lastık hava basıncı kac olmalı,,,

B

baris3434

Azimli Üye
Kayıt
2 Aralık 2011
Mesaj
30
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
arkadaslar 175-75R-14C BRİGSTONE DURAVIS LASTIKLER KULLANMAKTAYIM ARACIMDA KULLANICI EL KITABINDA BU OLCULERDEKI LASTIK HAVA BASINCI,ÖN 43-ARKA 50
PSİ OLARAK OKUYORUM ,BANA FAZLA GELDI ARACIMDA HIC YUK TASIMIYORUM ,,,BILGILERINIZI PAYLASIRSANIZ SEVINIRIM ,,,LASTIKLERE VURDUGUM HAVA BASINCI 32 PSI
 
baris3434 tarafından yazılan metin:
arkadaslar 175-75R-14C BRİGSTONE DURAVIS LASTIKLER KULLANMAKTAYIM ARACIMDA KULLANICI EL KITABINDA BU OLCULERDEKI LASTIK HAVA BASINCI,ÖN 43-ARKA 50
PSİ OLARAK OKUYORUM ,BANA FAZLA GELDI ARACIMDA HIC YUK TASIMIYORUM ,,,BILGILERINIZI PAYLASIRSANIZ SEVINIRIM ,,,LASTIKLERE VURDUGUM HAVA BASINCI 32 PSI
Hepsini görüntüle...

El kitabındaki psl değerlerinde hava basmanızı öneririrm....
 
arkadaslar 175-75R-14C BRİGSTONE DURAVIS LASTIKLER KULLANMAKTAYIM ARACIMDA KULLANICI EL KITABINDA BU OLCULERDEKI LASTIK HAVA BASINCI,ÖN 43-ARKA 50
PSİ OLARAK OKUYORUM ,BANA FAZLA GELDI ARACIMDA HIC YUK TASIMIYORUM ,,,BILGILERINIZI PAYLASIRSANIZ SEVINIRIM ,,,LASTIKLERE VURDUGUM HAVA BASINCI 32 PSI
Hepsini görüntüle...

dikkat ettiyseniz o değerler tam yük içindir. bendeki lastikler de aynı marka ve ebatta. fabrika önerisi olarak kitapçıkta normal yük için ön arka 33 yazıyor. ben sıcak lastiğe 0,3 bar fazla basılması gerektiğinden ön arka hep 34 basıyorum.
 
arkadaslar 175-75R-14C BRİGSTONE DURAVIS LASTIKLER KULLANMAKTAYIM ARACIMDA KULLANICI EL KITABINDA BU OLCULERDEKI LASTIK HAVA BASINCI,ÖN 43-ARKA 50
PSİ OLARAK OKUYORUM ,BANA FAZLA GELDI ARACIMDA HIC YUK TASIMIYORUM ,,,BILGILERINIZI PAYLASIRSANIZ SEVINIRIM ,,,LASTIKLERE VURDUGUM HAVA BASINCI 32 PSI
Hepsini görüntüle...

dikkat ettiyseniz o değerler tam yük içindir. bendeki lastikler de aynı marka ve ebatta. fabrika önerisi olarak kitapçıkta normal yük için ön arka 33 yazıyor. ben sıcak lastiğe 0,3 bar fazla basılması gerektiğinden ön arka hep 34 basıyorum.
Hepsini görüntüle...
*tup**tup**tup*
 
arkaya 40 basarsanız araç çok zıplıyor, konfor vs kalmıyor . lastik basıncı aracın konforunu çok etkiliyor. gereksiz taş gibi lastiklerle dolaşmayın
 
arkaya 40 basarsanız araç çok zıplıyor, konfor vs kalmıyor . lastik basıncı aracın konforunu çok etkiliyor. gereksiz taş gibi lastiklerle dolaşmayın
Hepsini görüntüle...

d3 lerde zıplama fazla yok. doğru lastik basınçları konforu etkiliyor. bir kaç gün önce okuduğum bir yazı nedeniyle biraz arttırdım basınçları... yazıda yakıt tasarrufuna katkısından bahsediyordu..
 
arkaya 40 basarsanız araç çok zıplıyor, konfor vs kalmıyor . lastik basıncı aracın konforunu çok etkiliyor. gereksiz taş gibi lastiklerle dolaşmayın
Hepsini görüntüle...

