DİREKSIYONDAKİ GARIPLIK

nadir3515

Aktif Üye
Kayıt
23 Ocak 2013
Mesaj
63
merhabalar öncelikle, 2006 1.9 multıjet aracamın seyir halindeyken direksıyonunun asırı yumusaklastıgını ve cok sarsıldıgını hissediyorum, süratli olunca en ufak bır manevrada korku dolu anlar yasıtıyor ruzgar esınce (izmirdeyım) arabamın direksıyonu bildiğiniz garipleşiyo bunlar neden olabılır merak edıyorum, en ufak cukurda birde çabuk sarsılıyor cok narin yani bakımları düzenli olarak yapılıyor en son bakımda amortısorlerle alakalı parcalar degıstırıldı.
Şimdiden yardımcı olan abilerime cok teşekkürler.
 
nadir arabanın ön takımını kontorl edin bence ön salıncaklarda bi problem var gibi salıncaklarda boşluk var ise yüksek hızlarda direksiyonu titretir ve boşluk varmış gibi bir his yaratabilir
 
lastik havaları çok fazla olabilir bi kontrol edin.
 
öncelikle lastik havalarını;

önler 33
arkalar 39

olacak şekilde ayarlayın.şikayetleriniz devam ediyorsa serviste ön düzen ayarlarını ve parçalarını gözen geçirin.eğer sorun devam ediyorsa ve ya öndüzen ayarlarında ya da parçalarında sorun yoksa direksiyon kutusunu inceletin.
 
öncelikle lastik havalarını;

önler 33
arkalar 39

olacak şekilde ayarlayın.şikayetleriniz devam ediyorsa serviste ön düzen ayarlarını ve parçalarını gözen geçirin.eğer sorun devam ediyorsa ve ya öndüzen ayarlarında ya da parçalarında sorun yoksa direksiyon kutusunu inceletin.


lastik havalaını böylemi ayarlıcaz ben ön ve arkaları 31 olarak ayarlıyordum
 
öncelikle lastik havalarını;

önler 33
arkalar 39

olacak şekilde ayarlayın.şikayetleriniz devam ediyorsa serviste ön düzen ayarlarını ve parçalarını gözen geçirin.eğer sorun devam ediyorsa ve ya öndüzen ayarlarında ya da parçalarında sorun yoksa direksiyon kutusunu inceletin.


lastik havalaını böylemi ayarlıcaz ben ön ve arkaları 31 olarak ayarlıyordum
Bende ön arka 32 basıyorum arka çok değilmi 39 daha fazla savurmazmı aracı ?
 
bende ön 32 arka 32 yapıyorum yoksa arka çok zıplıyor, zaten lastiklerin kataloğundada binem amaçlı 32 yazıyor (lassa) 39 olursa o arabayla viraja girerken bildiğim tüm duaları okurum ben yoksa tutunmuyor yere
 
öncelikle lastik havalarını;

önler 33
arkalar 39

olacak şekilde ayarlayın.şikayetleriniz devam ediyorsa serviste ön düzen ayarlarını ve parçalarını gözen geçirin.eğer sorun devam ediyorsa ve ya öndüzen ayarlarında ya da parçalarında sorun yoksa direksiyon kutusunu inceletin.


lastik havalaını böylemi ayarlıcaz ben ön ve arkaları 31 olarak ayarlıyordum
Bende ön arka 32 basıyorum arka çok değilmi 39 daha fazla savurmazmı aracı ?

arkadaşlar fabrikanın tavsiyesi önler 33,arkalar 39 psi şeklindedir.bu şekilde lastikler yere düzgün basmaktadır.bu durum tarafımdan da ayrıca test edilmiştir.lastiklerin yere düzgün basması,aracın yere tutunması açısından son derece önemlidir.aksi durumlarda istenmeyen tutunma problemleri ve düzensiz lastik aşınmaları ile karşılaşmanız kuvvetle muhtemeldir.

aracı,fabrika çıkışı lastiklari olan brigstone R410 Duravis lastiklerle 60 km kullandım.lastikleri sürekli olarak fabrika önerisi olan 33-39 psi basınçta tuttum.20 bin kilometrede bir lastiklere ön-arka şeklinde rotasyon uyguladım.60 km sonunda lastikler ortadan ve yanlardan düzgün olarak aşındı.ortanın ya da yanların fazladan aşınması gibi bi durum oluşmadı.

bu bize lastiklerin 33-39 hava ile yere düzgün bastığı konusunda çok önemli bir referans oldu.

yinede son karar kullanıcı olarak size aittir.
 
