Doblo 1.6 beyaz duman

Herkese merhaba. 2010 Doblo 1.6 Premio 6 ileri aracını 3 ay önce aldım. 162.500 de teslim aldığım aracım ile 3000 km ye yakın yol yaptım. İlk etapta bu sorunlar yoktu. Antalya'ya kadar gittim geldim.Son 1 haftadır 2500 devirlerde silkeleme ve sıkıştırınca kara duman, rolantide beyaz duman ve çiğ mazot kokusu problemlerim oluştu ve çekiş düşüklüğü hissettiriyordu.

Manisa da yaşamaktayım. 2 usta dolaştım.herkes enjektör dedi. Bir pompacı abimiz kısa mesafe kullanımdan kurum sebep oluyor sanki dedi.Enjektör normal gibi ilk önce kurumu temizletmem gerektiğini söyledi.

Sonra 3 ustaya daha gittim ve onlarda direkt enjektör dedi başka bir pompacıya yönlendirdi.Gititim görüştüm. Bugün götürdüm bıraktım söküldü sonra ayrıldım araç başından.aklamına gittim temizlikleri bakkmları yapılmış ama enjektörlerde büyük sorun yokmuş usta o şekilde söyledi ama sorun devam ediyor. Motor kesik kesik çalışıyor. Arada sanki hır hur duracak gibi yapıp devam ediyor.

Enjektörlere bakan Usta bunun motor kapağı sökülüp motor içinde kurumların temizlenmesi gerektiğini. Bu işleminde motor inmeden yapılamayacağını söyledi. 30 40 bin gider dedi. Başka bir tamirciiyi aradı sordu getirsin dedi. Ben enjektörcüye parasını ödedim çıktım. Mecburi yol yapmam lazımdı. Biraz devirli kullandım dpf falan mı tıkalı acaba diye sürekli gaza dokundukça yüksek devirde sıkıştırdıkça siyah duman attı ve bir süre sonra motoru kontrol ettirin dedi. O sırada 3500 deviri geçmediğini farkettim. Ama yüklenmede falan siyah duman atmadı o sıra i. Sadece hızlanmadı. Sonra silkeleme var mı diye baktım onu hala yapıyordu. 2500 devirler 3000 devirlere yakın.

Yarın başka bir ustaya daha götürmeden fikrinizi almak istedim.Böyle sorun yaşayan var mı? Motor mu inecek gerçekten? Yardımcı olabilir misiniz?

Manisa'dan İzmire geçin çağdaş oto sahibi çağdaş yurtçu arkadaşımız yardımcı olur team doblodan önerdiler deyin yeterli olacaktır

Çok teşekküre

yunus0635 demiş ki:

Manisa'dan İzmire geçin çağdaş oto sahibi çağdaş yurtçu arkadaşımız yardımcı olur team doblodan önerdiler deyin yeterli olacaktır

Hepsini görüntüle...

Teşekkürler. Kesinlikle değerlendireceğim.

Gittim ustaya. Ciğerini aç uzun yol yap dedi. Sonra arkasını döndü gitti. Bu kadar. Daha başka yorum yok. Araba rampada bile çekmiyor. Biz yine motora döneceğiz galiba.

İntercooler delik olabilir mi ? Devir kısıtlaması yaptı banada delik varmış.

Kurum temizliği için motoru indirmek ve 30-40 bin fiyat çekmek, sözde herkes usta...

Şimdi bir kere o kilometrede bir araçta motoru söktürecek kadar kurum olması için başka sistemlerde büyük bir sorunun uzun süredir devam etmesi gerekir.

Araçta daha sorunun ne olduğuna dair tespit yapılmamış ama usta(!) teşhisi yapmış bile. Aracı sıkıştırınca arıza vermiş, peki ne arızası verdi ilk önce buna bakılması gerek.
Araçta yazılım var mı? Var ise dpf kaynaklı bazı benzer durumlara şahit olmuştum.
Egr valfini de kontrol etmek gerek. Dediğim gibi aracın arıza kayıtlarına bir bakın ilk önce, bir usta ecu'daki kayıtları kontrol etmeli.

