Oto alarm gerekli mi?

geremy

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
daha önceki aracımda cenmax kullanmıştım.iyi para vermiştim bir kaç defa sıkıntı çıkardı onun haricinde iyiydi.
sizler kullanıyormusunuz çok gereklimi sizce.
bende şu an koruma amaçlı direksiyon kilidi var.caydırıcı etkisi var diye düşünüyorum ayrıca imbolizerde olduğu için güvenli gibi.
 
eyer caddeye sokaklara park ediyosan bence kerekli yok garaja evin önüne park ediyosen gerksiz
 
Doblodan önceki aracımı aldığım gün kaput üstüne 80cm derin çizik atmışlarıdı. (hala günde 3 vakit ağır küfür ederim yapana)
Dobloma serviste cenmax taktılar. (cihaz cenmax ama fiat kutusu içindeydi, demekki fabrika bu markayı kullanıyor)
Aslında dışarıda işinin ehli bir ustaya taktırmak tercihimdi ama garanti ile tehdit ediyorlar el mahkum servise gittim. Kumandasız alarm takılıyor, kapıyı anahtarla bile kilitleseniz alarm devreye giriyor. içeriden kilitlemede ve otomatik kilitlemede devreye girmiyor.
Takan hıyar da pek ehil değilmiş, yanlış kabloya bağlamış, kilitledikten 20 dakka sonra led sönüyordu ve kilidi açınca da darbe görmüş gibi cıyyaklıyordu, tekrar götürüp anlatınca bağlantıyı düzeltti. şu an gayet normal sorunsuz.
Önceki aracımda da desi vardı, ondan da çok memnundum. marka soran olsa desi tavsiye ederim.
Gereklilik konusunu tartışmam, her yerde garaja konmuyor araba. darbe olsa haber verir, art niyetlileri caydırır. Kasko gibi olmazsa olmaz bir araç benim gözümde.
Ön camdaki ledin baston kilitten daha caydırıcı olduğunu düşünüyorum zira kilit sadece çalınmaya karşı önlemdir ama alarm soyulmaya, darbeye, çizilmeye karşı caydırıcıdır kanaatimce.
 
geremy tarafından yazılan metin:
daha önceki aracımda cenmax kullanmıştım.iyi para vermiştim bir kaç defa sıkıntı çıkardı onun haricinde iyiydi.
sizler kullanıyormusunuz çok gereklimi sizce.
bende şu an koruma amaçlı direksiyon kilidi var.caydırıcı etkisi var diye düşünüyorum ayrıca imbolizerde olduğu için güvenli gibi.
Hepsini görüntüle...
sana kalmış bir şey abi......direksiyon kilidine güveniyorsan taktırma.......ama benim içim rahat etsin,geceleri rahat uyumak istiyorsan takdır...
 
Ha bagaj kapısının kilidini kumandadan açıp bagajı açabiliyorum, alarm 4 kapı için hala devrede oluyor. Gayet kullanışlı bir özellik.
 
geremy tarafından yazılan metin:
daha önceki aracımda cenmax kullanmıştım.iyi para vermiştim bir kaç defa sıkıntı çıkardı onun haricinde iyiydi.
sizler kullanıyormusunuz çok gereklimi sizce.
bende şu an koruma amaçlı direksiyon kilidi var.caydırıcı etkisi var diye düşünüyorum ayrıca imbolizerde olduğu için güvenli gibi.
Hepsini görüntüle...

