Enes Altun
Yeni Üye
Doblo- Kayıt
- 12 Ekim 2019
- Mesaj
- 8
- Yaş
- 20
- Adı
- Enes Utku Altun
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- İklimlendirme Teknikeri
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2012
- Renk
- Çöl Grisi
Dostlar selamunaleyküm . Sizlere birşeyler soracağım cevaplarsanız çok mutlu olurum . Şimdi benim 1.6 2012 (143.000 km de Fiat 2.el bayiden aldım ) (Şuan150000km de) model doblo aracım var araçta geç çalışmadan ve pis kokudan şikayetçiydim sonra bir ustamız var ustaya şu parçaların temizlemesini rica ettim yani egr,manifold (genel olarak bu parçalardan kaynaklı olduğu söyleniyor)vs. aracı ustadan teslim aldım evimin önüne geldim alttan su damlıyor bu sefer de hortumların birinde ufak bir kaçak varmış ve araç su eksiltiyordu sonra yeni boru ile değiştirdim ve şuan bir eksiltme ve kaçak yok , ertesi gün aksaray tarafına gittim (İstanbul) bi sıkıntı yoktu . Sonra eve geldim bir iki gün sonra araçta gaza bastığımda fffff(bu ses nefes egzersiz sesi gibi daha nefes vermek gibi) diye ses geliyordu babama söyledim motor mu üflüyor dedi sonra kaputu açtık turbo hortumunun segman pensesi ile sıkılan kelepçesi gevşemişti sanırım ondandır diye düşündüm ama ondan kaynaklı değilmiş . Yine aynı şekil devam ediyordu ve eve geldim tekrar kaputu açtım araç çalışır halde iken yağ çubuğunu çektim ve buhar atmaya başladı sonra aklıma 40 tane tilki geldi .Ustayı aradım konuştum normal bir durum olduğunu söyledi ve araçta performans kaybı falan da yok , ama mesela zemin otoparka girdiğim zaman aracı stop edip indikten sonra araçta pis bir koku geliyor . Sabah ta motoru çalıştırıp bakıcam bu sefer yağ kapağı ile test yapıcam umarım düşündüğüm şeyler değildir . Sizlerin bu durumlarla alakalı tecrübeleriniz var mı? Yardımcı olursanız çok mutlu olurum .