öncelikle lastik havalarını;

önler 33
arkalar 39

olacak şekilde ayarlayın.şikayetleriniz devam ediyorsa serviste ön düzen ayarlarını ve parçalarını gözen geçirin.eğer sorun devam ediyorsa ve ya öndüzen ayarlarında ya da parçalarında sorun yoksa direksiyon kutusunu inceletin.


lastik havalaını böylemi ayarlıcaz ben ön ve arkaları 31 olarak ayarlıyordum
Bende ön arka 32 basıyorum arka çok değilmi 39 daha fazla savurmazmı aracı ?

arkadaşlar fabrikanın tavsiyesi önler 33,arkalar 39 psi şeklindedir.bu şekilde lastikler yere düzgün basmaktadır.bu durum tarafımdan da ayrıca test edilmiştir.lastiklerin yere düzgün basması,aracın yere tutunması açısından son derece önemlidir.aksi durumlarda istenmeyen tutunma problemleri ve düzensiz lastik aşınmaları ile karşılaşmanız kuvvetle muhtemeldir.

aracı,fabrika çıkışı lastiklari olan brigstone R410 Duravis lastiklerle 60 km kullandım.lastikleri sürekli olarak fabrika önerisi olan 33-39 psi basınçta tuttum.20 bin kilometrede bir lastiklere ön-arka şeklinde rotasyon uyguladım.60 km sonunda lastikler ortadan ve yanlardan düzgün olarak aşındı.ortanın ya da yanların fazladan aşınması gibi bi durum oluşmadı.

bu bize lastiklerin 33-39 hava ile yere düzgün bastığı konusunda çok önemli bir referans oldu.

yinede son karar kullanıcı olarak size aittir.





raptor denendi ise,bir görmekte fayda var.
33/39 olarak değiştiricem bakalım iyi gelecekmi,mesulu sensin alırım arabanı 😀
 
çok sagolun teşekkür ederim abilerim, araç 150 000 de direksıyon kutusuna bişey olmamıştır inş salıncakların malıyetı ne kadar tutar acaba
 
salıncaklar yanlış hatırlamıyorsa 120 -150 tl arası birşey parça fiyatı yan sanayi ürünleri daha uygun fiyata bulabilirsin ama bence orjinalden şaşmayın
 
öncelikle lastik havalarını;

önler 33
arkalar 39

olacak şekilde ayarlayın.şikayetleriniz devam ediyorsa serviste ön düzen ayarlarını ve parçalarını gözen geçirin.eğer sorun devam ediyorsa ve ya öndüzen ayarlarında ya da parçalarında sorun yoksa direksiyon kutusunu inceletin.


lastik havalaını böylemi ayarlıcaz ben ön ve arkaları 31 olarak ayarlıyordum
Bende ön arka 32 basıyorum arka çok değilmi 39 daha fazla savurmazmı aracı ?

arkadaşlar fabrikanın tavsiyesi önler 33,arkalar 39 psi şeklindedir.bu şekilde lastikler yere düzgün basmaktadır.bu durum tarafımdan da ayrıca test edilmiştir.lastiklerin yere düzgün basması,aracın yere tutunması açısından son derece önemlidir.aksi durumlarda istenmeyen tutunma problemleri ve düzensiz lastik aşınmaları ile karşılaşmanız kuvvetle muhtemeldir.

aracı,fabrika çıkışı lastiklari olan brigstone R410 Duravis lastiklerle 60 km kullandım.lastikleri sürekli olarak fabrika önerisi olan 33-39 psi basınçta tuttum.20 bin kilometrede bir lastiklere ön-arka şeklinde rotasyon uyguladım.60 km sonunda lastikler ortadan ve yanlardan düzgün olarak aşındı.ortanın ya da yanların fazladan aşınması gibi bi durum oluşmadı.

bu bize lastiklerin 33-39 hava ile yere düzgün bastığı konusunda çok önemli bir referans oldu.

yinede son karar kullanıcı olarak size aittir.





raptor denendi ise,bir görmekte fayda var.
33/39 olarak değiştiricem bakalım iyi gelecekmi,mesulu sensin alırım arabanı 😀

renkli bölümü tekrar okuyun...ama yinede ben sizin için eski lastiklerin taban fotoğraflarını paylaşacam.lastikler halen bende.
 
Back