mtv

huseyin1134

Azimli Üye
Kayıt
27 Temmuz 2014
Mesaj
15
Adı
hüseyin
Meslek
tektil
Modeli
Renk
metalik siyah
bayram üstü doblo 1.9 mj diynamic arac aldım 2007 model silindir hacmi 1910 cc olduğundan panelvan geciyormuş 850 küsür yıllık vergisi var ben bu aracın mtv sini düşürmemin bir yolu varmı arac kullanmdada yük nakli ve hususi yazıyor
 
Hüseyin Bey doblo combilerin hepsi panelvan olarak geçer

vrgiyi bi alt dilimden ödemenin bi taktiği vardı aracın vergisi kasko değerinin bilmem kaçını geçince bi alt dilime geçme şansı oluyor ama net bi bilgim yok
 
Hoşgeldiniz Hüseyin Bey,

Maalesef dobloların belli bir modele kadar handikapı bu 1910 cc meselesi... bizim araçlarda tek kirter motorun 1900 cc üzeri ve altı olması ( yaş olayı standart tabii).. belli bir modele kadar 1,9 araçların ruhsatta silnidir hacmi 1910 yazdığı için yüksek vergi ödeniyor.. belli modelden sonra bu durum düzeltildi...

ben 1,9 aracımı birazda bu yüzden satmıştım 3 yıl önce...

Kasko değerinin %5 i ne göre bir alt kategoriden vergi ödeme imkanı ise sadece otomobiller için geçerle bizim araçlara uygulanmıyor maalesef...
 
Mehmet Abi kaç modelden sonrakikeri düzelttiler bilgin var mı?
 
2005 deb sonrasi diye biliyordum, arkadasimiz 2007 model.deyince sasirdim.. 2007 1,9 un 1898 cc yazacagini dusunuyordum ruhsatta... demekki problem bu modellerde de devam ediyoormus...
 
Mehmet Abi bende bi ara 1.9 vip bakmıştım d2 ama nlardada 1910 yazıyor demişti sahibi
 
araç güzel gidiyor sevdim ama bivergi olayı birde 200 binde o canımı sıkıyor motorcu motoru güzel dedi bayram sonrası servise götürüm
inceletip gerekenleri yaptıracam
 
araç güzel gidiyor sevdim ama bivergi olayı birde 200 binde o canımı sıkıyor motorcu motoru güzel dedi bayram sonrası servise götürüm
inceletip gerekenleri yaptıracam

2014 yılında, 2007 model 1910 cc olan olan aracınızın MTVsi Yıllık 859 TL... aynı model 1900 cc altında olanların ki 537 TL... yıllık 300 tl gibi bir fark var arada... bu fark araç 15 yaşına gelene kadarda orantılı olarak devam edecek...

1,3 motoru düşünmüyorsunuz anladığım kadarıyla... karar sizin... ya araçtan memnunum deyip devam edeceksiniz, yada yine 1,9 motor olup, rusatında 1898 cc yazan bir arac bulacaksınız.. can sıkıcı bir durum hakikaten de...
 
HEHEHEHE BENİMKİ 1300 🙂
 
1,9 ların hepsi 1910 düzeltilmedi maalesef.en iyi çözüm d3 1,6.hem vergi hem performans.
 
1,9 ların hepsi 1910 düzeltilmedi maalesef.en iyi çözüm d3 1,6.hem vergi hem performans.

yukarıda da dediğim gibi bir önceki aracımı satma nedenlerinden biri de bu 1910 meselesi idi... sattıktan sonra çok da araştırmadım, düzeltildi diye biliyordum... eger halen bu problem devam ediyorsa FİAT ın ayıbı... 1.9 a kimse yanaşmaz bile bile....
 
Back