d3 1.6 yağ kaçağı ve yağ değişimi
- Konuyu başlatan ncpfzlkz61
- Başlangıç Tarihi
ncpfzlkz61
Daimi Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2013
- Mesaj
- 112
tamamdır abi sağol. anladığim şu; 5w 30 5lt yağ alıcam yağ filtresi ile birlikte değiştirecem.
bişey daha sorcam arabanın yağ lambası ne kadar yağ eksilince yanıyor ?
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.563
- Yaş
- 35
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Raptor abi super aciklama eline saglik
RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
arkadaşlar motorun yağ lambasının yanmasını beklemeyin.yağ lambasının yanması demek "motor yağ basıncı düşük" demektir.
yani yağlama işi artık tam olarak yapılamıyor,yatak sarmanız an meselesi demektir.yağ lambası yandığı anda sürratle aracı kenara çekip motoru stop etmeniz sonrada servisi aramanız gerekir.
yağ lambası "yağ eksik,yağ ekle" anlamına gelmez.
motor yağını siz kontrol edeceksiniz.eksilince ekleyeceksiniz.ha öbür taraftan aracınız rutin bir şekilde yağ eksiltiyorsa sıkıntı var demektir.bizim multijet motorlarda normal şartlarda yağ eksiltme durumu yoktur.yağ eksiltiyorsa sorun var demektir.NET
yağ seviyesinin nasıl kontrol edildiğini biliyorsunuzdur ama ben yinede yazayım,bi kenarda dursun.bildiğiniz üzere yağ çubuğunun üzerinde iki çentik var.motor soğukken yağ çubuğunu çekip,tercihen temiz bir bez ile temizliyoruz.sonra yerine takıp bir dakika kadar bekliyoruz.sonra tekrar çubuğu çıkartıp yatay şekilde tutyoruz.yağ seviyemiz iki çentiğin arasında olacak.
yağ seviyesi üstteki çentikten yukarıda ise motorda fazla yağ vardır.fazla aşırı yağ basıncı oluşmasına ve karterdeki yağın köpürmesine neden olur.köpüren yağ yağlama görevini düzgün yapamaz.ayrıca aşırı basınç keçeleri ve contaları zorlar.
yağ seviyesi alttaki çentikten aşağıda ise yağ eksiktir.yağ çubuğunu çektiğinizde çubukta hiç yağ görünmediği zamanlarda bile yağ lambası yanmayabilir.bu durumda aracınız yine düzgün yağlama yapamaz motordaki kiri 5 litre yağ ile temizleyecekken 2 litre yağ ile temizlediğiniz için azalan yağın kirliliği neredeyse 2 katına çıkar.yağ çabuk bozularak özelliğini kaybettiği ve iş görmediği gibi filtrede,karterde ve yağlama sisteminde tortu bırakır,karter dibinde macunlaşır.arabanızı berbat edersiniz.
yani yağlama işi artık tam olarak yapılamıyor,yatak sarmanız an meselesi demektir.yağ lambası yandığı anda sürratle aracı kenara çekip motoru stop etmeniz sonrada servisi aramanız gerekir.
yağ lambası "yağ eksik,yağ ekle" anlamına gelmez.
motor yağını siz kontrol edeceksiniz.eksilince ekleyeceksiniz.ha öbür taraftan aracınız rutin bir şekilde yağ eksiltiyorsa sıkıntı var demektir.bizim multijet motorlarda normal şartlarda yağ eksiltme durumu yoktur.yağ eksiltiyorsa sorun var demektir.NET
yağ seviyesinin nasıl kontrol edildiğini biliyorsunuzdur ama ben yinede yazayım,bi kenarda dursun.bildiğiniz üzere yağ çubuğunun üzerinde iki çentik var.motor soğukken yağ çubuğunu çekip,tercihen temiz bir bez ile temizliyoruz.sonra yerine takıp bir dakika kadar bekliyoruz.sonra tekrar çubuğu çıkartıp yatay şekilde tutyoruz.yağ seviyemiz iki çentiğin arasında olacak.
yağ seviyesi üstteki çentikten yukarıda ise motorda fazla yağ vardır.fazla aşırı yağ basıncı oluşmasına ve karterdeki yağın köpürmesine neden olur.köpüren yağ yağlama görevini düzgün yapamaz.ayrıca aşırı basınç keçeleri ve contaları zorlar.
yağ seviyesi alttaki çentikten aşağıda ise yağ eksiktir.yağ çubuğunu çektiğinizde çubukta hiç yağ görünmediği zamanlarda bile yağ lambası yanmayabilir.bu durumda aracınız yine düzgün yağlama yapamaz motordaki kiri 5 litre yağ ile temizleyecekken 2 litre yağ ile temizlediğiniz için azalan yağın kirliliği neredeyse 2 katına çıkar.yağ çabuk bozularak özelliğini kaybettiği ve iş görmediği gibi filtrede,karterde ve yağlama sisteminde tortu bırakır,karter dibinde macunlaşır.arabanızı berbat edersiniz.
