Mazot Pompası Ve Şamandıra

Merhaba Arkadaşlar. 2011 Model Doblo da yaşadığım sıkıntım şu; Normalde mazotun sarı ışığı yanıkken araç kullanmak hiç adetim değildir. Cahillik mi dersiniz yoksa olayın ciddiyetinin farkına varama mı dersiniz işte. Olay şöyle oldu, yakıt firmasını değiştirmeye karar verdim ve yakıtını bayağı kullanım. ışık bayağı yandı. Yani kırmızı alanın yarısına kadar geldi ibre. bende isteğim firmadan yakıt aldım ama aracı full yapmama rağmen ibre en sonda bir çizgi kaldı. Bu arada eski yakıt firmasından yeniden yakıt aldım hani yakıt kıvam farkı vardır diye ama olmadı. Sizce durumun nedir?

Şamandıra pislikten takılı kalmıştır
Arka koltukların orda yeri sen yapaman bi ustaya uğra

yunus0635 demiş ki:

Şamandıra pislikten takılı kalmıştır
Arka koltukların orda yeri sen yapaman bi ustaya uğra

Hepsini görüntüle...

Teşekkür ederim. Şunu Söylemek isterim ibre yakıt kullandıkça düşüyor. İbrenin fonksiyonel olarak hareketi var. full çizgisi görmüyor. Bunu sebebi pislik midir?

ATAKAN YAVUZ demiş ki:

Teşekkür ederim. Şunu Söylemek isterim ibre yakıt kullandıkça düşüyor. İbrenin fonksiyonel olarak hareketi var. full çizgisi görmüyor. Bunu sebebi pislik midir?

Hepsini görüntüle...

Yani şamandıra bozuk olabilir usta istiyo

Doblonun şamandrası söylediğiniz gibi bazen tam full'ü görüyor . Azalması normal şekilde eksiliyor.

Fiorinonun şamandra daima yarım depo eksik gösteriyor. 420 km de ışık yanıyor. 470 km de full bitti gösteriyor. 25 litre civarı mazotu görmüyor.

Yakıtın bitmesiyle alakası yok. Bozulacağı tutmuş. Ona denk gelmiş.

Samandıra’nın bağlı olduğu kutu var içinde kilcar teller var bu direnci ölçüp yakıt seviyesini göstergeye iletir eger direnç tellerinde zedelenme olduysa takılı kalacaktır veya hiç hareket etmeyecektir veya ya hep dusuk seviye yada hep filo seviyede takılı kalacaktir