DobLoPremio
Veloce
Başka Araç- Kayıt
- 22 Mayıs 2012
- Mesaj
- 737
- Adı
- S.Asil
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Adana
- Meslek
- Öğrenci
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Motor
- 1.9 Jtd
- Araç Yılı
- 2002
- Renk
- Azzuro Blu
Merhaba Arkadaşlar İyi Forumlar İyi Günler Hepinize 🙂
Bu Konuyu Açma Nededim Bir Çok Kişi Daha Az Yakıt Yakıp Daha Çok KM Yapmak İstiyorlar Bende Burda Aklıma Gelen Ekonomik Fİkirleri Sizle Paylaşacagım 🙂
[fpnotice=info]Bu Konuyu Her Zaman Güncelliyecegim Ve Bilgi Ve Deneyimlerimi Sizlerle Paylaşacagım Teşekürler.
Araç Boş Vitesda Yakıt Harcarmı ?
Evet Araç Boş Vitesde Azda Olsa Yakıt Harcamakdadır.Yokuş Aşagı Yerlerde Sürücülerin Yaptıgı En Büyük Hatalardan Biridir.Aracı Boşda İken Motora Yine Yakıt Çekmektedir , Aracı Böyle Durumlarda Vitesde Kendi Gider Haline Bırakmak En Dogrusudur.Boş Vites Aracın (FREN) Gecikmesine Neden Olacakdır.Diyeceksiniz Araç Vitesde Daha Fazla Yakar Hayır Araç Vitesde İken Gaza Herhangi Bir Temas Gerçekleşmeden Motor Yakıtı Kesecektir. Aracı Sürekli Boş Vitese Almak Aracın Yürüyen Aksamına Zarar Vermektedir.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Vites Degiştirme Devrini Hangi Aralıkda Yapmalıyız ?
Vites Degiştirme Aralıgı En Çok Yakıtı Kullandıgımız Yerlerden Biridir.
Ne Yüksek Devirde Nede Düşük Devirde Degiştirmektir.
En Uygun Devir ; 2500 - 3000 Devir Arasıdır.
1,2 Vitesler Çok Atak ve Yüksek Devirli Viteslerdir. ( 1. ve 2. Viteslerde Çok Dikkatli Bir Biçimde Vites Degistirmeliyiz. )
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Fren Mesafemi Nasıl Kısaltabilirim ?
Uzman Sürücülerin ve Egitimcilerin Dile Getirdigi Panik Fren Yoluyla Fren Mesafenizi Kısaltabilirsiniz.
Panik Fren Ayak Gaz Pedalından Çekildikten Sonra Debriaj ve Frene Aynı Anda Basılarak Motoru Devreden Çıkarıp Daha Kısa Bir Fren Mesafesinde Durmamızı Sağlayan Yöntemdir.
Fren Mesafesinde Lastiklerinde Çok Önemi Vardır. İyi Bir Lastik Fren Mesafesinde Kısaltım Yapacakdır.Bunda Lastik Dişlileriniz Çok Önemlidir.Aynı Zamanda Lastigin Hava Basıncıda Bu Faktörler Arasındadır.
Eger Frenlerinizde Yinede Kısalma Hissetmediyseniz Frenlerin Degişmesi Gerekmektedir veya Bakım Gerektirmektedir.
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ABS Frenleme Sistemi ? Anti-Lock Braking System
ABS Frenlerin Eşit Oranda Basınçla Lastikleri Tutmasına Denir.
ABS Lastikleri Kaydırmadan Kilitle Aç Sistemiyle Çalışmaktadır.
ABS Fren Mesafesini Uzatacagı Gibi Kısaltabilmektedir.
Normal Bir Fren Lastikleri Kilitleyerek Kaymasına Neden Olurken ( Manevra Yapılamaz )
ABS Frenleme Sistemi Lastikleri Kaydırmayarak Tutunmasına Yardımcı Olmaktadır. ( Manevra Yapılabilir )
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Bu Konuyu Açma Nededim Bir Çok Kişi Daha Az Yakıt Yakıp Daha Çok KM Yapmak İstiyorlar Bende Burda Aklıma Gelen Ekonomik Fİkirleri Sizle Paylaşacagım 🙂
[fpnotice=info]Bu Konuyu Her Zaman Güncelliyecegim Ve Bilgi Ve Deneyimlerimi Sizlerle Paylaşacagım Teşekürler.
Araç Boş Vitesda Yakıt Harcarmı ?
Evet Araç Boş Vitesde Azda Olsa Yakıt Harcamakdadır.Yokuş Aşagı Yerlerde Sürücülerin Yaptıgı En Büyük Hatalardan Biridir.Aracı Boşda İken Motora Yine Yakıt Çekmektedir , Aracı Böyle Durumlarda Vitesde Kendi Gider Haline Bırakmak En Dogrusudur.Boş Vites Aracın (FREN) Gecikmesine Neden Olacakdır.Diyeceksiniz Araç Vitesde Daha Fazla Yakar Hayır Araç Vitesde İken Gaza Herhangi Bir Temas Gerçekleşmeden Motor Yakıtı Kesecektir. Aracı Sürekli Boş Vitese Almak Aracın Yürüyen Aksamına Zarar Vermektedir.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Vites Degiştirme Devrini Hangi Aralıkda Yapmalıyız ?
Vites Degiştirme Aralıgı En Çok Yakıtı Kullandıgımız Yerlerden Biridir.
Ne Yüksek Devirde Nede Düşük Devirde Degiştirmektir.
En Uygun Devir ; 2500 - 3000 Devir Arasıdır.
1,2 Vitesler Çok Atak ve Yüksek Devirli Viteslerdir. ( 1. ve 2. Viteslerde Çok Dikkatli Bir Biçimde Vites Degistirmeliyiz. )
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Fren Mesafemi Nasıl Kısaltabilirim ?
Uzman Sürücülerin ve Egitimcilerin Dile Getirdigi Panik Fren Yoluyla Fren Mesafenizi Kısaltabilirsiniz.
Panik Fren Ayak Gaz Pedalından Çekildikten Sonra Debriaj ve Frene Aynı Anda Basılarak Motoru Devreden Çıkarıp Daha Kısa Bir Fren Mesafesinde Durmamızı Sağlayan Yöntemdir.
Fren Mesafesinde Lastiklerinde Çok Önemi Vardır. İyi Bir Lastik Fren Mesafesinde Kısaltım Yapacakdır.Bunda Lastik Dişlileriniz Çok Önemlidir.Aynı Zamanda Lastigin Hava Basıncıda Bu Faktörler Arasındadır.
Eger Frenlerinizde Yinede Kısalma Hissetmediyseniz Frenlerin Degişmesi Gerekmektedir veya Bakım Gerektirmektedir.
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ABS Frenleme Sistemi ? Anti-Lock Braking System
ABS Frenlerin Eşit Oranda Basınçla Lastikleri Tutmasına Denir.
ABS Lastikleri Kaydırmadan Kilitle Aç Sistemiyle Çalışmaktadır.
ABS Fren Mesafesini Uzatacagı Gibi Kısaltabilmektedir.
Normal Bir Fren Lastikleri Kilitleyerek Kaymasına Neden Olurken ( Manevra Yapılamaz )
ABS Frenleme Sistemi Lastikleri Kaydırmayarak Tutunmasına Yardımcı Olmaktadır. ( Manevra Yapılabilir )
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
