EmreNL
Azimli Üye
- Kayıt
- 24 Şubat 2016
- Mesaj
- 37
- Yaş
- 39
- Adı
- Emre
iyi gunler abilerim kardeslerim,
problemim biraz uzun okuyup fikir yurutenlere simdiden tesekkurler.
1.9mjet d2 aracimla gecen hafta uzun yolda bi an hararetin cok yukseldigini farkettim ve saga cektim kaputu actigimda radyator hortumunun yarildigini gördüm arac buyuk yariktan su atiyordu neredeyse su kalmamisti icinde, tamirci cagirdim, tamirci hortumu degistirdi yoluma devam ettim 5-10 km ilerledigimde hararet yine yukselmeye basladi degistirdigim hortumun asiri sisme yaptigini farkettim su kapagini hafif actigimda disari su fiskirmaya basladi stop ettim arac biraz dinlendikten sonra sakin sakin sanayiye biraktim arabayi.
usta termostattan veya devirdaimden olabilir diyip her ikisini degistirdi ve radyatoru temizledi ancak sorun duzelmedi.
sonra motoru acti ust kapak contasinda cok hafif yanik var dedi ve conta degisti taslama yapildi ve aracima takildi duzeldi dendi.
aksam eve gelirken denedim arabami daha once patlayan ve degisen radyator hortumu hâlâ şişme yapiyor ve motor ariza lambasi yaniyor. ayrica eski cekisi cok iyi olan aracim 2700 devirden sonra cekisten dusuyor ve eski çekişinden baya bi duşuk geldi.
iki tane sorum olacak birincisi motor ariza lambasini sondurdukten sonra çekiş duzelir mi ? ikincisi radyator hortumunun sisme yapmasi ve sertlesmesi normal mi. ayrica belirteyim arac fan actiktan sonra hortumda olusan sisme biraz azaldi gibi geldi. bilgisi olan arkadaslar aydinlatirsa cok sevinirim simdiden tesekkurler..
problemim biraz uzun okuyup fikir yurutenlere simdiden tesekkurler.
1.9mjet d2 aracimla gecen hafta uzun yolda bi an hararetin cok yukseldigini farkettim ve saga cektim kaputu actigimda radyator hortumunun yarildigini gördüm arac buyuk yariktan su atiyordu neredeyse su kalmamisti icinde, tamirci cagirdim, tamirci hortumu degistirdi yoluma devam ettim 5-10 km ilerledigimde hararet yine yukselmeye basladi degistirdigim hortumun asiri sisme yaptigini farkettim su kapagini hafif actigimda disari su fiskirmaya basladi stop ettim arac biraz dinlendikten sonra sakin sakin sanayiye biraktim arabayi.
usta termostattan veya devirdaimden olabilir diyip her ikisini degistirdi ve radyatoru temizledi ancak sorun duzelmedi.
sonra motoru acti ust kapak contasinda cok hafif yanik var dedi ve conta degisti taslama yapildi ve aracima takildi duzeldi dendi.
aksam eve gelirken denedim arabami daha once patlayan ve degisen radyator hortumu hâlâ şişme yapiyor ve motor ariza lambasi yaniyor. ayrica eski cekisi cok iyi olan aracim 2700 devirden sonra cekisten dusuyor ve eski çekişinden baya bi duşuk geldi.
iki tane sorum olacak birincisi motor ariza lambasini sondurdukten sonra çekiş duzelir mi ? ikincisi radyator hortumunun sisme yapmasi ve sertlesmesi normal mi. ayrica belirteyim arac fan actiktan sonra hortumda olusan sisme biraz azaldi gibi geldi. bilgisi olan arkadaslar aydinlatirsa cok sevinirim simdiden tesekkurler..
