Çok eski bir tarayıcı kullanıyorsunuz. Bu tarayıcıyla sitemizden tam verim alamayabilirsiniz. Daha hızlı, daha güvenli ve verimli kullanım için Google Chrome tarayıcısını kurup kullanabilirsiniz.
Çalıştıktan sonra 20 sn yanması normal değil gibime geliyor. Kızdırma bujisi normal buji gibi değil malum ilk ateşlemeyi yapar ve devreden çıkar. 20 sn yanması biraz ilgincime gitti
Kontağı açıyorum tüm ışıklar (kızdırma dahil) 5 snde sönüyor. Marş basıyorum çok güzel alıyor. Bir kaç sn sonra kızdırma buji ışığı 1sn aralar ile 20sn boyunca yanıp sönüyor. sonra tamamen sönüyor.
Sanki arıza ikazı veriyor gibime geliyor. Araç marş yaptıktan sonra buji tekrar yanmaz.. marş yaptıktan sonra görevini tamamlar.. bir kontrol ettirin bence.. malum dizel ateşleme ile sürekli çalışan bir motor tipi değil. Dizel buji ilk ateşleme için ısıtma yapar marş olunca dizel doğası gereği sıkıştırma ile devam eder..
Nette şöyle bir konu buldum. (grandepuntotr' de açılmış)
-------------------------------
samweb Nickli Üyeden Alıntı
bu yanma sönme olayı bende de olmaya başladı sorun tam olarak nedir
aracın ısıtma bujilerinden 1 ve 2 tanesi patlak muhtemelen. 4 bujiyi de değiştirmen iyi olur. 100 - 150 tl arası masrafı var. ayrıca beru marka buji taktırmanı tavsiye ederim.
ben de bi 10 gündür arıza ışığı yanık durumda kullandım. sonra müsait bi zamanımda ustama gittim değiştirttim.
son olarak buji değiştikten sonra arıza uyarın halen devam edebilir. gitmeyebilir. değiştirildiğinden emin olduktan sonra bilgisayar ile sildirebilirsin uyarıyı.
Marka olarak Bosch her zaman tercih ederim. Kızdırma bujileri her 6 ayda bir yer değiştirilmeli yoksa bloğa kaynıyor ve çıkartması zor ve maliyetli oluyor. Yüksek ihtimal değişimden sonra sorununuz düzelecektir. Roleninde akımını olcturun ne olur ne olmaz diye..
Servisten gidip alın sanayide dışı bosch,opar içi çakma parça ile karşılaşma ihtimaliniz oldukça yüksek.Servisten aldığınız parça garantilidir ve orijinaldir.
Servislerde bu konuda pek masum değiller.. Bosch ürün paketleri genelde hologram ile kapalıdır. İzmir neon otomotiv yedek parçayı arayın onlar güvenilir..
Buji arızası hastalık doblolarda. Senelerdir benim bujiler hep sürekli yanar ve söner. Buji içinde kaynamış çıkmıyor o derece tornacıya bırakılması lazım. 3-4 sene oldu hala bırakıcam.
@fthpl
Ne yaptın arızayı ? Bende de öyle 5 -6 yıldır da öyle kullanırım . Bujilerden birisi dahi bozulsa yanıyor. Ama 4ü bile bozulsa ben Jtd de sıkıntı çıkacağını sanmıyorum. Multijet geç çalışıyor fakat Jtd bence çok hızlı çalışıyor.
@MEHMET78
İlk başlarda değiştiriyordum senede kesinlikle 1 yada 2 tanesi bozuluyordu , en son söylediğim gibi 2011 de mi 2012 de mi değişti bilmiyorum çalışmasında da sıkıntı yok ben şunu fark ettim Fiorinonun tüm bujileri sağlam olduğu halde Doblo ya göre geç çalışıyor. Doblonun bujilerini değiştirmeden kışın yola çıkarım lakin fiorino da korkarım açıkçası
Merhaba usta, tamamen katılıyorum. Şirket fiorinomuz full bakımlı olmasına karşılık kışın zor basıyordu.
Benim araçta ki kızdırmıa ışığı aynen yanmaya devam fakat çok güzel basıyor ve tıkr tıkr alıyor. Tamam izmir soğuk değil ama gece 0 altına iniyor. Baya denedim şükürler olsun korktuğum olmadı hep basıyor.
Büyük ihtimal kızzdırma buji 1 i arızalı olabilir yada röle de sorun olabilir.
@MEHMET78
Benim araçta sağlam buji kaldığını sanmıyorum ben İnşallah vardır ama sanmıyorum ?
[automerge]1545065429[/automerge]
@fthpl
Bence hiç gösterme ben önceki yıllarda konya nin ayazında denedim -10 da falan tek marşta çalışıyor , ama Fiorinonun canı çıkıyor . Multijet ve Jtd farkından kaynaklanıyor tamamen. Jtd gerçekten çok kıymetli D3 hoşuma gidiyor hız sabitleyici dijital klima vs ama Jtd den kopamıyorum . Fiorino sürekli arıza ışığı yakıyor egr falan ve kışın mavi duman atıyor çalışırken ama Jtd öyle değil sıfır sıkıntı . Keşke motoru söküp başka arabalara takabilsek ?