anka2556
Onursal Üye
- Kayıt
- 2 Mart 2011
- Mesaj
- 767
- Tepki
- 269
- Adı
- Uğur
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Kocaeli
- Meslek
- Lojistik uzmanı
- Modeli
- Araç Yılı
- 2011
- Renk
- Çöl Gri
Daha önceki bi konuda d3 lerin, verilen hava basıncında (39 psi) öne basık olduğunu yazmıştım.
Geçen bi deneme yaptım lastiklere (42 psi) vurdum, ön lastiğin yanakları , arkalar gibi oldu.
Frenleme gene berbat ama , yüksek süratlere çok daha rahat çıktım gibi.
Akşamındaki bi denemede 170 üstü hızlara çok rahat çıktım ki, kadrana baktıktan sonra araç daha da hızlandı.
Bu anlamda bizim araçlar çok tehlikeli , düzü buldumu yürüyor, geniş açıdan dolayı hızıda algılamıyorsun.
190 yapanları duyunca inanasım gelmiyordu, ama geçen hak verdim, yol bitmese ben de 190 üstünü görürdüm.
Diyeceğim şu ki, lastik basınçları bu kadar fark ettirir mi ki yüksek hıza ulaşmakta.
Geçen bi deneme yaptım lastiklere (42 psi) vurdum, ön lastiğin yanakları , arkalar gibi oldu.
Frenleme gene berbat ama , yüksek süratlere çok daha rahat çıktım gibi.
Akşamındaki bi denemede 170 üstü hızlara çok rahat çıktım ki, kadrana baktıktan sonra araç daha da hızlandı.
Bu anlamda bizim araçlar çok tehlikeli , düzü buldumu yürüyor, geniş açıdan dolayı hızıda algılamıyorsun.
190 yapanları duyunca inanasım gelmiyordu, ama geçen hak verdim, yol bitmese ben de 190 üstünü görürdüm.
Diyeceğim şu ki, lastik basınçları bu kadar fark ettirir mi ki yüksek hıza ulaşmakta.
önceden 175-70 14'' lastikler vardı şimdi ise 185-65 14''lastikler var herhalde bizimde lastiklerden dolayı bu kadar kolay bu hızlara çıktık.......
