Enjektör Bakımı

mucahit12

mucahit12

Aktif Üye
Kayıt
16 Mart 2015
Mesaj
85
Adı
mücahit
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Abiler ben eski doblomu satıp, 2011 model safeline 1,3 multijet doblo aldım. araç daha 78 binde.
her yerini gösterdim bi sıkıntı çıkmadı. tek bi sıkıntı var dediler enjektörlerinden dolayı siyah duman çıkarmaya başladığıymış. Bana Değiştir dediler 700-800 civarı bişiymiş. bunu carbon temizleme olayı ile yapmam mümkünmü sizce ??
 
Belki carbon clean islemiyle kurtarabilirsin kardesim.Sonucta enjektorleri ve yakit sistemini temizliyor bu islem.Ama sen yine de servise sor tabi...
 
Aynen carbonclean ile olabilir
 
merhabalar. enj. öncesinde hava akışmetre egr ve map sensörlerini söktürüp kontrol ettirin ve temizletin. eğer kirli ise özellikle egr duman sebebidir. carbon clean işlemini akabinde yaptırırsanız büyük oranda duman sorununu çözersiniz. tekleme çekiş düşüklüğü sıcak motorda ilk çalıştırma zorluğu yaşamıyorsanız enj. en son düşünün derim.
 
Tekleme çekiş düşüklüğü ve çalışma zorluğu nerdeyse hiç yok. o zaman dediğiniz gibi diğer sebeplerden dolayı olabilir en kısa sürede bi servise gideyim ozaman
 
@mucahit12
Enjektör ve pompa bakım ve onarımı tam bir muammadır. en iyi dediğiniz servislerde bile çok can sıkınıcı sonuçlarla karşılaşabilirsiniz. Aracın yetkili servislerinde dahi pompa ve enjektör bakımı dışarıdaki anlaşmalı servislerde yaptırıldığı için ciddi sorunları yoksa pompa ve enjektörü en son değerlendirmeye alın derim. Özellikle enjektör konusunda çok canı yanmış birisi olarak....🙂
 
@tolgakmg


Valla bu konuyu bilmiyordum. çok tşk ederim bilgilendirmeniz için. buna göre hareket edecem artık
 
Öncelikle hayirli olsun.

Enjektörler sağlam bir pompaciya goturun.
Sorunu anlatın.
Orda 4 enjektorude söküp temizleyip . fabrika ayarina dondurup . test ederler.
Degismesi gereken bir parca varsa size söylerler.
 
serviste enjektörleri incelettim sadece bir tanesi sınırda dediler diğerlerinde sıkıntı yokmuş. Carbon Clean ekledim yakıta yolda giderken utanır oldum. acayip bi kara duman attı. duruken gaza bastığımda dumanın değdiği yer zift dökülmüş gibi oldu 😀 😀
 
@mucahit12
boşuna değiştirme daha araban 78 binde gir bir pompacıya 200-250 tl arası temizleyip ayarlıyorlar ve takıyorlar. canavar gibi oluyor. boşuna para verme hemde km daha çok düşük. ilk aşamada mazot aldığın yeri değiştir. ondan sonra bu işlere bak tabiki devam ediyorsa.
 
Her periyodik bakimda ve ya 20bin kmde wurth berner marka dizel enjektör katkısı kullanın sistemdeki pisligi suyu yok eder enjektörlerinizin ömrü uzar duman atma olmaz
 
Bence bu katkılar tamamen depoya ve yakıt sistemine zarar veriyor. Uzun dönemde. En sağlıklısı hee 70-80 bin km de aracın enjektörlerini söktürüp ayarlatıp bakımını yapmak. En azında daha sağlıklı bir yanma ve enjektörlerin bozulmasının önüne geçebilir yada daha az masrafla enjektör kurtulabilir. Carbon clear vs hepisi hikaye bu güne kadar multijet motorlu araçlarla 1 milyonn km fazla yol yaptım tamamen tecrübe duyum değil
 
Her sanayi sitesinde enjektör ustaları vardır.enjektorler tıkalı yada meme yaptıysa iş ustaya bakar.bir ara bende kamyonumda demeleri yaptım yakıt katkı ve enjektör temizleme katkılarından bir randıman alamadım.Hepsi hikaye.mazot kaliteli olacak gerisi yalan arkadaşlar.yılda 150 000 km kamyonla yol yapan birisi olarak yağ katkıları acayip ise yarıyor.inanmiyacaksiniz 3 gün motor yağsız calismis haberim bile yok usta bir baktı araçta gram yağ yok afalladi kaldı tabi bende sasirdim.yağ katkısı çok ise yaradi.not.yağ musuruda o aralar arıza yapmış.
 
servislerdekikarbon clear hikaye tamamen para tuzağı. bende aracıma liqui moly caretec yağ katkısı koymayı düşünüyoru. zaten kendi aracıma yağ bakımı ortala 7000 km bir yapıyor. şuan bakımı yaklaştığı için liqui moly 5-40 yağ aldım 5 lt 160 tl verdim katkıda yakalşık 70 tl cicarı kaliteli yağı ve katkıyı deneyip göreceğim.
 
Arkadaslar bende de benzer bi sorun var aracim 1.6 multijet.Sicak calistirmada bagzen marsi biraz uzuyor sizde de boylemi acaba, rolentide hafif titreme var,gaza ani yuklenmelerde biraz duman atiyo normalmidir.
 
Bir pompacı olarak Enjektörleri söktürüp bakımını yaptırmak lazım o zaman herşey ortaya çıkar
 
Önceki dizel focus şu an arkadaşımda dizel focus 190.000km de 150.000 de yazılım atıldı. Her 10.000 de bir würth atıldı ve 40.000de bir carbon clean a girdi. Orijinal yazılım ile genel kontrol ve kompresyon ölçümünde motor durumu % 102 çıktı daha motora anahtar değmedi.
 
Katkı arasıra kaliteli markaysa iyidir
Enjektörlerde sorun olmadıkça zevkini ellettirilmez sökülmez yani sadece macera isteyen adam oynatır arabayı
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back