Doblo D2 arka yaylar hakkında yardım

EmreNL

EmreNL

Azimli Üye
Kayıt
24 Şubat 2016
Mesaj
37
Yaş
39
Adı
Emre
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Arkadaşlar öncelikle selamun aleykum forumda yeniyim bir hafta once doblo 2008 aldim.
Arac fabrikasyon sagiyla soluyla oynanmamis ama ben kendi capimda apacilik yapmadan ufak tefek modifikasyonlara gideceğim.
İlk olarak arka yaylardan başlamak istiyorum aracımın arka yayları cok yuksek leylek gibi ben bu sorunu kestirerek mi yoksa kesik cikma yay alarakmi halletmeliyim. Simdiden tesekkurler🙂)
 
@EmreNL
aramıza hoş geldiniz. arkalarda yay yok makas var onları da bildiğim kadarıyla presleyip hafif eğimini azaltıyorlar. forumda yapan arkadaşlar var mesajı görünce size daha iyi yardımcı olacaklardır. keyifli forumlar
 
Ozgur bey yanitiniz icin tesekkurler. Yay'dan kastim makasti zaten yillarca binek kullaninca boyle oluyor🙂 .
Makaslari kestirince doblolarda şasi yamuluyor diyorlar bu doğrumudur. İkincisi d1 in arka makaslari d2 ye gore daha alcak gordugum kadariyla yani kestirme degilde cikma d1 makasi alsam olur mu sizce🙂 degerli yanitlariniz icin simdiden tesekkurler.
 
İyi geceler. Hiç tasvip etmesemde Starex marka aracımın arkasının sertliği ile ilgili şikayetim sonunda mevcut 14mm makasları 7mm makaslarla değiştirmiş ve bir yaprak azaltmıştım. Konfor olarak güzeldi. Arkası bir miktar yere yaklaşmıştı ancak kısa sürede makas kırma sorunlarından kurtulamadım. Yük ve yolcu taşımamama rağmen makaslar aracın ağırlığını kaldırmıyordu.

Yaprak yay yani makas sistemi bildiğiniz üzere basit bir düzenek. Dobloda tek yaprak bulunur ve onun da yaylanma stroğu oldukça azdır. Mevcut makasın kavisini aldırarak bir miktar yere yaklaştırmak yada arkasını yumuşatmak mümkün olsa da yaylanma geometrisi hayli bozulacağından hem yol tutuş sorunu hemde makas kırma sorunu yaşarsınız. Mevcut makasınızın yerine daha az kavisli ama sert bir özel bir makas yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu durum konforunuzu oldukça bozar ama mevcudu ısıtarak malzeme özelliğini yitirip ve aracınzın yol tutuş sorunları yaşamamasının önüne geçecektir.
 
@EmreNL
Selam D2 kullannicisiyim makasları soğuk pres yaptırmak en iyisi 80gibi bi ücret alıyorlar Sakarya da Şase yamultma vs yok sadece biraz daha seker yük olmadığı zaman ☺
 
@EmreNL
Aramiza hosgeldiniz keyifli ve aktif forumlar..Makasi kesip yaparim diyenlere aldiris etmeyin makaslar egildiginde isteniler sonucu aliyosunuz. Makas vurma olayi olusuyo sonrasinda arkaya insan binince ses yaptigi soyleniyo bilginize
 
Ben tavsiye etmiyorum. çünkü köye giderken çok çok fazla bagajı yüklemedim. maksimum 100kg bagaj vardı. bütün koltuklarda dolu vaziyette idi. yani araç istihap haddine yakındı. buna rağmen aracın arkası iyice çöktü. e siz şimdi modifikasyon yaparsanız ve olduda bir gün benim gibi köye giderseniz araç daha da yere yakınlaşacak. bu sefer ağırlık merkezi dengesizlikleri oluşabilir. o yüzden orjinal hali en iyisi kanımca.
 
Yazın köye gidiyorsanız yük vs taşıyorsanız tavsiye etmem
 
Geçenlerde eve fayans aldım 1.5 ton attım d2ye makasları yamuk veya eksik olsa atamazdım, bazen arkadaşlarla 10 kişi bile biniyoruz belli olmaz bir gün ihtiyacın olur orjinali bozma, hem d2nin öne lip takıp spor yayı çakınca sadece önü basıkken daha güzel, kimi ön yayı kesiyor ozaman çok sekiyor ön yay 125tl gittigidiyorda
 
Yanitlaniriniz icin tesekkurler arkadaslar. Anladigim kadariyla orjinal makaslari kesmek preslemek gibi işlemler sonradan bazi sikintilara yol aciyor. Diger bir dusuncemde d1 arka makaslarinin gordugum kadariyla yere daha yakin oldugunu dusunuyorum bu teknik olarakta gercekse d2 me d1 arka makasi alip taktirarak aracin arkasini biraz daha yere yaklastirabilirmiyim? (Araca bazi donemlerde yuk atmamiz gerekecek , zaten doblo almaminda sebebi bu)
 
ben makasları değiştirdim çıkma sordum 150tl dediler tanesine,ben sıfır aldım çift olarak 150 tl ye çıkanlarda elimde duruyor ama arkası indi yani araba düz duruyor 3 yıldır kullannıyorum fazla yük taşımadığım için şimdilik sorun yok.değiştirme sebebim zıplama sorunuydu biraz azaldı taktığım makaslar biraz daha ince araçtan çıkana göre yani ölçtüm öyle değiştirdim.
 
soğuk pres yaptırmıstı sanrm sayfadan birisi. o arkadas yazarsa sana bilgi verebilir izlenimlerini
 
@burhan
Hocam sonradan taktiginiz makaslar d1 makasimi(d2 ye gore daha yere yakin gordugum kadariyla teknik olarak gercekmi bilmiyorum) yoksa hazir preslenmis makasmi anlayamadim.
 
Öncelikle aramıza hoşgeldin Emre kardeşim.

Benim aracım D1 ve arka makasları 5 cm bastırdım.Senin sorduğun D1 makası D2 ye göre yere daha yakın gibi bi durum söz konusu değil.Aynı makaslar mevcut ve bizzat da ölçtüm.Sana daha yakın gelmesinin sebeblerinden biri lastik ebatlarıdır.D1 in orjinal lastik ebatları 14''
 
@EmreNL
ben yumuşak diye aldım makasları atıyorum şimdi kendi makasların orta kısmı 10mm aldıklarım 6mm gibi fark vardı o yüzden almıştım ama arkasıda düzeldi bu ararada leylek gibi durmuyor..doblo makası kesin ama d1 mi d2 mi bilmiyorum..
 
@burhan
Anladim hocam. Peki sonradan aldiginiz makasi nerden aldiniz ve fiyati nedir . son olarak yeni makaslara yumusak dediniz aracin yol tutusunu olumsuz etkiliyormu ve ses yapiyormu?. Ayrica ilginize var yardiminiz icin tesekkurler. 🙂
 
@MuRaT09
Anladim hocam zaten kasa olarak ayni olan d1 ve d2 nin arka makaslari teknik olarak farkli olmasi sacma olur . ilginize tesekkurler selametle 🙂
 
@EmreNL
bursada altıkardeşler,diye makas ve körük satan bir yer var oradan aldım çifti 150tl,ye.yol tutuşu iyi alçak olduğu için rüzgar daha az girer aracın altına şikayetim yok ses yapmıyor ,niye ses yapsınki.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back