d3 lerde zıplama fazla yok. doğru lastik basınçları konforu etkiliyor. bir kaç gün önce okuduğum bir yazı nedeniyle biraz arttırdım basınçları... yazıda yakıt tasarrufuna katkısından bahsediyordu..
Hepsini görüntüle...
biraz fazla şişirilmiş lastiklerle yere tutunan yüzey azalıp, lastik daha yuvarlak olacağı için tabikide yakıt tasarrufu olur ama güvenlik de aynı ölçüde ortadan kalkar. aman dikkat hele hele kışta kıyamette böyle bir yanlışa düşmeyin. (şimdi aklıma geldi bu kasko şirketleri nereden kırpacaklarını o kadar iyi biliyorlar ki lastik hava basıncı aşırı yüksek, tutunma kasıtlı azaltılmış diye ödemeyi bile kırpabilirler AlimAllah..)
 
arkaya 40 basarsanız araç çok zıplıyor, konfor vs kalmıyor . lastik basıncı aracın konforunu çok etkiliyor. gereksiz taş gibi lastiklerle dolaşmayın
Hepsini görüntüle...

d3 lerde zıplama fazla yok. doğru lastik basınçları konforu etkiliyor. bir kaç gün önce okuduğum bir yazı nedeniyle biraz arttırdım basınçları... yazıda yakıt tasarrufuna katkısından bahsediyordu..
Hepsini görüntüle...
biraz fazla şişirilmiş lastiklerle yere tutunan yüzey azalıp, lastik daha yuvarlak olacağı için tabikide yakıt tasarrufu olur ama güvenlik de aynı ölçüde ortadan kalkar. aman dikkat hele hele kışta kıyamette böyle bir yanlışa düşmeyin. (şimdi aklıma geldi bu kasko şirketleri nereden kırpacaklarını o kadar iyi biliyorlar ki lastik hava basıncı aşırı yüksek, tutunma kasıtlı azaltılmış diye ödemeyi bile kırpabilirler AlimAllah..)
Hepsini görüntüle...

az önce servisi arayıp sordum. 32 psi dediler. 33-34 ideal demekki. bu arada uyarı ve bilgilendirme için teşekkürler...
 
rica..
 
Bende önler 33 , arkalar 34 🙂 nitrojeni havalar iyice soğuyunca basıyolar bizim tokatta nedenini sordum sen çayını iç çok konuşma dedi ustam 😀 çocukluktan beri tanış olunca üsteleyemedim neden diye hala bakınıyorum nete 😀
 
Bende önler 33 , arkalar 34 🙂 nitrojeni havalar iyice soğuyunca basıyolar bizim tokatta nedenini sordum sen çayını iç çok konuşma dedi ustam 😀 çocukluktan beri tanış olunca üsteleyemedim neden diye hala bakınıyorum nete 😀
Hepsini görüntüle...

ya sizin orada yanlış yapıyorlar ya da bizim burada.çünki benim araca havalar soğuk yazın basarız diye basmamışlardı.
 
Arkadaşlar bu nitrojenin çok bi faydası farkı var mı? Sitede biraz bakındım ama göremedim bilgi verebilecek bi arkadaş var mı?
 
Arkadaşlar bu nitrojenin çok bi faydası farkı var mı? Sitede biraz bakındım ama göremedim bilgi verebilecek bi arkadaş var mı?
Hepsini görüntüle...

yazın faydalı olduğu söyleniyor.lastikler çok fazla ısınmıyor.havaları sürekli kontrol etmenize fazla gerek kalmıyor.
 
ön ve arkaya 34 psi basınca ön lastiklerin basıncı düşük kalıyor. önlere 36, arkalara 34 basıyorum bende.
 
35-35
 
Arkadaşlar bu nitrojenin çok bi faydası farkı var mı? Sitede biraz bakındım ama göremedim bilgi verebilecek bi arkadaş var mı?
Hepsini görüntüle...

yazın faydalı olduğu söyleniyor.lastikler çok fazla ısınmıyor.havaları sürekli kontrol etmenize fazla gerek kalmıyor.
Hepsini görüntüle...


Bilgi için teşekkürler.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back