Sonrasını konuşuruz. Enjektör sorununa da benziyor, acaba enjektörlere ne yapıldı?
Nozzle(meme) değişti mi, çakmaklar-iğneler ne durumda, kodlama yapıldı mı vs...

serk84 demiş ki:

İntercooler delik olabilir mi ? Devir kısıtlaması yaptı banada delik varmış.

Hepsini görüntüle...

Onlara bakıldı hortumlar sağlam bugün başka ustaya gittiim enjektör bu dedi. Verdim arabayı. Düzelirse bir önceki enjektörü yaptım diyen yerden paramı isteyeceğim. Enjektör işiyor değerlerde diyorlar çünkü. Bakalım ne çıkacak yarın ola hayrola. Sonucu yazarım buraya kesin.

Zorbey777 demiş ki:

Kurum temizliği için motoru indirmek ve 30-40 bin fiyat çekmek, sözde herkes usta...

Şimdi bir kere o kilometrede bir araçta motoru söktürecek kadar kurum olması için başka sistemlerde büyük bir sorunun uzun süredir devam etmesi gerekir.

Araçta daha sorunun ne olduğuna dair tespit yapılmamış ama usta(!) teşhisi yapmış bile. Aracı sıkıştırınca arıza vermiş, peki ne arızası verdi ilk önce buna bakılması gerek.
Araçta yazılım var mı? Var ise dpf kaynaklı bazı benzer durumlara şahit olmuştum.
Egr valfini de kontrol etmek gerek. Dediğim gibi aracın arıza kayıtlarına bir bakın ilk önce, bir usta ecu'daki kayıtları kontrol etmeli.

Sonrasını konuşuruz. Enjektör sorununa da benziyor, acaba enjektörlere ne yapıldı?
Nozzle(meme) değişti mi, çakmaklar-iğneler ne durumda, kodlama yapıldı mı vs...

Hepsini görüntüle...

Araç 1 yada 2 haftadır az birşey sıkıltırınca siyah duman atıyordu. Sonrasında son 1 haftadır beyaz duman rolantide falan sürekli çıkmaya başladı ve çiğ mazot kokusu. Son usta aldı arabayı bilgisayara bağladı enjektörleri ölçtü birisi işiyor dedi. Bu kaydı videoya çek yaptım diyen emjektörcüye git dedi. Gittim ustaya tekrar 4 enjektör değiştirsin sıfır eğer enjektör sorunluysa ben vereceğim parasını dedi. Kendine güvenen usta konuşması bu dedim. Tekrar diğer ustaya geri geldim anlattım. Ve bu sabah başka bir enjektörcüye gösterilmek ve sorunun kaynağı buljnmak üzere bıraktım arabayı. Yarın bakalım sonuç ne çıkacak. Hem maddi hem manevi olarak merakla beklemekteyim. Kaç gündür dolaşmadığım yer kalmadığı için sıkıldım. Baktım sonuç yok. En son videolarını izlediğim Bursa Uludağ Otomotive danışacağım durumu. Bu tarz araçlar görmüştüm. Yada Fiat servise gidip vereceğim aracı, bakın bana ne var ne yok masraf çıkartın diyeceğim. Yarınki sonucu da kesin size bildireceğim.

Sorun bence de büyük ihtimalle enjektör. Bu yüzden özellikle arıza kaydına baktırmanızı söylemiştim, bu tip verilerin hepsini araç size anlık olarak gösterir, kaydını tutar. Aklı başında bir usta da ilk önce bunları kontrol eder.

Araç bilgisayarına bağlanıldığında enjektörlerin anlık değerleri olur, bunlar 1.00 değer üzerinden hesaplanır ideal çalışma değeri budur, bunun üstünde ise enjektör fazla yakıt püskürtüyor demek olurken altında kalır ise muhtemelen tıkalı bir enjektör söz konusu demektir, tabi soğuk motorda rakamlar değişebilir onu söyleyeyim, tam ısınması gerekir.

O yüzden ustanız güvenilirse yanılması zor, zaten her şey orda görünüyor.
160 binlerde bir aracın kurumu kapak açılıp temizlenecek hale çok zor gelir, yazık günah yahu. İnşallah sorun çözülür, bekliyoruz çözülmez ise konu üzerinden ilerleriz.