Mustafacım bana soruyorsan alarm caydırıcılık açısından bir gereksinimdir araçta.......Artık tanınmış markalar dahil hepsi ürünlerini prc de çinde yaptırıyor......genel olarak hepsi aynı ...seçerken şuna dikkat et anti scan yani kod yenileme olsun anti lock yani tekrar kitleme olsun gerisi aşşağı yukarı aynı.....İmmobilizer off edilemez sanan arkadaşlara kısa bir bilgi ben övünerek söylüyorum alarmda İstanbulda ve hatta motor çalıştırmalısında kota kırmış duayen bir oto alarmcıyım bakmayın 1998 de bıraktım ama hala eşin dostun aracına fırsatım olursa takarım.........Arkadaşlar aracınızda immobilizer var diye sevinmeyim iddaasına girecek olan varsa aracınızın anahtarını yanınıza alın bana 1.5 dakika verin aracınızı çalıştıramazsam ...aracımı size hibe ederim ....Bakın pert araçların beyni ile ve benim bildiğim şimdi yol göstermeyelim başka bir sistemle immobilizer çok kısa sürede aşılmaktadır....bilginize.....Mustafacım aracında immobilizer olsa dahi alarmın kutusu içinde ki motor blokaj rölesini mutlaka bağlattır.......Amaç hırsızın işini zorlaştırıp çalınma süresini uzatmak........
 
bakiergul tarafından yazılan metin:
geremy tarafından yazılan metin:
daha önceki aracımda cenmax kullanmıştım.iyi para vermiştim bir kaç defa sıkıntı çıkardı onun haricinde iyiydi.
sizler kullanıyormusunuz çok gereklimi sizce.
bende şu an koruma amaçlı direksiyon kilidi var.caydırıcı etkisi var diye düşünüyorum ayrıca imbolizerde olduğu için güvenli gibi.
Hepsini görüntüle...

Mustafacım bana soruyorsan alarm caydırıcılık açısından bir gereksinimdir araçta.......Artık tanınmış markalar dahil hepsi ürünlerini prc de çinde yaptırıyor......genel olarak hepsi aynı ...seçerken şuna dikkat et anti scan yani kod yenileme olsun anti lock yani tekrar kitleme olsun gerisi aşşağı yukarı aynı.....İmmobilizer off edilemez sanan arkadaşlara kısa bir bilgi ben övünerek söylüyorum alarmda İstanbulda ve hatta motor çalıştırmalısında kota kırmış duayen bir oto alarmcıyım bakmayın 1998 de bıraktım ama hala eşin dostun aracına fırsatım olursa takarım.........Arkadaşlar aracınızda immobilizer var diye sevinmeyim iddaasına girecek olan varsa aracınızın anahtarını yanınıza alın bana 1.5 dakika verin aracınızı çalıştıramazsam ...aracımı size hibe ederim ....Bakın pert araçların beyni ile ve benim bildiğim şimdi yol göstermeyelim başka bir sistemle immobilizer çok kısa sürede aşılmaktadır....bilginize.....Mustafacım aracında immobilizer olsa dahi alarmın kutusu içinde ki motor blokaj rölesini mutlaka bağlattır.......Amaç hırsızın işini zorlaştırıp çalınma süresini uzatmak........
Hepsini görüntüle...
tam bir profesörsün Baki abi *clap**clap*
 
İmmobilizer Nedir...........................................


Kelime olarak;HAREKETSİZLEŞTİRİCİ anlamına gelir,
Araçlar üzerinde ve bununla birlikte araç anahtarı içerisinde bulunan Transponderlar sayesinde hırsızlık olaylarına karşı kullanılan araç güvenlik sistemidir.

İmmobilizer elektronik bir hırsızlık emniyetidir. Kontak anahtarı çekildikten sonra aktif duruma geçer ve aracın yetkisiz kişilerce çalıştırılmasını motor kontrol ünitesi vasıtasıyla büyük ölçüde engeller. Sistem, kontak anahtarına entegre edilmiş bir verici ve alıcı ünitesinden (Transponder) yararlanır. Bu, her marş işleminde araç elektroniğine yeni bir kod bildirir. Ancak anahtar buna uyan yetkilendirme koduna sahip olduğunda kilitleme kaldırılır. Yeni bir şifreleme tekniği, elektronik olarak kopyalanmış araç anahtarlarına karşı sistemi güvenceye alır.


İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN BAŞLANGICI

1993 Yılından sonra Avrupadaki sigorta şirketlerinin yaptıkları baskılar sonucunda otomotiv üreticileri, araçlar üzerinde kullanılacak bir güvenlik sistemi arayışı içerisine girdiler. Bunun sonucunda 1995 yılından sonra Almanya başta olmak üzere tüm Avrupa da araçlar immobilzer sistemine sahip olarak üretilmeye başlandı.

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ARAÇ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ
;immobilizer sistemi araç üzerinde benzinli araçlarda ateşleme sistemini keser ;immobilizer Sistemi araç üzerinde dizel araçlarda mazot pompasının çalışmasına izin vermez

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ÇALIŞMA YAPISI
1.Kontak açılıp ECU tarafından Okuyucu aracılığı ile kontak anteni enerjilendirilir,
2.Antenden gönderilen Radyo Frekanslı (RF) sinyal sayesinde Transponder enerjilenir,
3.Okuyucu aracılığı ile antenden transponder a soru sorulur,
4.Soruya alınan cevap anten aracılığı ile okuyucuya oradan da ECU ya aktarılır,
5.Bu gelen cevap ECU da kayıtlı veriler ile karşılaştırılır,
6.Verilerin uyumlu olması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin verir.
7.Verilerin uyumlu olmaması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin vermez
 
bakiergul tarafından yazılan metin:
İmmobilizer Nedir?…


Kelime olarak “HAREKETSİZLEŞTİRİCİ” anlamına gelir,
Araçlar üzerinde ve bununla birlikte araç anahtarı içerisinde bulunan Transponderlar sayesinde hırsızlık olaylarına karşı kullanılan araç güvenlik sistemidir.

İmmobilizer elektronik bir hırsızlık emniyetidir. Kontak anahtarı çekildikten sonra aktif duruma geçer ve aracın yetkisiz kişilerce çalıştırılmasını motor kontrol ünitesi vasıtasıyla büyük ölçüde engeller. Sistem, kontak anahtarına entegre edilmiş bir verici ve alıcı ünitesinden (Transponder) yararlanır. Bu, her marş işleminde araç elektroniğine yeni bir kod bildirir. Ancak anahtar buna uyan yetkilendirme koduna sahip olduğunda kilitleme kaldırılır. Yeni bir şifreleme tekniği, elektronik olarak kopyalanmış araç anahtarlarına karşı sistemi güvenceye alır.


İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN BAŞLANGICI

1993 Yılından sonra Avrupadaki sigorta şirketlerinin yaptıkları baskılar sonucunda otomotiv üreticileri, araçlar üzerinde kullanılacak bir güvenlik sistemi arayışı içerisine girdiler. Bunun sonucunda 1995 yılından sonra Almanya başta olmak üzere tüm Avrupa da araçlar immobilzer sistemine sahip olarak üretilmeye başlandı.

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ARAÇ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ
•immobilizer sistemi araç üzerinde benzinli araçlarda ateşleme sistemini keser
•immobilizer Sistemi araç üzerinde dizel araçlarda mazot pompasının çalışmasına izin vermez

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ÇALIŞMA YAPISI
1.Kontak açılıp ECU tarafından Okuyucu aracılığı ile kontak anteni enerjilendirilir,
2.Antenden gönderilen Radyo Frekanslı (RF) sinyal sayesinde Transponder enerjilenir,
3.Okuyucu aracılığı ile antenden transponder a soru sorulur,
4.Soruya alınan cevap anten aracılığı ile okuyucuya oradan da ECU ya aktarılır,
5.Bu gelen cevap ECU da kayıtlı veriler ile karşılaştırılır,
6.Verilerin uyumlu olması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin verir.
7.Verilerin uyumlu olmaması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin vermez
Hepsini görüntüle...
bilgi için teşekkürler Baki abi.. *clap*
 
bakiergul tarafından yazılan metin:
İmmobilizer Nedir...........................................


Kelime olarak;HAREKETSİZLEŞTİRİCİ anlamına gelir,
Araçlar üzerinde ve bununla birlikte araç anahtarı içerisinde bulunan Transponderlar sayesinde hırsızlık olaylarına karşı kullanılan araç güvenlik sistemidir.

