sinka251
Daimi Üye
- Kayıt
- 20 Ekim 2015
- Mesaj
- 199
- Yaş
- 41
- Adı
- Sinan
- Modeli
- Renk
- kutup mavisi
Doblo 1.6 Multijet 2011 Şanzuman Yağ Dolum ve Boşaltam Yerleri
- Konuyu başlatan sinka251
- Başlangıç Tarihi
yunus0635
Fenomen Üye
Doblo- Kayıt
- 18 Kasım 2013
- Mesaj
- 18.798
- Adı
- YUNUS KILIÇ
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- Ankara
- Meslek
- Beyaz Eşya Kombi Tamir Bakım Servisi
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Trekking
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2023
- Renk
- Beyaz
@Eray Çobanoğlu ile @Stance_Works cevaplar
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
Şanzımanın önünde olup evet akünün altta kalan kısmındaki tıpa doldurma tıpasıdır şanzımanın yarısından biraz yukarıda olur üstten motorun oradan aşağıya hortum salarak huni yardımıyla doldurabilirsin
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
Kaç numara yağ kullanıyorsunuz bende yakın zamanda değiştim 75w 80 kullandım 90 numara kalın gelir
sinka251
Daimi Üye
- Kayıt
- 20 Ekim 2015
- Mesaj
- 199
- Yaş
- 41
- Adı
- Sinan
- Modeli
- Renk
- kutup mavisi
Doldurma tıpası önntarafta değlmiş fren hidroliğinin altında kalıyor ama anahtar girmesi zor anahtarın çalışma mesafesi yok değiştiremedim.
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
Ön taraf dediğim orası zaten siz nereyi zannettiniz? O tapayı sökmek için bayağı yükseltmeniz lazım
NazımKenanAydeniz
Ses Sistemleri
Aracım Yok- Kayıt
- 23 Kasım 2020
- Mesaj
- 348
- Yaş
- 24
- Adı
- Nazım Kenan Aydeniz
- Kan Grubu
- AB RH +
- Şehir
- Ankara
- Meslek
- Bilgisayar Teknisyeni
- Aracınız
- Aracım Yok
- Modeli
- Cargo
- Motor
- 1.9 Jtd
- Araç Yılı
- 2003
- Renk
- Kar Beyazı
Aynen aracı bi hidroliğe alman daha iyi olur abi. Üst tıpayı açtıktan sonra yağın durumuna bak abi. İyiyse gerek yok. Huni veya hortumlu bi huniyle daha rahat yapabilirsin abi. @cengaver53 abime katılıyorum.
sinka251
Daimi Üye
- Kayıt
- 20 Ekim 2015
- Mesaj
- 199
- Yaş
- 41
- Adı
- Sinan
- Modeli
- Renk
- kutup mavisi
75w80 aldım ama kitapçıkta 75w85 yazıyo iade edicem yağı.
Son düzenleme:
sinka251
Daimi Üye
- Kayıt
- 20 Ekim 2015
- Mesaj
- 199
- Yaş
- 41
- Adı
- Sinan
- Modeli
- Renk
- kutup mavisi
yükseltsende olmuyo anahtar çalışacak yer yok.Fren hidrolik kabı vesayre sökülecek heralide.
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
Tanıdığın tamirci kanal olan yıkama yağlamacı yok mu? o eziyete değmez kanal olan bir yede yada lifte kaldırıp çabucak halledersiniz uğraşmayı seviyorum derseniz siz bilirsiniz
sinka251
Daimi Üye
- Kayıt
- 20 Ekim 2015
- Mesaj
- 199
- Yaş
- 41
- Adı
- Sinan
- Modeli
- Renk
- kutup mavisi
yağrın değşirticem kitapçığında 2lt kapasite yazıyordu başka yerlerde okudum 2.7 falan demişler?
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
Benimki 1.3 1.8lt alıyor 1.6 lar bende öyle biliyorum sizin dediğiniz gibi kitapçığında 1.3 kadar alıyor yazıyor güçlü bir motora aynı şanzımanı koyması pek olası değil biraz daha büyüktür.Modele baktığımda sizinki 105 lik belki 90bg le aynı şanzıman olabilir bilemiyorum ama 120bg ler büyüktür arada bayağı fark var.
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.864
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
105 lik 120 lik şanzuman aynı.
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
O zaman 2.7 alır şanzıman büyük kitapçıkta ne ye göre 2lt yazıyorlar 1.3 ler neerdeyse okadar alıyor demekki kitapçıkta yazılan bazı şeyler konulduğu araca göre olmuyor.
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
Arkadaş değişimi yaptıktan sonra daha iyi anlarız.Benimki 1.3 daha öncede yazmıştım ne kadar zorladıysam 1.8lt aldı 2lt değil.
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.864
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
İçinde biraz kalabilir belki. Ondan kaynaklanabilir.
- Kayıt
- 14 Eylül 2013
- Mesaj
- 1.096
- Adı
- Yunus Korkmaz
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Rize
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2006
- Renk
- Bej
İçinde kalma durumu olmaz çünkü şanzıman yağı çok ince zamanıda geçmişse su gibi oluyor 200gr gibi bir fazlalık kalmaz.Ayrıca ustaya iyice süzmesini söyledim tıpası açıkken bir yerden yağ süzülürken diğer sıvılarını da değişmekle uğraşıyorduk hidrolik ve antifiriz gibi... tıpasını falan güzelce temizleyip yerine takmıştık.
atacan38
Aktif Üye
- Kayıt
- 27 Aralık 2015
- Mesaj
- 57
- Yaş
- 54
- Adı
- turgay
1.6 Doblo 2014 model şanzıman yağını kendim değiştim.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .
Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .
2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .
3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
1-Yağ dolum ağzı , akü sökülmesi lazım fren hidroliğinin altına denk geliyor , lastiği söküp aracı indirilirse / alçaltılırsa daha rahat edilir . '' T '' lokma kolu ile tıpayı açtım (setskur vida ) .
Yeni yağı doldururken , ucuna 30 cm hortum takılmış huni ile konulursa güzel olur .
2- Yağ boşaltım ağzı , aslında bu vida ortada olmasına rağmen daha zor . Şase ile şanzıman arasına lokma zor giriyor .
3- Yağ değişimi , genelde gerek yok densede bence çok gerekli boşaltım vidasında mıknatıs lı şanzımanın içindeki metal parçaları oraya toplanıyor ve yağ siyahlaşmış .
ben 100 bin de değiştim normalde 60 binde değişmesi söylenmişti.