Sorun turbodan kaynaklı olabilir mi? Turboyu da kontrol ettirebilirsiniz.

ugrkrtl demiş ki:

Araç 1 yada 2 haftadır az birşey sıkıltırınca siyah duman atıyordu. Sonrasında son 1 haftadır beyaz duman rolantide falan sürekli çıkmaya başladı ve çiğ mazot kokusu. Son usta aldı arabayı bilgisayara bağladı enjektörleri ölçtü birisi işiyor dedi. Bu kaydı videoya çek yaptım diyen emjektörcüye git dedi. Gittim ustaya tekrar 4 enjektör değiştirsin sıfır eğer enjektör sorunluysa ben vereceğim parasını dedi. Kendine güvenen usta konuşması bu dedim. Tekrar diğer ustaya geri geldim anlattım. Ve bu sabah başka bir enjektörcüye gösterilmek ve sorunun kaynağı buljnmak üzere bıraktım arabayı. Yarın bakalım sonuç ne çıkacak. Hem maddi hem manevi olarak merakla beklemekteyim. Kaç gündür dolaşmadığım yer kalmadığı için sıkıldım. Baktım sonuç yok. En son videolarını izlediğim Bursa Uludağ Otomotive danışacağım durumu. Bu tarz araçlar görmüştüm. Yada Fiat servise gidip vereceğim aracı, bakın bana ne var ne yok masraf çıkartın diyeceğim. Yarınki sonucu da kesin size bildireceğim.

Hepsini görüntüle...

Enriko aliberti ye ver biraz kazıktır ama işçilik mükemmel

ugrkrtl demiş ki:

Araç 1 yada 2 haftadır az birşey sıkıltırınca siyah duman atıyordu. Sonrasında son 1 haftadır beyaz duman rolantide falan sürekli çıkmaya başladı ve çiğ mazot kokusu. Son usta aldı arabayı bilgisayara bağladı enjektörleri ölçtü birisi işiyor dedi. Bu kaydı videoya çek yaptım diyen emjektörcüye git dedi. Gittim ustaya tekrar 4 enjektör değiştirsin sıfır eğer enjektör sorunluysa ben vereceğim parasını dedi. Kendine güvenen usta konuşması bu dedim. Tekrar diğer ustaya geri geldim anlattım. Ve bu sabah başka bir enjektörcüye gösterilmek ve sorunun kaynağı buljnmak üzere bıraktım arabayı. Yarın bakalım sonuç ne çıkacak. Hem maddi hem manevi olarak merakla beklemekteyim. Kaç gündür dolaşmadığım yer kalmadığı için sıkıldım. Baktım sonuç yok. En son videolarını izlediğim Bursa Uludağ Otomotive danışacağım durumu. Bu tarz araçlar görmüştüm. Yada Fiat servise gidip vereceğim aracı, bakın bana ne var ne yok masraf çıkartın diyeceğim. Yarınki sonucu da kesin size bildireceğim.

Hepsini görüntüle...

Son olarakta ege alfa servis Mustafa abimizi öneririm
EGE ALFA OTOMATİK ŞANZMAN SERVİSİ · Kazımdirik, 409. Sk. No:25, 35100 Bornova/İzmir

Kelebek boğazı sökülürse, emme manifoldunda kurum olup olmadığı rahatlıkla görülür. Manifoldun sökülüp temizlenmesi için mazot pompasının sökülmesi lazım, onun sökülmesi de trigerin sökülmesi demek. Haliyle biraz maliyetli ama sibop yuvalarını da bir miktar temizleyebileceğin için faydalı olur.
Ufak kurumlarda düşük maliyetli çözüm olarak da luqui molly nin egr- kurum temizleme spreyleri işini görür

Bana önereceğiniz işinin ehli ve bana göstere gmstere enjektöründe bu var bak diyecek usta öneriniz var mı. İzmir veya Manisa. Ama Manisa'da sanmıyorum böyle usta olacağını.

ugrkrtl demiş ki:

Bana önereceğiniz işinin ehli ve bana göstere gmstere enjektöründe bu var bak diyecek usta öneriniz var mı. İzmir veya Manisa. Ama Manisa'da sanmıyorum böyle usta olacağını.

