DOBLO CEPLİK VE BAGAJ KOLON ÖLÇÜLERİ

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan ksmurl
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi
ksmurl

ksmurl

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
1 Kasım 2015
Mesaj
30
Adı
Kasım
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Meslek
cnc router cnc laser
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio Plus
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2018
Renk
Kurşun gri
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
selamlar
D4 premio plus sahibiyim aracımın ses sistemi tatmin edici değil mid ses sistemi düşünüyorum fakat ölçüleri kaçlık kolon alacağımdan bihaberim yardımcı olursanız sevinirim.
 
Bende amfi var bas ve mid takimi almak istiyorum bide bunlari istanbul avrupa yakasinda nerede yaptirabilirim ?
 
Önlerde hoperlöre bağlı metal kasnak var sökünce yerine 16cm hoperlör mid ne istersen tak.
Arkalar 10cm ama bıçakla traşlarsan 13cm oturuyor.
 
0ba41c7b3156feed566460d3dc96f3c0.jpg

40c6e09620aaf92c8e52e325f06354d8.jpg
 
@onuroran
Tek parça zaten mecbur kapı döşemesi sökülecek.
 
@Sezgin Tok
D3 Lerdede plastik kasnaklı hoporlör var hoparlör kasnakla bütün halde yapılmış
birde kapıya montelerken vida yerine perçin kullanmışlar çok kötü hoporlörler takmışlar
hoparlörler biraz kaliteli olsa teybin sesi fena değil
biraz sesi açınca kapılar zırı zır ötüyor
 
@Sezgin Tok
arkayı söküp bakacaz o zaman..
 
%90 aynıdır normal ile maxi arasında sadece bagaj uzunluk farkı var
 
Öncelikle Allahın selami üzerinize olsun. S.a

Yanlış anlamayın da biraz açıklık getirelim şu konuya . Daha yardımcı bilgisi olan bi kaç arkadaş yok mu bu konuda.
Sonuçta araçlarımız yeni direk söküp bakmakla olacak gibi değil. Ondam ötürü arkalarda yapilan işlem icin detayli kolon markası ve işçiliği anlatacak birilerini başlığa bekliyorum.
Saygılarımla.
 
Maxinin bagaj hoparlör ölçüleri normal kısa saseler ile aynı bildiğim kadarıyla 10 cm
 
Ses sistemi yaptırmış birisi olarak detaylı anlatayım ama sezgin abi yeterince detaylı anlatmış aslında kapılara 16cm çok rahat oluyor bu işlem için iç döşeme sökülmeli ve sökülmüşken ön kapılara yalıtım kesinlikle yapılmalı bitüself diyorlardı galiba onlardan yapıştırarak sayın tıngırdamasını önleyin marka olarak potenza mid+Tweeter lı taktırdım ben
Arkalara gelirsek 10 cm kötü bir hoparlör çıkıyor o yuvadan alt kısmı kurtarmanızı için alt kısmını maket bıçağı ile 1 cm kadar kesiyorsunuz 13cmlik mümkünse önlerle aynı marka hoparlör koyabiliyorsunuz ama kestiğiniz için kapak tam oturmuyor japon yapıştırıcısı ile desteklemeniz gerekiyor bunu yapmak istemezseniz 10cm lik hoparlör bulmalısınız
Bas kısmına gelirsek araçlarımızın yapısı itibari ile kutu bas olmadan sesi dolduramazsınız sadece hoparlör ile vw standart ses sistemi kalitesi yakalayamazsınız bu yüzden 20 veya 30 cm kutu basta bagaja koymadığını gelelim can alıcı nokta amfi
Amfileri ses sistemciler arka koltuğa vidalamayı pek severler bizim araçlarımız için yanlış çözümdür şöför koltuğunun altına amfi çok rahat sığmakta ve eşik altından kablolar çok rahat olmasada geçmektedir taşıma esnasında bası sökün standart doblo olur aracınız seçeceğiniz amfi sistemi ne kadar iyi beslerse o kadar güzel sonuç alırsınız
Teybiniz d3 orjinali ise amfi çıkışı yoktur çevirici takmanız şarttır d4lerde amfi çıkışı var mı bilmiyorum sesin aktarımını orjinal çıkış gibi yapmaz ama iş görür
Umarım yeterli olmuştur
Saygılar
 
Peki çevirici sağlıklı bir şeymi

Yani sistemi ve teybi zorlama veya kısa devre gibi bir eksi yönü varmı
 
Birde şu an piyasadaki anfilerin çoğunda dönüştürücü kullanmamak için high level input girişleri var direk teybin çıkışları girilsin diye böyle bir anfi satın alıp kullanmak daha sağlıklı değilmi dönüştürüde illaki bir ses kalite kaybı olmazmı?
 
Ben orjinal hoparlörlere ellemedim.
Arac d4
Teybe dönüştürücü taktırdım.
Bagaja kutu bas ve basın üstüne amfiyi vidalattim
Bagaj ortüsü üstune (pandozit) oval hoparlörler icin 12-13 cm yuksekliginde kutu koydurup 400 watt lik pioneer yerleştirdim.
Teypten sistem bas en düşüge,tiz de orta yüksekliğe ayarlı.
Sistem fazla sag sol sökülmeden ve delme olmadan yapıldığı için uygun.
Kapı hoparlörlerini fazla hissetmiyorum bile
Ses için video atabilirim
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back