merhaba aracımı 77.000 de aldım ve şu an 84.000 de bügüne kadar ortalarda 1 kez carbon clean yaptırdım ve 3 kezde wurth mazot katkı yağı attım depoya ayrıca fren balatalarını , ve hava filtresini değiştirdim ayrıca aralarda hidrolik yağıda kullanıyorum 1 kez de yağ değişimi yaptım yalnız 10 40 yağ attı tamircim diğer sefere 5 40 attırıcam trigerine baktırmadım çünkü zincirliymiş çok uzun ömürlüymüş aracım düzlükte yükle max 160 km hıza, boşkende max 180 km hıza ulaşıyor ve çekişi ve performansı gayet iyi sizlere sormak istediğim şu bunların dışında yapmam gereken birşey varmı sizce bakım olarak ?
80 bin bakımı...
yağ değişiminden önce motor içi temizleyici ile motor içinin temizlenmesi
yağ (5w30 kışlık tercihen castrol gtx magnatech 5w30 c2)
yağ filtresi
hava filtresi
mazot filtresi
polen filtresi
kampanaların sökümü ve balata kontrolü/fren ayarı
lastiklerin rotasyonu
ön takım kontrolü bakımı ve ayarları(rot-toe-in-kamber-balans)
kış başlangıcı olduğu için soğutma suyunun boşaltılıp antifirizin yenilenmesi.(tavsiye edilir)
sıvı seviyelerinin kontrolü.
ayrıca 40 bin km de bir yapılan carbon clean işlemi 80 binde tekrar yapılmadır (2.kez)
bunların yanında 60 bin km bakımında alternatör kayış setinin komple değiştirilmesi gerekir.
yine 60 bin bakımında hidrolik sıvılarının değiştirilmesi gerekir.
çok teşekkür ederim ayrıca yağ olarak yağ (5w30 kışlık tercihen castrol gtx magnatech 5w30 c2) belirtmişsiniz fiat çağrı merkezi 5w 40 uygundur dedi sizce hangisini almalıyım kararsız kaldım ve şimdi netten sipariş vereceğim bir defada kaç litre atıcaz ona göre litre siparişi vericem
motorun normal seviye yağ kapasitesi 3.2 litredir.siz 4 litrelik bir yağ alarak kontrollü bir şekilde dolduracaksınız.fazla yağ koymayın
aracınızın kitapçığında ve servisin standart bakım prosedüründe 1.3 multijet motorlar için kışlık ve yazlık yağlar;
5w40 yazlık
5w30 kışlık
olarak belirtilmiştir..gerek aracın turbo olması gerek 1.3 motor toleranslarının düşük olması nedeniyle bu yağların belirtilen mevsimlerde kullanılması uygundur.motor yağlarıyla ilgili daha önce çalışmalarımız oldu .bu paylaşımları takip ederek yağ seçimini kendinizde yapabilirsiniz.
kısaca şöyle diyelim;
5w30 ve 5w40 yağların her ikiside madeni olarak 5w (5 numara kışılk yağ) tabanlıdır.bu yağ ince bi yağdır.yüksek ısılarda ve zor şartlarda kopma eğilimi göstererek motorda yağsız kısımlar oluşmasına neden olabilir.bu yüzden bu 5w yağın içerisine polimer zincirleri eklenerek yağın yüksek sıcaklıklarda da esnek davranması ve metal yüzeydeki yağ filminin kopmaması sağlanır.
5w30 daha düşük sıcaklıklarda çalışır.ancak ilk çalıştırmalarda özellikle soğuk havalarda motoru ve turboyu daha iyi korur.
5w40 ise biraz daha yüksek sıcaklık ve zor koşullarda dayanır.soğuk havalarda ilk çalıştırmada 5w30 a göre düşük performans sergileme ihtimali olabilir.sonuçta içerisinde daha fazla polimer zincir bulunur.
her ne kadar birbirleri ile farkları olsada bu yağlar benzer performanslar sergileyen yağlardır.eğer antalya mersin adana gibi sıcak bölgelerde veya istanbuldayım ama kışın arabayı çok kullanmıyorum diyorsanız.5w40 ile devam edebilirsiniz.
erzurum kars ardahan sivas gibi soğuk yörelerde ikamet ediyorsanız bence kışın 5w30 dan şaşmayın
