Yardım Pedalbox Mu? Yazılım Mı? Chip Mi?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan e-r-n
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi
E

e-r-n

Yeni Üye
Kayıt
3 Mayıs 2017
Mesaj
3
Yaş
45
Adı
Alper Türk
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Denizli
Modeli
Araç Yılı
2011
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Öncelikle aranızda olmaktan çok mutluyum. Fiat dobloyu yerli bir araç olarak kullanmaktan ABD ye dahi ithal etmek Türkiye nin bir gururu... Team Doblo ailesi olarak bu arabaları daha da güzel yaptırabiliriz düşüncesindeyim uzun süre doblo ailesi olanlar mutlaka bu konuda çalışmışlardır.

Şimdi;
Ben 1.6 105 hp lik araca sahibim 2011 model klima açıkken araba yığılıyor ve turbo 2500 dd den sonra devreye giriyor bunun için ne yapabilirim bilgisi olan yaptıran arkadaşlar varsa buyursunlar. Birde bu araçların şehir içi ve şeh,ir dışı yakıt tüketimleri tam olarak nedir normal kullanımda ve hızlı kullanımda fabrika verilerini hiçbir zaman tutmaz çünkü 1 litre fark eder...
 
Ecufast yazilim yaptirdim memnunum tavsiye ederim
 
Ecufast öneriyorum
 
linke tıklayabilirsiniz


(link)
 
@e-r-n
Chip'i önermiyorum

Yazılım ve Pedal'i öneriyorum

Fakat yazılım ve pedal ayrı ayrı uygulamalar
mesela benim aynı 105 lik aracımda her 2 uygulamada var birlikte kullanıyorum
Yazılım araç motor beygir ve tork artışı yapar
Pedal aracın gaz pedalinden kaybettiği gücü geri getirir

Yeterli gelmediyse daha fazla açıklama yapabilirim
 
@Yolgezer
Kardesim yazilimda neleri hissettin pedal tepkisini yaptirdiktan sonra neler degisti neler hissettin nasil bi degisim oldu
 
@Yolgezer
Slm usta ecusast bildigimiz yazilimmi beygir yukseltme gbimi farkli bisemi
 
@Ahmet5353
Araca özel yazılımdır. Güç 105 hp iken 135 hp, tork 290 iken 360 olur. Normalde herhangi bir viteste iken ayağınızı gazdan çekince oluşan ani yavaşlama giderilir. Tavsiye ederim. (Ben de de 2013 1.6 ecufast var) . Pedal b.x konusunda bilgim yok, chip box ise araca özel olmadığından her hastaya aynı reçete verilmesi gibidir.
 
@Abdullah313
Fiyattan bilginiz varmidir
 
Bir sorunda şimdi şu bu araçlar yük taşıma nedeni ile aktarım organları dizayn edilmiş fakar gaza yüklendikçe yakıt sarfiyatı artıyor. normal bir binek araba şehir içi 5,5 lt tüketirken doblolar şehir içi 7-8 litre tüketim yaparlar. Uygulama o kadar çok önemli ki performans derken yakıtı da çıkarmamak gerek
 
@Abdullah313
Istanbulda avrupa yakasinda varmidit bilginz varmi
 
@Abdullah313
Sagolasin ustamm
 
IMG_20170318_180145.jpg
FB_IMG_1493198320389.jpg
IMG_20170318_180158.jpg
@e-r-n
Ben 2 aydır kullanıyorum. Yakıtım da artma olmadı. En sonki yakıt tüketimim aşağıdadır. Bence Doblonun fazla yakma nedeni ağırlığı ve aerodinamiği. Otomobil ile kıyaslamak yerine hafif suvlar ile kıyaslanmalı. 2 ayrı kantarda boş hali ile 1600 kg çıkan araçtan bahsediyoruz 🙂 Aerodinamiği oldukça kötü sayılır. Rallilerde bile hb yerine sedan tercih edilmesini araştırın; hb lerin o arkasındaki az bir düzlüğün arkasında oluşan hava türbülansı aracı geri çekme etkisi yaptığını göreceksiniz. Bizim doblonun arkasında 3 hb lik türbülans alanı var 🙂
 
Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı:
@e-r-n

Evet Bu uygulamaları Benzinli bir araçta yapmaya kalksanız onuda en iyi sadece turbo benzinlilerde yapabilirsiniz
o zaman yakıt artar.
Fakat Turbo dizel araçlarda araca özel iyi bir yazılımda aksine yakıt ekonomisi sağlarsınız.

Bunun mantığıda şudur.
Motor güçlendikçe kasa motora daha hafif gelmeye başlar ve daha kolay taşımaya başlar
Bu sayede önceden 2000 devirde elde ettiğiniz hız ve gücü 1800 devirde elde edetmeye başlarız daha önce 4. viteste çıktığımız rampayı
5. viteste çıkmaya başlarız 6. viteste yarım gazda giderken bile 5. vitese çekmeden sadece gaza yüklenince araç şahlanır gider
o derece motorda güç artışı olur bu sayede yol bilgisayarında bile gözlemleyebildiğiniz bir yakıt ekonomisi elde edersiniz.
Benim tavsiyem İyi bir yazılım ve Pedal tepkime cihazını aynı araca uygulayarak kullanmak ben o şekilde kullanıyorum.
Fakat yazılım yerine aracın Common Rail girişine takılan yanıltma sistemi ile çalışan Chip'i tavsiye etmiyorum.
 
@Yolgezer
Pedal tepkime cihazının hiçbir olumsuz tarafı var mı acaba? Sanki bir ara bu konuda a artı ve eksilerini okumuştum ama hatırlayamadım.
 
@Abdullah313
Hiç bir olumsuz etkisi yoktur alıp kullanmayı düşünüyorsanız daha detaylı bilgi verebilirim
 
Maalesef 1.6 da olsa düşük devirde v.s multıjetler tat vermiyor devrini alana kadar ölü gibi ben alıştım
Fiat klima işini beceremiyor başka marka 1.0 motorlu bir araç bile klimadan etkilenmiyor ama fiat 2.0 motorda olsa klima etkiliyor

Chip konusu sizin tercihiniz
 
@doblo3535

Evet malesef doblarda düz yolda giderken klimayı açınca hafif elfrenini çekmiş gibi veya aracın arkasına
hameş takmış da sizi zorluyor gibi bir extra güç uyguluyor. Bu çok bariz hissediliyor
Klimanın motora olan negatif etkisini biraz daha azaltmaları mümkün değilmi acaba ?
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back