Devir Aralıkları

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Emir12
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi
Emir12

Emir12

Daimi Üye
Kayıt
12 Ocak 2017
Mesaj
108
Yaş
46
Adı
Sedat
Kan Grubu
0 +
Şehir
Muğla
Modeli
Araç Yılı
2016
Fiat Doblo Kampanyası

Fiat Connect Kampanyası
Merhaba herkese, Salı günü doblomu teslim alacağım. Daha önceki aracım benzinli era idi. İkinci çocuktan sonra geniş bir araba almak için araştırma yaptım. Connect ve doblo arasında kaldım. Daha ucuz olduğu için doblo ya yöneldim. Dizel araç birkaç kez kullandım. Ama doblo için en uygun devir araligi nedir bilmiyorum. Bir de ilk aldığımda neler yapmam gerekiyor. Tavsiyeniz nedir?
bu arada araç 1.6 premio Plus.
 
@Emir12
Abi 1500devirin altına indirme 1500 2000 2500 devirler arası kullan yakıt tüketim dahi düşük olur.
 
@Emir12 abi profil ayarlarından avatar yüklemesi yani profil fotonuda oluşturursan iyi olur profil bilgilerini yenile il ilçe bunları ilave et abi.
 
@yunus0635
Avatar ekledim. İl yazıyor profilde ama ilçe nereden eklenir bulamadım.
 
İl yazmıyo abi ilçe yapmana gerek yok il olsun yeterli.bak benim profilime tıkla yazıyo ankara
Screenshot_2017-01-15-18-54-11.png
 
Burada yazıyor diye dedim. Demek başka yere mi girmem gerekiyor?
 

Dosyalar

  • Screenshot_2017-01-15-18-56-55.jpg
    Screenshot_2017-01-15-18-56-55.jpg
    45,1 KB · Okunma: 30
@Emir12
Yağına suyuna gerekli kilometre zamanlarında bakımına dikkat et abi özeliklede hep aynı yerden motorin almaya gayret et yakıt için.lastiklerin iyi olmasına dikkat havalarına önemle bak hatta nitrojen bas hep eşit olur eksilme dahi olmaz
 
@Emir12
Tamam abi olmuş
 
(link)
 
İmkanın varsa min 1 2 depo mazot bitirene kadar uzun yol yap 😀 şehir içinde kullanma ölü gibi gidip yakıtı içiyor ilk bin 2bin km ölü gibi çalışır hiç zorlama ondan sonra toparlıyor. Ortalama 2500dev le seyretmen yeterli.
 
Anam babam usulü dizel motor kullanan araçlar için geçerli bir durum diye biliyorum bu durumu eski tip dizel motorlarda dediğiniz gibi yüksek devirlerde vites değiştirmek daha sağlıklı imiş. mesela aracı stop ederken bile gazı sonuna kadar kökleyip öyle stop ederlermiş çünkü kırsal motorin kullanıyormuş motorlar ve pompada mazot bırakılmaması gerekiyormuş. hatta yeni nesil turbolu motorlarıda aynı mantık ile kullanmaya calısşan eski kamyoncu abilerimizinde bir çoğu turbolarını bu şekilde bozmuşlar.Ama d3 ümde vites değişimlerini 2500 ile 3000 arası sabit hızda ise 2000 2500 arasında seyretmenin hem motor verimi hemde sürüş güvenliği açısında iyi olduğunu düşünüyorum.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back