- Kayıt
- 28 Kasım 2010
- Mesaj
- 15.331
- Yaş
- 55
- Renk
- LAL KIRMIZI
BlowOFF
kompressör veya Turbonun hava basma sirasinda gaz cekildiginde motora hava gidemediginden basilan hava geri teperek Turbo veya kompressöre zarar verebileceginden BlowOff Valve takilip,motorun bos calisma aninda hava bu sibopla disari birakiliyor.
PopOFF
1987 ve 1988 senelerinde Formula 1 ´de Turbo Motorlarin 1500hp güce ulasmasi nedeniyle bu motorlarin gücünü düsürebilmek ve kontrol edebilmek icin kullanilan bir Sibop.Turboyu calistiran turbindeki basinc belirli bir seviyeyi astiginda PopOFF sibop acilip Turbine ulasmadan havayi disari birakiyordu.1987 yilida 4 bar ayarli olan PopOff 1988 yilinda 2,5 bar ile sinirliydi.1988 sonunda Turbo motorlarin Formula1 de yasaklanmasi ile birlikte PopOff geregide kalmamis oldu.
Wastegate
Modern Turbo veya Kompressör Motorlarda basinc ayari Wastegate ile kontrol ediliyor.Belirli bir basinci tutmak amacli kullanilan Sibop´a Wastegate adi verilmis.Hava Motora ulasmadan disari birakiliyor.Cogunlukta elektromanyetik bir sibop ile gerceklesiyor bu basinc sinirlamasi.
BlowOFF=Turboyu veya Kompressörü korumak amacli kullaniliyor.Gaz verilmedigi anda havanin Charger`e ulasmadan disariya birakilmasini sagliyor.
PopOFF=Basinci önceden ayarlanmis bir maksimum sinirlamasi yapiyor.
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Umarim herkesin anliyabilecegi sekilde anlatabildim.Sorusu olan tabiki yinede sorabilir.Elimden geldigince yardimci olmaya calisicam. Alıntıdır....
kompressör veya Turbonun hava basma sirasinda gaz cekildiginde motora hava gidemediginden basilan hava geri teperek Turbo veya kompressöre zarar verebileceginden BlowOff Valve takilip,motorun bos calisma aninda hava bu sibopla disari birakiliyor.
PopOFF
1987 ve 1988 senelerinde Formula 1 ´de Turbo Motorlarin 1500hp güce ulasmasi nedeniyle bu motorlarin gücünü düsürebilmek ve kontrol edebilmek icin kullanilan bir Sibop.Turboyu calistiran turbindeki basinc belirli bir seviyeyi astiginda PopOFF sibop acilip Turbine ulasmadan havayi disari birakiyordu.1987 yilida 4 bar ayarli olan PopOff 1988 yilinda 2,5 bar ile sinirliydi.1988 sonunda Turbo motorlarin Formula1 de yasaklanmasi ile birlikte PopOff geregide kalmamis oldu.
Wastegate
Modern Turbo veya Kompressör Motorlarda basinc ayari Wastegate ile kontrol ediliyor.Belirli bir basinci tutmak amacli kullanilan Sibop´a Wastegate adi verilmis.Hava Motora ulasmadan disari birakiliyor.Cogunlukta elektromanyetik bir sibop ile gerceklesiyor bu basinc sinirlamasi.
BlowOFF=Turboyu veya Kompressörü korumak amacli kullaniliyor.Gaz verilmedigi anda havanin Charger`e ulasmadan disariya birakilmasini sagliyor.
PopOFF=Basinci önceden ayarlanmis bir maksimum sinirlamasi yapiyor.
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Umarim herkesin anliyabilecegi sekilde anlatabildim.Sorusu olan tabiki yinede sorabilir.Elimden geldigince yardimci olmaya calisicam. Alıntıdır....
