arkadaşlar aracım 1,9 multijjet stop halinde ilk çalışmada kontağı çevirince araç çalışmaya çalışıyor tam çalışacakken çalışmıyor.Marşa basılı tutunca çalışıyor.Acaba mazottamı problem var. depodaki mazot pompasındamı.Marş dinomosu değil olsa marş masmaz yada kısa sürede keser.
sıcak soğuk fark etmiyor.Pompa şamandıranın içindede var ama sadece ilk çalıştırmada (kontağı mar pozisyonuna getirince)ve ortalama 0,5 ile 0,3 litre mazot pompalıyor.kontağı ilk çevirdiğinde o pompa olmasa filitredeki yakıtı sisteme itecek bir sistem yok .
hımm teşekkürler bilgilendirme için. o zaman pompadandır abi. yakıtın bitmesini bekle başka yerden al. biraz zaman geçsin yani eski yakıt bitmiş olsun bakalım yapcak mı? eğer yapmaya devam ediyorsa pompadan şüphelenebilirsin.
kontağı açtığınız anda arabanın altından yani depodan ince zzzzz diye bi ses gelir, bu ses depodaki pompanın sesidir, (yaklaşık 4 sn filan ses olur)
bu ses geliyor mu? gelmiyorsa sorun pompadan. yada filtreden olabilir en son ne zaman bakım yapıldı?
arkadaşlar 1-2 tamirciye götürdük herkes bir şey söyledi servise götürdük ser5viste tiriger kayışının akasında sensör varmış o değişti o değişirken tiriger seti devirdaim ve v kayışıda değişti.servis tiriger bakım zamanı gelmiş ondan çalışmıyor dedi ama bana pek inandırıcı gelmedi.toplam şirket indirimi dahil 800 tl ödedik.3 tane parçaya toplamda (sadece rulman)210 tl yazmışlar anladığım kadarıyla sensör arızalı demediler ama sensörüde rulman diye kitlediler tahminim .Ama araç şuan düzene girdi.