premio 1.6 gaz kesme özellikmi hatamı

engin_64

Aktif Üye
Kayıt
22 Nisan 2011
Mesaj
55
merhaba arkadaslar bu gun premio 1.6 3 haftalık aracımda bisey kesvettim hatta servisi aradım onlar bile anlamadı ama premio 1.6 105 ps olanlar denelerse ve sonucunu söylerlerse sevinirim bu gun isim vardı arabayı kapattım isimi gördüm tekrar arabaya bindim ama debriyaja falan hic bir seye basmadım arabayı calıstırdım gaza yükleniyorum 2.500 deviri gecmio hayret ettim bi sorunmu var falan die endise ettim servisi aradım onlarda hava sogudu ondan kaynaklanabilir bi sorun cıkmaz dediler ama icim rahat etmedi sonra 1 saat sonra motorun sogumasını bekledim yine aynısını yaptı sonra deneme yanılmalara basladım kapattım tekrar calıstırdım yine aynı sonra bisey farkettimki özellik olabilir bir güvenlik özelligi aracımızı debriyaja hic basmadan calıstırdıgımızda dibine kadar gaz bassanızda 2500 deviri gecmio ama sonra debriyaja bir kez basıp cekin sonra gaza yüklenin arac normala dönüyor acaba bu bir güvenlik önlemimi yoksa hatamı aklıma takıldı doblo 1.6 105 ps 6 vites olan arkadaslar bir deneyip sonucunu yazarmısınız birde bir kac sey sorucam belki burası yeri degil ama daha önce safe line vardı 2011 onda 3 derecenin altına düstügünde hava hem sesli vede bir kez yol bilgisayarında uyarıyodu bunda farkettim sessiz sadece yolbilgisayarında uyarıyor sonra digerinde hız limitini actıgımızda panelde bir görsel öge vardı ve bir kez yol bilgisayarnda uyarıyordu ama bunda bir ses ve birkez de yol bilgisayarında uyarıyor ama panelde görsel bir isaret yok bu özellikler ayarlanıp acılıyormu yoksa hepsinde aynımı saygılarımla..
 
anlattığınız durum launch control olabilir.

ama debriyaja basınca launc control devreye giriyor diye biliyorum.
 
herhangi bir arızadan kaynaklanmıyo. çünkü volkswagen caravelle de var aynı durum. motoru boşta verilen gereksiz gazdan korumak için düşünülmüş bir özellik.
 
ismail,fethi bilgiler için teşekkürler.
 
aynısı benimde aracımda var bu bi arıza değil özellik galiba bende arkadasımla kalkış yaparken farkettim
 
muhtemelen araç optimum 2500 devirde kalkış yapabiliyor. fazlası patinaja, düşüğü devir bayılmasına sebeb oluyordur. o yüzden 2500 deviri geçmiyordur. aslında güzel özellik. aracın ok gibi fırlamasını sağlar.
 
O hareketi soğukken yaparsan araba ne olursa olsun zamanla motoru eline alrısın.
diesel araba soğukken gaza kesinlikle basılmaz.Debriyaja gelince launch kontorol olabilir.Bide sıcakken deneyiniz aynı durumu
 
debriyajla alakası yok motor soğuk olduğunda 2500 deviri geçmiyor.motor ısındığı zaman istediğin devire çıkabilirsin..amaç dizel motorun ve turbonun ilk çalıştırmada ve motor soğuk iken kaynaklanan aşınmalarını engellemek.
 
debriyaja basıp gazayüklenirseniz 2500 deviri geçme bu bi özelliktir fkat ben bizim 13 te denedim 2500 deviri geçti
 
bunu boştayken yapmıyo bu araç sadece ayagın debriyajda viteste 1deyse yapıyo yani maksatı sert kalkısları önleyerek baskı balata sistemini korumak.güzel bisey istesesende cayır cayır patinajla kalkamıyosun debriyaj cok cok daha uzun gidiyo
 
çok çok çok önemli gerekli faydalı ne bilim öyle bi özellik işte. 🙂🙂🙂
 
Arkadaşlar bu yeni nesil çoğu motorda var.Devreye girmesi ise kimi modellerde motor sıcaklığı ile alakalı, kimi modellerde de start&stop'un devreye girdiği koşullarla alakalı.
Sebeplerin en başında gelen şey ise, motor kol çıkarma dediğimiz olayın en çok boşta gaz verirken meydana gelen şey olması.
2500rpm nin kalkışla alakası yok.Eğer araç boşta ve debriyaja basmadıysanız devreye girer.Aynı olayı araç viteste ve debriyaj basılı iken yaparsanız muhtemelen devir daha da yükselir.Ama nacizane tavsiyem de boşta çok gaz vermemenizdir.Çünkü üstünde yük olmayan motor yüksek devir çevirdiğinde her an kırılmaya müsait olur.Bunu şöyle düşünebilirsiniz; bisikletin arka tekerini havaya kaldırdıktan sonra pedalları hızla çevirirseniz bir müddet sonra pedallar ayağınıza çarpar, ya da ayağınız arada bir boşa düşeceği için kramp geçirebilirsiniz.
 
Back