Merhaba kardeşim benimde 2014 model Doblo aracım var ve ortalama 6,2 6,5 arası tüketimim var. İzmir şehir içi günlük ortalama 40-50 km yol yapıyorum trafik malum.. Ancak burada şunu belirtmek isterim ki malumunuz yakıt tüketimi çeşitli nedenlere bağlı olarak değişiklik gösterebilmekte. Başta aracın rutin bakımları olmak üzere yük, trafik durumu, hava ısısı kullanım sıklığı ve tekniği(sert-yumuşak) lastik basınç ve cinsi-ebatları ve daha birçok neden ortalama kullanım değerlerini yükseltir veya düşürür. Kanımca sizin tüketiminiz çok yüksek değil. Yine de etkenleri göz önüne alarak kontrol etmenizde fayda olacağını düşünüyorum. İyi sürüşler dilerim.
Po nun mazotu ile kesinlikle daha az yakıyor bu bariz belli bende po yakıtının uzun gitmesini 1.3 tce Duster varken farkettim şimdi yine Doblo aldım dobloda da daha az yakıyor fakat po mazotunun kükürt oranı fazla imiş o yüzden daha fazla kurum biriktireceğini söyleyenler var tabi ne kadar doğru bilmiyorum dediğim gibi Duster da 48 bin km boyunca sıkıntı olmadı fakat dusterdan önce ki 1.6 Doblo da 139 bin km boyunca shell v power harici hiç yakıt almamıştım ve 139 bin km boyunca hiç sorun olmadı hatta arabada hiç dpf tıkanma egr tıkanma vs olmadı şuanki dobloda da yine shell v power kullanıyorum tabi shell ile 100 km de 1 lt civarı fazla yakıyor
51 bin km'de aracım uzun km boyunca PO aldım 10 ağustosta servis bakımını yetkili servisinde yaptırdım 2014 yılından beri servis dışında bakım yapılmadı. DPF doluluk oranına baktırdım %33 te.DPF dolmasının sebebi sadece yakıt değil motor yağı DPF ye uygun olmayan yağ kullanımı ve devirsiz bayılarak araç kullanımı daha çok etkilidir.PO kaliteli yakıt.Arkadaş pompa enjektör bakımı yapan ustaya hangi yakıtı alalım diye sorduğunda katkılı yakıtlardan uzak durun demiş ve shell katkılı yakıt kaynaklı enjektör sorunu yaşayanların olduğunu aktarmış.Kullanırken devirli kullanırım.Uzun yolda da 2500 devir altına düşürmem genellikle 3000 devir bandında kullanırım.Dizel araç düşük deviri sevmez.DPF,EGR vs.tıkanma kurum bağlamasının ana nedeni uyumlu motor yağı kullanılmaması ve devirsiz kullanımdır.
