yamuk oluyor zamanla

olumlu yada olumsuz yorumlarınızı bekliyorum.iyi günler

araç 2010 doblo safeline(Eski kasa)

sonradan takılan koltuk kılıfı (çok kaliteli ve iyi bir kılıf) koltuğun problemine etki eden faktörmüdür.

Konuyu sorunu 444 22 55 taşıdım italy fabrikasına dahi mail attım sonuç ne olacak muhakkak yayınlayacağım.
Hepsini görüntüle...





Teamdoblo üyeleri arkadaşlarım İtaly mail geldi...444 22 55 fiat çağrı merkezi aradı. bu konu doblo severlerin ilgisini çekmesede aracına önem veren doblosuna gönül verenler bu konuyu takip etmelerini rica edeceğim

club üyeleri biz doblolarımızın koltukları türkiyede Martur firması Bursada üretilmektedir. bugün yani 14.05.2012 tarihinde bahse konu firma yetkilisi ile görüştüm sonuç olarak 2010 model doblo classic safeline araçlarda 2011 dahil eski versiyon iskelet sistemi varmış tekrar ediyorum eski versiyon iskelet sistemi 2012 modellerde çok şikayet alınınca tamamıyla değişime giderek iskelet sistemini yenilemişler ben bireysel olarak hakkımı arıyorum ve sonuna kadarda bu işin peşini bırakmayacağım 2012 model hariç d2 kasaların tamamında ön şöför koltuğunda kısa süreli defermasyon koltukta tık tık diye bir tıkırtı sesi mevcut yolda giderken savurma anlayacağınız koltuğın kronik hastalığı italy ilgilendi aracın şasi no istedi gönderdim martur bursaya çağırdı beni birgün ziyaretçimiz olun dedi aracınıza bakalım dedi. bugünkü gelişmeler bu kadar yeni gelişmeler olacağından eminim sizinle paylaşacağım kalın sağlıcakla.
 
sorununuz halolur inşallah peki bu olay 2006 d1 ve 2006 d2 lerde varmıymış yoksa 2012 safeline hariç hepsinde mi var çünkü biz ikisindede hiç öyle şikayet ve problem yaşamadık
 
sorununuz halolur inşallah peki bu olay 2006 d1 ve 2006 d2 lerde varmıymış yoksa 2012 safeline hariç hepsinde mi var çünkü biz ikisindede hiç öyle şikayet ve problem yaşamadık
Hepsini görüntüle...


2010 modellerde kesin var ancak d1 sormadım d2 lerde 2011 dahil varmış d2 kasa derken yanlış anlışılma olmasın yüksek kasa varya ondan bahsediyorumi 2012 d2 kasalarda şöför koltuğu iki parçaymış ama 2011 dahil d 2 kasalarda ön koltuk yekpare inanın bu problem d2 kasalarda 2011 araçlarda mevcut
 
bizim d1 2006 d2 de 2006 tıydı onlarda bi problem yoktu demekki siznkinde veya 2011 lerde var ama başkada duymadım inşallah çözülür
 
çözülür merak etmeyim fiatım müşteri hizmetlerini sevdim geri dönüp yardımcı oluyorlar
 
çözülür merak etmeyim fiatım müşteri hizmetlerini sevdim geri dönüp yardımcı oluyorlar
Hepsini görüntüle...


inşallah bugün yetkili servis aradı bilgi aldı çağrı merkezi aradı italya fiat tarafıma mail attı sonuç şimdilik yok belki 2010 model aracımdaki koltuğu uygun olursa 2011 veya 2012 değiştirirler inşallah
 
Merhaba forum dostları daha önceleri konu hakkında yazmama rağmen ilgi görmediği kanaatine vardım. ancak etrafımdaki doblocu arkadaşlarla bireysel olarak konuşmalarımda şunu anlıyorumki doblo safelinelerde kronik şoför koltuğu problemi olduğunu tespit ettim ve bu tespitlerimi şöyle sıralamak istiyorum.
1- Koltuk sol tarafa eğimli(Yetkili servisten iki defa koltuk ve mekanizma değişmesine rağmen) muhtemelen koltuk yüksekliğinden ilk araca binişlerde her daim orası sık kullanıldığı için deformasyona uğruyor

2- Koltuğun sol tarafındaki ince plastik genelde kırıloyor ayağa takılıyor

3- Araç inişlerinde koltuk sırtlığı(arkası) sol ayak dışarı atılınca ister istemez sırtlığa baskı yapıyoruz. ve sırtlık genelde yamuk oluyor zamanla

olumlu yada olumsuz yorumlarınızı bekliyorum.iyi günler

araç 2010 doblo safeline(Eski kasa)

sonradan takılan koltuk kılıfı (çok kaliteli ve iyi bir kılıf) koltuğun problemine etki eden faktörmüdür.

Konuyu sorunu 444 22 55 taşıdım italy fabrikasına dahi mail attım sonuç ne olacak muhakkak yayınlayacağım.
Hepsini görüntüle...




Karar verdim aracımı insanlara zarar vermeyecek şekilde medyadan bazı arkadaşları çağıracağım ve koltuğu yakmayı düşünüyorum
 
Merhaba forum dostları daha önceleri konu hakkında yazmama rağmen ilgi görmediği kanaatine vardım. ancak etrafımdaki doblocu arkadaşlarla bireysel olarak konuşmalarımda şunu anlıyorumki doblo safelinelerde kronik şoför koltuğu problemi olduğunu tespit ettim ve bu tespitlerimi şöyle sıralamak istiyorum.
1- Koltuk sol tarafa eğimli(Yetkili servisten iki defa koltuk ve mekanizma değişmesine rağmen) muhtemelen koltuk yüksekliğinden ilk araca binişlerde her daim orası sık kullanıldığı için deformasyona uğruyor

2- Koltuğun sol tarafındaki ince plastik genelde kırıloyor ayağa takılıyor

3- Araç inişlerinde koltuk sırtlığı(arkası) sol ayak dışarı atılınca ister istemez sırtlığa baskı yapıyoruz. ve sırtlık genelde yamuk oluyor zamanla

olumlu yada olumsuz yorumlarınızı bekliyorum.iyi günler

araç 2010 doblo safeline(Eski kasa)

sonradan takılan koltuk kılıfı (çok kaliteli ve iyi bir kılıf) koltuğun problemine etki eden faktörmüdür.

Konuyu sorunu 444 22 55 taşıdım italy fabrikasına dahi mail attım sonuç ne olacak muhakkak yayınlayacağım.
Hepsini görüntüle...



Evet arkadaşlar Müracatlarım neticesinde 21.05.2012 tarihinde Fiat genel müdürlükten tarafıma bir mühendis atandı bahse konu tarihte şişli deha fiat yetkili servise gelecek mühendis bizzat kendisi test edecek sorunumu dinleyecek aracı test edeceğiz . gelişmeleri yine bildireceğim kalın sağlıcakla




Karar verdim aracımı insanlara zarar vermeyecek şekilde medyadan bazı arkadaşları çağıracağım ve koltuğu yakmayı düşünüyorum
Hepsini görüntüle...
 
arabayı sattı diye biliyorum ama
 
hım gine epey zaman olmuş konuyu hortlattım galiba
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back