İmmobilizer elektronik bir hırsızlık emniyetidir. Kontak anahtarı çekildikten sonra aktif duruma geçer ve aracın yetkisiz kişilerce çalıştırılmasını motor kontrol ünitesi vasıtasıyla büyük ölçüde engeller. Sistem, kontak anahtarına entegre edilmiş bir verici ve alıcı ünitesinden (Transponder) yararlanır. Bu, her marş işleminde araç elektroniğine yeni bir kod bildirir. Ancak anahtar buna uyan yetkilendirme koduna sahip olduğunda kilitleme kaldırılır. Yeni bir şifreleme tekniği, elektronik olarak kopyalanmış araç anahtarlarına karşı sistemi güvenceye alır.


İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN BAŞLANGICI

1993 Yılından sonra Avrupadaki sigorta şirketlerinin yaptıkları baskılar sonucunda otomotiv üreticileri, araçlar üzerinde kullanılacak bir güvenlik sistemi arayışı içerisine girdiler. Bunun sonucunda 1995 yılından sonra Almanya başta olmak üzere tüm Avrupa da araçlar immobilzer sistemine sahip olarak üretilmeye başlandı.

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ARAÇ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ
;immobilizer sistemi araç üzerinde benzinli araçlarda ateşleme sistemini keser ;immobilizer Sistemi araç üzerinde dizel araçlarda mazot pompasının çalışmasına izin vermez

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ÇALIŞMA YAPISI
1.Kontak açılıp ECU tarafından Okuyucu aracılığı ile kontak anteni enerjilendirilir,
2.Antenden gönderilen Radyo Frekanslı (RF) sinyal sayesinde Transponder enerjilenir,
3.Okuyucu aracılığı ile antenden transponder a soru sorulur,
4.Soruya alınan cevap anten aracılığı ile okuyucuya oradan da ECU ya aktarılır,
5.Bu gelen cevap ECU da kayıtlı veriler ile karşılaştırılır,
6.Verilerin uyumlu olması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin verir.
7.Verilerin uyumlu olmaması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin vermez
Hepsini görüntüle...

abi kralsın!elektro baki! 😀 😀 😀

abi bişey soracam...bu d2 lerin arka kayarlar açıkken arka tavan iç aydınlatmasını kapatamıyormuyuz?benim ki kapanmıyor.arabayı temizlerken sokak lambası gibi hep açık gaybana!sağada açık solada açık...ortada zaten açık!
 
HIRSIZLIĞA KARŞI

Öncelikle şunu hatırlayalım; hiç bir kilit aşılmaz değildir, sadece caydırıcı özelliği vardır. Hırsızlar zamanları kısıtlı olduğundan, en az uğraştırıcı yerlere girerler. Meskenlerinizde çelik kapı, alarm ve kamera caydırıcıdır. Ayrıca pencerelerinizin de demirli olması ek güvenliktir. Araçlarınızın caydırıcı olması için mutlaka alarm taktırın. Yan yana duran iki araçtan alarmı olmayan hırsız tarafından tercih sebebidir. Araç içinde görünür durumda eşya bırakmayın. Mümkünse gizli kontak yaptırın. Bilindiği üzere immobilizer olsa da sizinki devre dışı bırakılıp pert beyin takılarak aracınız çalınabilmektedir. Ayrıca direksiyon kilidi de caydırıcıdır. Eğer immobilizer anahtarınız kaybolmuş ya da çalınmışsa, yedek anahtar yaptırmanın yanısıra mutlaka immobilizer kodunu da değiştirin.
 
abi en caydırıcı benim ki!çelik kilit çelik kepenk 8+1 otomatik tüfek!arabayı kitlemiyorum bile! 😀 😀 😀
 
RAPTOR tarafından yazılan metin:
bakiergul tarafından yazılan metin:
İmmobilizer Nedir...........................................