ncpfzlkz61
Daimi Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2013
- Mesaj
- 112
çok sağol abi verdiğin bilgiler çok faydalı bilgiler teşekkürker
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.563
- Yaş
- 35
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Raptor abi multijetlerde yag cubuguna bakmadan once arabayi calistirip stop etmemiz gerekiyormus ondan sonra yagi kontrol etmemiz gerekiyor mus sence bu dogrumu ben senin anlattigin yontemle bakiyorum iki yontemlede full gosteriyor
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.726
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
yağ almayı düşünenlere.
http://www.sanalpazar.com/Mobil-1-Esp-Formula-5w-30-4litre-Motor-Yagi-dpfli-5w30__isp17267496
http://www.sanalpazar.com/Mobil-1-Esp-Formula-5w-30-4litre-Motor-Yagi-dpfli-5w30__isp17267496
RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
yağı ve filtreyi değiştirdikten sonra seviyeyi kontrol etmek için önce motorun 10 dakika çalıştırılması gerekir.sonra motor stop edilip yağın sızması ve motorun soğuması için 10 dakika beklenir.10 dakikanın sonunda yağ çubuğu temizlenir ve seviye ölçülür.
bu işlemle hedeflenen,yeni filtrenin içerisini yağın doldurmasıdır.eğer aracı çalıştırmadan önce ölçerseniz,aracı çalıştırdıktan sonra filtreyi dolduran yağın oluşturacağı alçalmayı göremezsiniz.filtrenin dolması için yaklaşık 0.4 litre yağ gerekmektedir.bu önemli bir miktardır.
tabi sonraki ölçümlerde araç çalıştırmanın bi anlamı yoktur.her seferinde aracı çalıştırıp sonra yağın sızmasını beklemek boşuna zaman ve yakıt kaybıdır.sadece her yağ değişiminden sonraki ilk kontrolde araç çalıştırılıp 10 dakika beklenir.sonra 10 dakikada sızma ve soğuma için beklenip ölçüm yapılır.
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.563
- Yaş
- 35
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Bilgi icin tesekkurler
ncpfzlkz61
Daimi Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2013
- Mesaj
- 112
arkadaşlar bugun aracım hala yağ kaçırıyormu diye kontrol ettim.
alt muhafaza sacından 1 damla yağ sarkıyordu demek hala hafiften kaçırıyor o tıpayı değişsem bu kaçak engellenirmi.
alt muhafaza sacından 1 damla yağ sarkıyordu demek hala hafiften kaçırıyor o tıpayı değişsem bu kaçak engellenirmi.
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.563
- Yaş
- 35
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Bence derhal degistirin basiniza is acar bilginiz olsun
ncpfzlkz61
Daimi Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2013
- Mesaj
- 112
cumartesi ilk işim bu olacak canımı sıktı bu aralar bu yağ işi
ncpfzlkz61
Daimi Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2013
- Mesaj
- 112
keçe dediğiniz şey nasıl bişeydir abi ?
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.726
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
conta gibi birşey tıpanın vidalı kısmına takıyor yüzük gibi.usta bilir ve ellerinde genelde bulunuyor.
https://www.google.com.tr/search?q=ke%C3%A7e&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=u2t_U5bmM-6S7AaA74GIBw&ved=0CD4QsAQ&biw=1024&bih=653#q=ke%C3%A7e+conta&tbm=isch
ncpfzlkz61
Daimi Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2013
- Mesaj
- 112
arkadaşlar bugun ustaya gittim ve yağ kaçağı sorununu hallettim ve yağı değiştirdim.
yağ kaçağı hem o karterin civatasından hemde ufaktan şanzıman vidaları gevşemiş ordan kaçıyormuş hallettik sorunu ve yağı değiştirdik.
yağıda castrol magnatec 5w30 tam sentetik koyduk yağ filtresinide değiştirdik.
3 5 gün sonra ustaya gidicem tekrar bi kontrol edicek kaçak varmı diye umarım olmaz🙁
yardımlarınız için teşekkür ederim.
yağ kaçağı hem o karterin civatasından hemde ufaktan şanzıman vidaları gevşemiş ordan kaçıyormuş hallettik sorunu ve yağı değiştirdik.
yağıda castrol magnatec 5w30 tam sentetik koyduk yağ filtresinide değiştirdik.
3 5 gün sonra ustaya gidicem tekrar bi kontrol edicek kaçak varmı diye umarım olmaz🙁
yardımlarınız için teşekkür ederim.
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.563
- Yaş
- 35
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Gecmis olsun