Hepsini görüntüle...

Bunu şunun için soruyorum. Enjektörler tekrar bakıldı onlarda sorun var ama genel olarak yapıldı tam anlamıyla yapılması için tüm hepsinin yedek parçaları ile yapılması gerektiği söylendi. Şu anda beyaz duman ve rolanti sorunu kesilmiş manifold, egr katalizör kurum temizlikleri yapılıyor sökülerek. Ama enjeksiyonları in mutlaka elden geçmesi gerektiğini bununda 18.000 gibi rakamlara mal olacağını. Fakat aracın bu halde de sorunsuz 1 sene rahat gideceğini ilettiler. Tam anlamıyla bitince göreceğiz bakalım. Bende ona göre enjektör tarafını test edecek ve bana şu bu diyecek, buna mal olur şöyle olur diyecek gerçek usta arayışına gireceğim.

ugrkrtl demiş ki:

Bana önereceğiniz işinin ehli ve bana göstere gmstere enjektöründe bu var bak diyecek öneriniz var mı. İzmir veya Manisa. Ama Manisa'da sanmıyorum böyle usta olacağını.

Hepsini görüntüle...

ugrkrtl demiş ki:

Bana önereceğiniz işinin ehli ve bana göstere gmstere enjektöründe bu var bak diyecek usta öneriniz var mı. İzmir veya Manisa. Ama Manisa'da sanmıyorum böyle usta olacağını.

Hepsini görüntüle...

İzmir olarak

Hiç bir usta aramama gerek kalmadı. Enjektör bakımı ve kurum temizliği ile tüm sorunlarım çözüldü. Arabamı teslim aldım. Yalnız dediğim gibi enjektörleri ilerleyen zammanda komple elden geçirteceğim. Arabam eski performansından daha iyi duruma geldi. Rölanti sorunu ve beyaz duman artık yok. Yüklendiğimde siyah duman da gitti. İşinin ehli ustamdan Allah razı olsun. Beni iş bilmez ustalardan ve büyük bir sorundan kurtardı.

Herkese teşekkürler.

ugrkrtl demiş ki:

Hiç bir usta aramama gerek kalmadı. Enjektör bakımı ve kurum temizliği ile tüm sorunlarım çözüldü. Arabamı teslim aldım. Yalnız dediğim gibi enjektörleri ilerleyen zammanda komple elden geçirteceğim. Arabam eski performansından daha iyi duruma geldi. Rölanti sorunu ve beyaz duman artık yok. Yüklendiğimde siyah duman da gitti. İşinin ehli ustamdan Allah razı olsun. Beni iş bilmez ustalardan ve büyük bir sorundan kurtardı.

Herkese teşekkürler.

Hepsini görüntüle...

Geçmiş olsun. Her zaman arıza kayıtları ve aracın değerlerini incelemek gerekir, araç daima kendini ifade eder ama anlayabilmek önemli.

Sorması ayıp kaça mal ettiniz?

Zorbey777 demiş ki:

Geçmiş olsun. Her zaman arıza kayıtları ve aracın değerlerini incelemek gerekir, araç daima kendini ifade eder ama anlayabilmek önemli.

Sorması ayıp kaça mal ettiniz

Hepsini görüntüle...

Sağolun. Dediğim gibi komple bir enjektör parça değişimi yapılmadı ama sorunları çözüldü. Temizlikler falan derken 8 bin TL rakama mal oldu. Toplam işçilikler ve rejenerasyon gibi işlemlerde dahil ( bu işlem baya 7 8 kere yapıldı çok kurum çıktı) inanamadım usta açtı gösterdi, Çıkan o simsiyah pislikler ve suları görünce. Sonradan sordum usta bunu ne kadar sürede yapmamız lazım diye. Arada devirli ciğer açma işlemi yaparsan bunlara gerek kalmaz dedi.3. vites 3 4 bin devirlerde ciğerlerini açacaksın bu aracın dedi.
Ama şu enjektör işine detaylı bir baktıracağım. 3 5 ay sonra yine aynı şeyleri yaşamayalım diye.