Kelime olarak;HAREKETSİZLEŞTİRİCİ anlamına gelir,
Araçlar üzerinde ve bununla birlikte araç anahtarı içerisinde bulunan Transponderlar sayesinde hırsızlık olaylarına karşı kullanılan araç güvenlik sistemidir.

İmmobilizer elektronik bir hırsızlık emniyetidir. Kontak anahtarı çekildikten sonra aktif duruma geçer ve aracın yetkisiz kişilerce çalıştırılmasını motor kontrol ünitesi vasıtasıyla büyük ölçüde engeller. Sistem, kontak anahtarına entegre edilmiş bir verici ve alıcı ünitesinden (Transponder) yararlanır. Bu, her marş işleminde araç elektroniğine yeni bir kod bildirir. Ancak anahtar buna uyan yetkilendirme koduna sahip olduğunda kilitleme kaldırılır. Yeni bir şifreleme tekniği, elektronik olarak kopyalanmış araç anahtarlarına karşı sistemi güvenceye alır.


İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN BAŞLANGICI

1993 Yılından sonra Avrupadaki sigorta şirketlerinin yaptıkları baskılar sonucunda otomotiv üreticileri, araçlar üzerinde kullanılacak bir güvenlik sistemi arayışı içerisine girdiler. Bunun sonucunda 1995 yılından sonra Almanya başta olmak üzere tüm Avrupa da araçlar immobilzer sistemine sahip olarak üretilmeye başlandı.

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ARAÇ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ
;immobilizer sistemi araç üzerinde benzinli araçlarda ateşleme sistemini keser ;immobilizer Sistemi araç üzerinde dizel araçlarda mazot pompasının çalışmasına izin vermez

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ÇALIŞMA YAPISI
1.Kontak açılıp ECU tarafından Okuyucu aracılığı ile kontak anteni enerjilendirilir,
2.Antenden gönderilen Radyo Frekanslı (RF) sinyal sayesinde Transponder enerjilenir,
3.Okuyucu aracılığı ile antenden transponder a soru sorulur,
4.Soruya alınan cevap anten aracılığı ile okuyucuya oradan da ECU ya aktarılır,
5.Bu gelen cevap ECU da kayıtlı veriler ile karşılaştırılır,
6.Verilerin uyumlu olması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin verir.
7.Verilerin uyumlu olmaması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin vermez
Hepsini görüntüle...

abi kralsın!elektro baki! 😀 😀 😀

abi bişey soracam...bu d2 lerin arka kayarlar açıkken arka tavan iç aydınlatmasını kapatamıyormuyuz?benim ki kapanmıyor.arabayı temizlerken sokak lambası gibi hep açık gaybana!sağada açık solada açık...ortada zaten açık!
Hepsini görüntüle...

Kardeşim kapanması lazım tavan lamban üç konumdur....AÇIK KAPI KAPALI kapalı moda alırsan asla yanmaz yanıyorsa lambanın kontakları bozuktur.....
 
RAPTOR tarafından yazılan metin:
abi en caydırıcı benim ki!çelik kilit çelik kepenk 8+1 otomatik tüfek!arabayı kitlemiyorum bile! 😀 😀 😀
Hepsini görüntüle...



Kardeşim 1997 senesinde yapılan istatistiklerde çalınan araçların % 43 nün garajlardan çalındığı tespit edilmiştir...Hırsız kapalı garajda çok daha rahat çalışır bilgine...😀
 
RAPTOR tarafından yazılan metin:
abi en caydırıcı benim ki!çelik kilit çelik kepenk 8+1 otomatik tüfek!arabayı kitlemiyorum bile! 😀 😀 😀
Hepsini görüntüle...
hırsızın geleceği varsa göreceği çok şey var 😀 😀 😀 😀 😀
 
cAn 3436 tarafından yazılan metin:
bakiergul tarafından yazılan metin:
İmmobilizer Nedir?…


Kelime olarak “HAREKETSİZLEŞTİRİCİ” anlamına gelir,
Araçlar üzerinde ve bununla birlikte araç anahtarı içerisinde bulunan Transponderlar sayesinde hırsızlık olaylarına karşı kullanılan araç güvenlik sistemidir.

