Çok eski bir tarayıcı kullanıyorsunuz. Bu tarayıcıyla sitemizden tam verim alamayabilirsiniz. Daha hızlı, daha güvenli ve verimli kullanım için Google Chrome tarayıcısını kurup kullanabilirsiniz.
Uzun süre MAXI kullanmış biri olarak tavsiye etmem açıkçası.
1. Yakıt olarak fark etmez EcuFast vardı benim arabada çoğu kısadan iyi gidip daha az yakıyordı.
2. Dönüşlerde sıkıntı yaşarsın; arabanın dreksiyonu kısaya göre yapılmış sadece kendi uzun Transporter uzun şase ile bu araçtan daha iyi manevra kabiliyeti var.
3. Konfor konusu yüklüyken azda olsa etkili. dingil mesafesi D sınıf araç gibi
4. Premio donanım alamıyorsun. Hatta şu anda Urban bile yok heralde
5. Fiyat konusunda kısalara göre daha fazla değer kaybettiğini düşünüyorum. Alacaksanız ikinci elde çok uygun oluyor
Yazdıklarınızın hepsine katılıyorum mesela şuan satıp trekking alma planım var ama benim arabaya istediğim parayı sadece binici olarak alacak adam verir. Öylesini bulmak da çok zor maalesef.
Ben deger kaybi olacagini dusunmuyorum abiler cunku piyasada taninmaya baslandi bu arac ve piyasadaki 100 bini devirmis artik yorulmus maxilere 35 civari bi fiyat istiyolar bence alicisini bulsa satilir. Maxi arayan bi abiyle konustum gecen gunlerde adam temizimi bulsam alacam ama yok hic bi yerde hep sirket araci diyo mersinde var bi dynamic ona bakmaya gidecem diyodu ne yapti bilmiyorum. Donanim konusunda bende cok dertliyim premio maxi olsa satisi artar kesin ama adamlar donanim ekleyecegine donanim kıstılar d4 kasada
@rahatsuz61
Aynen bemimkide oyle abi bagaj dosemesi daha sifir koltuk dosemeleri sifir aldigim gun kaplattim heryerini. 2011 den beri servisten baska yerede gitmem. Tutupta 35 verirlerse arabaya satacagima kapi mali ederim. Zaten suanlik oyle bi durum yok d5gelirse belki
Abi tutturdun kilometre de kilometre. Bırak değer kaybetsin yeni maxiyi alırken üstüne verdiğin para kadar değer kaybetmezdi. Yanlış yaptın ama iş işten geçti artık. Elinde olanın kıymetini bil boşver artık oldusunu bittisini.
@Musa_06-18
Teşekkürler açıklamaların için.
Özel bir amaç yok aslında, şöyleki ;
Yayla, yazlık piknik vs... seyehatlerine genelde 2 araba gidiyoruz. Daha doğrusu gitmek zorunda kalıyoruz,tek araca sığmadığımız için.Valide,kayınvalide,çocuk,hanım vs ..
Düşüncem şu; uzun şasi alıp arkaya bir sıra daha koltuk yaptırıp tek araçla seyahat etmek.
Yakıt çok önemli değil yılda yapacağımız 6-7 bini geçmez. Manevra kabiliyetinede çok takılmıyorum zaten uzun yolda kullanacağım.
Fayda/maliyet açısından şu an en mantıklı doblo geliyor..
1 sıra daha koltuğu işletmeniz yasal olarak çok zor bunun farkında olarak hareket edin. Maxi kasa hacim olarak emsalsiz 2+1 ev gibi. Arabaya tesisat yaptım arkadaki hoparlörlerin sesini duyamıyorum siz hesap edin hacimi
Surekli kullanimda koltuklari isletmeniz lazim abi yoksa ceza gelebilir. Araci alirken bi sorun bence parasini verip 7 koltuklu yaptirmaniz daha iyi sutekli kullanim icin
Konuyu hortlatıyorum ama bunun için yeni konu açmak istemedim.
Sizce doblonun yol tutuş olarak kısa kasası mı daha avantajlı yoksa maxi mi?
Birde maxi kasayla dar sokaklarda zor dönüyorum 2 kere ileri geri yapmak zorunda kalıyorum.
Kısa kasa doblolarda mı böyle yoksa onlar daha mı kıvrak?
Konuyu hortlatıyorum ama bunun için yeni konu açmak istemedim.
Sizce doblonun yol tutuş olarak kısa kasası mı daha avantajlı yoksa maxi mi?
Birde maxi kasayla dar sokaklarda zor dönüyorum 2 kere ileri geri yapmak zorunda kalıyorum.
Kısa kasa doblolarda mı böyle yoksa onlar daha mı kıvrak?