zazacan
Daimi Üye
- Kayıt
- 15 Aralık 2016
- Mesaj
- 102
- Yaş
- 48
- Adı
- Özcan
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- Meslek
- İşletme
- Modeli
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- Sedefli Siyah
Sanırım tanışma bölümü yok forumda. Buradan yazayım bari 🙂
İstanbul'dan katıldım aranıza.
Evli ve bir çocuk babası ve Van Kedisi sahibiyim.
Murat 131 serileri, Renault 12 (Ts/Toros), Honda (Civic), Toyota(4 Corolla 1 yeni Yaris), Volkswagen (Passat/Crafter) Seat Leon, Audi A4 (2000-2004 ve 2010 model), Peugeot Partner(2006), Hyundai Tucson (2006) gibi değişik marka ve model araçların sahibi olduk ailece (Allah'ın izniyle)
2005-07 yılları arasında Tofaş/Fiat bayisinde Aktif Satış danışmanlığı yaptım. Bu süre zarfında 3 adet Albea (1 adet 1,4 Fire Active ticari taksi, 1,4 Fire Active/LPG ve 1,6 Dynamic/GP) bir adet D1 kodlu Doblo VIP ve sayısız Doblo sattım (bir markaya/modele çok güveniyorsam çok satarım 🙂 )
2007-08 yıllarında vatani görevimi yerine getirdim.
Askerlik dönüşü Toyota bayisinde işe başlayacaktım ama ailemin isteği üzerine aile şirketimizde ulaşım/koordinasyon yöneticisi olarak iş hayatıma devam ettim.
Şu an temizlik sektöründe İstanbul Avrupa yakasında faaliyet gösteren şirketim var.
Fiat'ta çalıştığım dönemlerde Doblo 1,9 Mjet VIP ya da Premio almayı çok istiyordum. Ama kısmet bu seneyeymiş 🙂 Çalıştığım dönemde 1,6 dizel motor olmadığı için açıkçası nasıl bir performansa sahip olduğunu bilmiyordum. 1,9 JTD ve Mjet hayallerimin motoruydu. Bu sene tam 3 ay boyunca 1,6 Premio aradım durdum ama temiz Doblo hiç bulamadım. 3 ayın sonunda çok alakasız bir şekilde temiz olunca Hyundai Tucson 2.0 CRDI H-Matic aldım. Sahibi olduğumuz Audi'lerde dahil olmak üzere motor ve rüzgar sesi olarak bu kadar iyi arabayı ilk defa gördüm. Otobanda yasal hız sınırlarının çok üzerinde bile ne rüzgar ne yol ne de motor sesi duyulmuyordu.
Damarlarda Doblo dolaşıyor bir kere rahat bırakmıyor beni bir türlü. Tucson'la yaşadığım üzücü bir hadiseden sonra satma kararı aldım. Ve nihayetinde Allah'a şükürler olsun Doblo'muzu aldık.
Tucson'dan sonra Doblo'da konfor sıkıntısı yaşayacağımı düşünüyordum ama yanılmışım 🙂
Kullanılan yumuşak süspansiyon sistemi konfor anlamında şaşırtıcı derecede iyi olsa da yol tutuşunda ve panik frenleme de iz'den çıkacak şekilde olması birazcık heyecan verici olabiliyor.
Araçla beraber gelen yazlık lastikleri (195/60/16) 205/55/16 ile değiştirirsem yol tutuş konusunda az da olsa iyileştirme olacabileceğini düşünüyorum
Benden şimdilik bu kadar. Umarım 8 yıldır evim gibi bildiğim Toyota Club Tr'de ki gibi kalıcı ve mükemmel dostluklar yaşarım.
Sevgi ve saygılarımla...
İstanbul'dan katıldım aranıza.
Evli ve bir çocuk babası ve Van Kedisi sahibiyim.
Murat 131 serileri, Renault 12 (Ts/Toros), Honda (Civic), Toyota(4 Corolla 1 yeni Yaris), Volkswagen (Passat/Crafter) Seat Leon, Audi A4 (2000-2004 ve 2010 model), Peugeot Partner(2006), Hyundai Tucson (2006) gibi değişik marka ve model araçların sahibi olduk ailece (Allah'ın izniyle)
2005-07 yılları arasında Tofaş/Fiat bayisinde Aktif Satış danışmanlığı yaptım. Bu süre zarfında 3 adet Albea (1 adet 1,4 Fire Active ticari taksi, 1,4 Fire Active/LPG ve 1,6 Dynamic/GP) bir adet D1 kodlu Doblo VIP ve sayısız Doblo sattım (bir markaya/modele çok güveniyorsam çok satarım 🙂 )
2007-08 yıllarında vatani görevimi yerine getirdim.
Askerlik dönüşü Toyota bayisinde işe başlayacaktım ama ailemin isteği üzerine aile şirketimizde ulaşım/koordinasyon yöneticisi olarak iş hayatıma devam ettim.
Şu an temizlik sektöründe İstanbul Avrupa yakasında faaliyet gösteren şirketim var.
Fiat'ta çalıştığım dönemlerde Doblo 1,9 Mjet VIP ya da Premio almayı çok istiyordum. Ama kısmet bu seneyeymiş 🙂 Çalıştığım dönemde 1,6 dizel motor olmadığı için açıkçası nasıl bir performansa sahip olduğunu bilmiyordum. 1,9 JTD ve Mjet hayallerimin motoruydu. Bu sene tam 3 ay boyunca 1,6 Premio aradım durdum ama temiz Doblo hiç bulamadım. 3 ayın sonunda çok alakasız bir şekilde temiz olunca Hyundai Tucson 2.0 CRDI H-Matic aldım. Sahibi olduğumuz Audi'lerde dahil olmak üzere motor ve rüzgar sesi olarak bu kadar iyi arabayı ilk defa gördüm. Otobanda yasal hız sınırlarının çok üzerinde bile ne rüzgar ne yol ne de motor sesi duyulmuyordu.
Damarlarda Doblo dolaşıyor bir kere rahat bırakmıyor beni bir türlü. Tucson'la yaşadığım üzücü bir hadiseden sonra satma kararı aldım. Ve nihayetinde Allah'a şükürler olsun Doblo'muzu aldık.
Tucson'dan sonra Doblo'da konfor sıkıntısı yaşayacağımı düşünüyordum ama yanılmışım 🙂
Kullanılan yumuşak süspansiyon sistemi konfor anlamında şaşırtıcı derecede iyi olsa da yol tutuşunda ve panik frenleme de iz'den çıkacak şekilde olması birazcık heyecan verici olabiliyor.
Araçla beraber gelen yazlık lastikleri (195/60/16) 205/55/16 ile değiştirirsem yol tutuş konusunda az da olsa iyileştirme olacabileceğini düşünüyorum
Benden şimdilik bu kadar. Umarım 8 yıldır evim gibi bildiğim Toyota Club Tr'de ki gibi kalıcı ve mükemmel dostluklar yaşarım.
Sevgi ve saygılarımla...
