D2 yağ seçimi

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Ethem
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi
Ethem

Ethem

İcra Kurulu Üyesi
Yetkili Kişi
Yönetici
Doblo
Kayıt
7 Aralık 2015
Mesaj
335
Yaş
35
Adı
Ethem GÜN
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Eskişehir
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2009
Renk
granit gri
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
cümleten iyi geceler ailem benim kafamı karıştıran konu şu. şimdiye kadr hep şirket araçlarını kullandığım için yağ konusunu bilmiyordum. kendi doblomun yağ değişim kilometresi geldi ve iki ustam var sanayide ikisinede sordum biri 5-30 dedi diğeri 5-40 dedi. ve şöyle bişey duydum. 5-40 turboyu bozarmış. ama hep forumları dolaştım bilgi amaçlı ama hep 5-40 tavsiye etmişler. bu arada aracım 2008 1.3 multijet. yardım ederseniz sevinirim. servise o akdr para verip değiştirmek istemedim açıkcası
 
turbo bozma olayı çok abartmışlar kullanacağınız yağ selenia olsun fabrika multijetler için 5w-40 yağ koyuyordu önceden sonradan 5w-30 oldu

benim tercihim her bakımda selenia 5w-30 (3.2 litre )
 
5-30 euro 5 motorlar için, 5-40 euro 4 motorlar için diye yazı vardı ve herkez 5-40 olur diye yazmışlar forumlarda böle bi farkda varmı.
 
Yağ kalınlıları arasında fark mevcut tabi
 
benim euro 4 motor ve sanırm 5-40 kullanmam lazım heralde
 
Son düzenleme:
2009 model sonrasi 5 w 30 olması lazim
 
5-40 olması gerekli daha önceden yetkili servisler 5-40 yağ koyuyorlardı şimdi 5-30 yağ koymaya başladırlar tahminim bu bir pazarlama stratejisi. Benim kendi aracım haricinde şirketin albeasını kullanıyorum ve yetkili servis bakımlı ve araç şuanda 154000 km de. 120,000 km kadar 5-40 yağ kullanılmış şimdi 5-30 yağ koyuyorlar oda haliyle ince geliyor ve motor gürültülü çalışıyor. önemli olan aracın kullanım kitapçığında belirttiği direktifleri karşılıyormu. Servislerin derdi ,çeşitli yağ kullanmaktansa tek bir yağ cinsi ile işi bitirmek. Bir nevi toptan aynı model yağ alımı. Bunuda servis danışmanına sordum bu araçlara neden 5-30 koyuyorsunuz diye danışmanda şase numarasını yazdığımızda bu yağ çıkıyor diye söyledi. Bende 120,000 km kadar 5-40 çıkan yağ son 30000 km nasıl oluyorda 5-30 olur diye sorunca tip saçmalamalar başladı. Bende 154000 km bakımda 5-40 yağ koydurdum. 3,2 litre kutusu olan. Bakalım faturayı nasıl yansıtacaklar. 3,2lt yağ olarakmı yoksa 2+1 lt. olarakmı.
 
O zman motor farki onemli. Euro 4 olunca 5-40 koyucaz. Euro 5 olunca 5-30 oluyo sanırm. Bize uyan 5-40 kesinve net o zman. Kitapciga baktim selenia yaziyo ama normal yag yaziyo. Turbolular icinde farkediyomu. Normal turbosuz motor icinde turbo selenia yaziyodu yanlis hatrlamiyosam. Sabah bakmistim baska arkadaşın doblosundaki kitapciktan. Turbo veya turbosuz olarkda ayiriliyomu yağ?
 
Alakası yok benim 2012 euro 4 5w30 koyuluyor kitapcikta yazanda bu 2010 ve sonrası 1.3 1.6 ayrımsız olarak 5w30 koyuluyor
 
@mehmet.64100
Orjinal fabrikasyon 5-40 d2 kasaların fabrika öyle koymuş sen o araca 5-30 da koysan hiç bir şey olmaz ama eğer burda orjinal yağı soruluyor sa cevabı 5-40
 
@mehmet.64100
o zaman 2010 dan öncesi 5-40 heralde. forumlarda euro 4-5 motor olarak bahsetmişler aralarında bnde alakı varmı ki diye düşündüm
 
arkadaşlarım abilrim bnm aracım 1,9d doblo düz dizel ne kullanmam lazım castrol diesel magnatech kullanıyorum
 
@ali0635
castrol nasıl iyimi bundan önceki aracım broadway 98 modeldi castrol koyuyodum memnundum.
 
5-40 da netleştik o zaman. turbolu için farklı olan yağ varmı bunuda merak ediyorum yoksa normal 5-40 mı koyalım?
 
şun açin iyi 2.000 km yaptım değiştirdikten sonra herhangi bir sıkıntı yaşamadım
 
Beyler varya bu yağ işini hayatım boyunca Çözemedim. Çünkü turkiyede yağ konusunda herkes ayrı konuşuyor.
Donanım haberde 1000 sayfa topik yazı var. Benim bu işten anladığım sadece şudur .
1 yetkili servise danışın
2 fiatin koyduğu standartlar var .eğer selena dışında yağ alıyorsunuz o standart yağın arka kısmında yazması.FIAT 9.55535-sae . yazması

3- başka markalar castrol bir 3000 bilmem bey yağı öneriyor . turbolu araçlara
4 - mobil 1 ise 0w40 new life vs.
Dizel partikül olunca iş çıkmaza giriyor zaten .

Yani yağ işi karisik, benden tavsiye
Hiç kafa yormayin.
Selena ya devam.
İnanın işin içinden servis , yetkili servis dahi kimse çıkamaz. Bu işi matematiksel ve kimyasal olarak bilen , mühendisler bilir.

Onların da dediği ; araç ureticilerin ,koyduğu standartı karsiliyirsa sorun yok.

Son sözüm ;
Dünyada 2-3 yağ üreticisi var.
Ham maddeyi sağlayan .
Ornegin castrol diye bir marka yok.
Bir markaya fason yağ yaptiryor.
Reklam yapıp. Yag satıyor. Sizde reklam parası oduyorsunuz aldığınız her yağ ile.
Mobil bir neyse ama castrol almam.

Uzun oldu. Okuduğunuz için danke.
 
@arda2000
valla bnde cıkamadığım için foruma yazma gereği duydum. partikül işi karıştırıyo zaten partikül olna 5-30 olmayan 5-40 fln bisürü yazı yazmışlar. ama netleşti kafamda 5-40 olması lazım. ben casrol kullandım ve memnundum ama dizeli nasıl bilmiyorum benzinlide kullandım. dizel apyrı konu zaten. selenayı yağcılarda bulabilirmiyiz. ve ayrıca yazın için teşekkür ederim.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back