s.a cumleten, bundan 2 ay önce aracımi bir kaportaciya tampon boyanması icin 2 günlüğüne bıraktım 2 gun sonra gittiğimde aracin önünü açmış akü takviyesiyle onaylarken gördüm ne oldu hayırdır vs kıssadan keselim araca bindi mm marsa bastigimda araçta kompresör hiç yoktu .. vs tamirciye bıraktık.. blok motorun üstündeydi altını üstünü sokmuslerdi ust kapak tornacida negatife gereken işlem yapıldıktan sonra birde sakman attık motoru topladılar .. yanlız içerden harıl harıl su sesi geliyordu ... ve birde hortumlarda aşırı derece basınç vardı neredeyse hortumlar patlama derecesine kadar sisiyordu .. şimdi hatayı bulmaya çalıştım , önce termosta ti komple demiştim sonra radyatör sonra devirdayim durdum devirdayimi degitikten sonra usta , hatırlamıyorum ya stop halindeydi ya da çalışır vaziyetteyiz su kaybından açıp havasini aldı yüksek sesli fasirt diye ses geldi .. hortumu 4 veya 5 gun öyle araci kullandım hortumu hiç Ma hiç düşmemişti takı suyu MIN altında diye su tankın arac alırken açtım su ve artırır çok taştı sonra kapattım ama şimdi yine ses ve hortumlar yüksek basınçlı neden acaba havamız aldı yoksa silindir vy ust kapak. Conta ne olabilir