İmmobilizer elektronik bir hırsızlık emniyetidir. Kontak anahtarı çekildikten sonra aktif duruma geçer ve aracın yetkisiz kişilerce çalıştırılmasını motor kontrol ünitesi vasıtasıyla büyük ölçüde engeller. Sistem, kontak anahtarına entegre edilmiş bir verici ve alıcı ünitesinden (Transponder) yararlanır. Bu, her marş işleminde araç elektroniğine yeni bir kod bildirir. Ancak anahtar buna uyan yetkilendirme koduna sahip olduğunda kilitleme kaldırılır. Yeni bir şifreleme tekniği, elektronik olarak kopyalanmış araç anahtarlarına karşı sistemi güvenceye alır.


İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN BAŞLANGICI

1993 Yılından sonra Avrupadaki sigorta şirketlerinin yaptıkları baskılar sonucunda otomotiv üreticileri, araçlar üzerinde kullanılacak bir güvenlik sistemi arayışı içerisine girdiler. Bunun sonucunda 1995 yılından sonra Almanya başta olmak üzere tüm Avrupa da araçlar immobilzer sistemine sahip olarak üretilmeye başlandı.

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ARAÇ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ
•immobilizer sistemi araç üzerinde benzinli araçlarda ateşleme sistemini keser
•immobilizer Sistemi araç üzerinde dizel araçlarda mazot pompasının çalışmasına izin vermez

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ÇALIŞMA YAPISI
1.Kontak açılıp ECU tarafından Okuyucu aracılığı ile kontak anteni enerjilendirilir,
2.Antenden gönderilen Radyo Frekanslı (RF) sinyal sayesinde Transponder enerjilenir,
3.Okuyucu aracılığı ile antenden transponder a soru sorulur,
4.Soruya alınan cevap anten aracılığı ile okuyucuya oradan da ECU ya aktarılır,
5.Bu gelen cevap ECU da kayıtlı veriler ile karşılaştırılır,
6.Verilerin uyumlu olması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin verir.
7.Verilerin uyumlu olmaması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin vermez
Hepsini görüntüle...
bilgi için teşekkürler Baki abi.. *clap*
Hepsini görüntüle...


Rica ederim Can ...Faydalı olabiliyorsam bir nebze ne mutlu bana......
 
bakiergul tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
bakiergul tarafından yazılan metin:
İmmobilizer Nedir...........................................


Kelime olarak;HAREKETSİZLEŞTİRİCİ anlamına gelir,
Araçlar üzerinde ve bununla birlikte araç anahtarı içerisinde bulunan Transponderlar sayesinde hırsızlık olaylarına karşı kullanılan araç güvenlik sistemidir.

İmmobilizer elektronik bir hırsızlık emniyetidir. Kontak anahtarı çekildikten sonra aktif duruma geçer ve aracın yetkisiz kişilerce çalıştırılmasını motor kontrol ünitesi vasıtasıyla büyük ölçüde engeller. Sistem, kontak anahtarına entegre edilmiş bir verici ve alıcı ünitesinden (Transponder) yararlanır. Bu, her marş işleminde araç elektroniğine yeni bir kod bildirir. Ancak anahtar buna uyan yetkilendirme koduna sahip olduğunda kilitleme kaldırılır. Yeni bir şifreleme tekniği, elektronik olarak kopyalanmış araç anahtarlarına karşı sistemi güvenceye alır.


İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN BAŞLANGICI

1993 Yılından sonra Avrupadaki sigorta şirketlerinin yaptıkları baskılar sonucunda otomotiv üreticileri, araçlar üzerinde kullanılacak bir güvenlik sistemi arayışı içerisine girdiler. Bunun sonucunda 1995 yılından sonra Almanya başta olmak üzere tüm Avrupa da araçlar immobilzer sistemine sahip olarak üretilmeye başlandı.

