Doblo'ların bilinmeyen özellikleri

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Geremy Abi onu bende farkettim, cam açıkken hemde!!! 🙂

Suyun tahliyesi konusunda pek düşünmemiş mühendisler. 🙂
 
Allahdan hep kışın kullanıyorum yada uzun yolda cam kapalı oluyor yoksa ailecek ıslanacaz.
 
Bu arada 130un üzerinde iken su yarı camı geçmiyor. 🙂
Bizzat bunuda denedim. 😀 Hızımı düşürmek zorunda kaldım camı yıkamak için. 😀
 
hil holder yani yokuş kalkış desteği sistemi oldukça kullanışlı olduğunu fark ettim. belli bir eğim açısı olmadan çalışmıyor.
 
kokplot tarafından yazılan metin:
hil holder yani yokuş kalkış desteği sistemi oldukça kullanışlı olduğunu fark ettim. belli bir eğim açısı olmadan çalışmıyor.
Hepsini görüntüle...

birde passatlardaki gibi elektrikli el freni koysalarmış kıymet yetmezmiş.

ama maalesef yok.😡
ama hareket halinde el freni çekilirse uyarı sesi geliyor😀
 
benim D3 te ön yolcu koltuğunun ayal basılan bölgesinde paspasın altında bir kibrit kutusu kadar kapak var ve açtığımda şase numarası gibi bişeyle karşılaştım.. ama connette de aynı yer ve daha ince bir sistem yapmışlardı onda ise sadece boş bir kullanımlık gizli göz durumunda idi. D3 te seri numarası var.
 
arkadaşlar bir konu daha paylaşmak istiyorum... yalnızca duyumdur,,, dışarı ihraç edilen D3 kasalar da cam tavan olayı var mış. tam yada yarım cam tavan.. burada olsa kesinlikle onu alırdım. ben cam tavan hastası sayılırım. çok güzel bir özellik. araçların ağırlığını arttıdığını söylüyorlar ama.. olsun.
 
Bizim aerodinamikler diye birşey yok bence Abi, Ekonomik olarak tasarlanmış bir araç sadece. Görüntüye bakılmış sadece.

Aracın rüzgâra tepkisi çok fazla. Hele yüklü iken ivme nerede ise yok.
 
geremy tarafından yazılan metin:
kokplot tarafından yazılan metin:
hil holder yani yokuş kalkış desteği sistemi oldukça kullanışlı olduğunu fark ettim. belli bir eğim açısı olmadan çalışmıyor.
Hepsini görüntüle...

birde passatlardaki gibi elektrikli el freni koysalarmış kıymet yetmezmiş.

ama maalesef yok.😡
ama hareket halinde el freni çekilirse uyarı sesi geliyor😀
Hepsini görüntüle...




onuda otomatik kapı ile birlikte asansör sisteminde yapacaklar galiba seneye..
 
İki sene daha versiyon gücellemesi olmaz. Aksi hâlde firma çok zarar eder. Bant değiştirmek çok ciddi maliyetliymiş.
 
kokplot tarafından yazılan metin:
benim D3 te ön yolcu koltuğunun ayal basılan bölgesinde paspasın altında bir kibrit kutusu kadar kapak var ve açtığımda şase numarası gibi bişeyle karşılaştım.. ama connette de aynı yer ve daha ince bir sistem yapmışlardı onda ise sadece boş bir kullanımlık gizli göz durumunda idi. D3 te seri numarası var.
Hepsini görüntüle...

d2 de var bu kapak
 
DobloM tarafından yazılan metin:
İki sene daha versiyon gücellemesi olmaz. Aksi hâlde firma çok zarar eder. Bant değiştirmek çok ciddi maliyetliymiş.
Hepsini görüntüle...

belki beğenilmeyen ön kısımda makyaj olur bir kaç sene içinde.
 
Ah keşke olsa. Ama bu sefer yeni Doblo'cuların tepkisi alınır bence.
 
ilk kasalardada var o kapaktan şase no yazıyor

ben servis ilede görüşmüştüm ilk kasa premiolarda viplerde ve malibuda güçlendirilmiş süspansiyon var özellikle premio ve malibununki komple değişikmiş hatta salıncakları premionun hakiki döküm o yüzdende yol tutuşta aralarında fark var
 
Güvenlik ve teknik ekipmanda donanım farkı çok yanlış.
Mantıklı bir açıklaması olamaz.
 
güvenlik demişken. bir çok araçta vardır ama ben yinede irdeleyeyim. emniyet kemerleri özellikle yolcu emniyet kemeri D3 kasalarda yolcu ön koltuğa binerde kemeri takmazsa 20 km lik sürate ulaştığınız an öte öte baş ağrısı yapıyor. peki ön koltuk nereden biliyor yolcu bindiğini. sensörü yok. dengesi yok. kumandası yok. sistem güzel işliyor. henüz arka koltuk kemerleri için ötme yok🙂
 
Koltuk içi algılayıcılar var Abi, birçok araçta mevcut.
 
haaaa benim furkan efe de ( 7 yaşında) bile araca binse emniyet kemeri uyarıyor. basit bir konu değil. bakkala filan giderken 45 saniyelik stabilize yola bindiriyorum çocuğu ön tarafa. ama uzun yolda ark koltuktalar tabiki..
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back