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ARAÇ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ
;immobilizer sistemi araç üzerinde benzinli araçlarda ateşleme sistemini keser ;immobilizer Sistemi araç üzerinde dizel araçlarda mazot pompasının çalışmasına izin vermez

İMMOBİLİZER SİSTEMİNİN ÇALIŞMA YAPISI
1.Kontak açılıp ECU tarafından Okuyucu aracılığı ile kontak anteni enerjilendirilir,
2.Antenden gönderilen Radyo Frekanslı (RF) sinyal sayesinde Transponder enerjilenir,
3.Okuyucu aracılığı ile antenden transponder a soru sorulur,
4.Soruya alınan cevap anten aracılığı ile okuyucuya oradan da ECU ya aktarılır,
5.Bu gelen cevap ECU da kayıtlı veriler ile karşılaştırılır,
6.Verilerin uyumlu olması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin verir.
7.Verilerin uyumlu olmaması durumunda immobilizer sistemi aracın çalışmasına izin vermez
Hepsini görüntüle...

abi kralsın!elektro baki! 😀 😀 😀

abi bişey soracam...bu d2 lerin arka kayarlar açıkken arka tavan iç aydınlatmasını kapatamıyormuyuz?benim ki kapanmıyor.arabayı temizlerken sokak lambası gibi hep açık gaybana!sağada açık solada açık...ortada zaten açık!
Hepsini görüntüle...

Kardeşim kapanması lazım tavan lamban üç konumdur....AÇIK KAPI KAPALI kapalı moda alırsan asla yanmaz yanıyorsa lambanın kontakları bozuktur.....
Hepsini görüntüle...

hayda...alt dudak morardı abi...geçen gün döşemeyle halvet olmayalım diye gittik servise 4 liralık ampule 26 lira işçilik verdik...hatırlarsın şu konsoldaki iç aydınlatmalar meselesini...mubarek ramazan gün ille öptürecen bizi! 😀 😀 😀 gitti yine 30 lira!
 
bakiergul tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
abi en caydırıcı benim ki!çelik kilit çelik kepenk 8+1 otomatik tüfek!arabayı kitlemiyorum bile! 😀 😀 😀
Hepsini görüntüle...



Kardeşim 1997 senesinde yapılan istatistiklerde çalınan araçların % 43 nün garajlardan çalındığı tespit edilmiştir...Hırsız kapalı garajda çok daha rahat çalışır bilgine...😀
Hepsini görüntüle...

abi garaj tam benim yatağın altında...kepenge kedi değse sesini duyuyorum...tüfeği üstten uzatsam altta kepenkle oynayanın ağzına dayarım! 😀 😀 😀
 
RAPTOR tarafından yazılan metin:
bakiergul tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
abi en caydırıcı benim ki!çelik kilit çelik kepenk 8+1 otomatik tüfek!arabayı kitlemiyorum bile! 😀 😀 😀
Hepsini görüntüle...



Kardeşim 1997 senesinde yapılan istatistiklerde çalınan araçların % 43 nün garajlardan çalındığı tespit edilmiştir...Hırsız kapalı garajda çok daha rahat çalışır bilgine...😀
Hepsini görüntüle...

abi garaj tam benim yatağın altında...kepenge kedi değse sesini duyuyorum...tüfeği üstten uzatsam altta kepenkle oynayanın ağzına dayarım! 😀 😀 😀
Hepsini görüntüle...

Ben dedim sen bilirsin gerisini kardeşim..........Araba çalıştıktan sonra garajı açmak sorun değil....silahı anca aracının arkasına sıkarsın ...bana alarm taktırmaya gelen ne civanlar gördüm ben teyibi uçmuş garajlı aracı olanlar
 
Alarm taktırsanız bile alarmınızda iç koruma yoksa teyibinizi sökülüyorsa alın sökülmüyorsa kafası çıkıyorsa kafasını alın araçta değerli şeyler bırakmayın.............çünki iç koruma yoksa fitili kesip aracın alarmı çalmadan içi boşaltılıyor....
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back