DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
Araç içi ses sistemi, aksesuar özelliğinden ziyade hobidir.
Ancak bazı kişiler, buna yanlış eğilim gösterip, ego tatmini yoluna giriyorlar.
Her ne kadar, sistemin montajını ve önerilerini elektronik işi ile uğraşanlar yapsada, yönlendirmeyi, aslında bizim yapmamız gerekmektedir.
Peki bu işe girişmeden önce bilmemiz gereken nelerdir?
Ben kendi bildiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalışacağım.
Öncelikli olarak bir sistemin ana unsurlarını bilmemiz gerekmektedir.
Olmazsa olmaz unsurlar:
*Ana ünite(teyp)
*Hoparlör (speaker)
*Kablo.
Gelişmiş sistemler için yardımcı unsurlar:
*Amfi
*Kapasitör
*Sigorta
*Köprüleyici(crossover)
Şimdi bu unsurlar ne işe yarar onlara bakalım. Hiç bilgisi olmayan kişilere göre anlatım yapacağım.
Bazılarımızın ihtiyacı olup, danışmaktan çekiniyor olabilirler. Anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Ana ünite(teyp): Farklı biçimlerde kayıtlı olan ses verilerini, elektrik dalgasına çeviren ünitedir.
Birçok çeşidi vardır. Örneğin kaset çalar; kasetlerde manyetik olarak kayıtlı ses verilerini, elektrik dalgasına çevirir.
Hoparlör (speaker): Elektrik dalgalarını ses dalgasına çeviren ve gerektikçe sesi yükselten alettir.
Birçok çeşidi vardır.
Subwoofer (bas): Düşük frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Mid bas : Orta düşük frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Mid tiz: Orta yüksek frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
tweater (tiz): Yüksek frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Komponenet: En az iki yollu olarak adlandırılır. İki yada daha fazla hoparlörün takım hâlinde bulunmasıdır.
*Frekans: Bir ses dalgasında bir saniyede salınan dalga boyu sayısına karşılık gelen ve sesin perdesini belirleyen sayısal değer.
Kablo: Elektrik dalgalarının iletimine yarayan araç.
Amfi: Elektrik dalgası olarak aldığı sesin gücünü yükseltmeye yarayan araç.
Kapasitör: Bazen bas sesler üretilirken, amfi bir anlık çok güç çeker. İşte kapasitörler, bu anlarda gerekli olan desteği sağlar. Dolayısı ile, aracın elektrik tesisatı güç kaybına uğramaz.
Sigorta: Yüksek akım engelleyicisidir. Elektrik tesisatının kaskosudur.
Köprüleyici (crossover): Filtre devresi olarak adlandırılmakla beraber, komponent takımlarda kullanılan bir devre elemanıdır. Komponentlerde bulunan farklı hoparlör tiplerine ses frekanslarını dağıtırlar. Yani, her hoparlör kendi çalışma aralığındaki frekansları alır.
Genel itibari ile ses sisteminin elemanlarını anlatmaya çalıştım. Kusurum varsa affola.
Bu konu başlığı altında, yardıma ihtiyacı olanlara, elimden gelen desteği vermeye çalışacağım.
Saygılar Sunarım.
Ancak bazı kişiler, buna yanlış eğilim gösterip, ego tatmini yoluna giriyorlar.
Her ne kadar, sistemin montajını ve önerilerini elektronik işi ile uğraşanlar yapsada, yönlendirmeyi, aslında bizim yapmamız gerekmektedir.
Peki bu işe girişmeden önce bilmemiz gereken nelerdir?
Ben kendi bildiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalışacağım.
Öncelikli olarak bir sistemin ana unsurlarını bilmemiz gerekmektedir.
Olmazsa olmaz unsurlar:
*Ana ünite(teyp)
*Hoparlör (speaker)
*Kablo.
Gelişmiş sistemler için yardımcı unsurlar:
*Amfi
*Kapasitör
*Sigorta
*Köprüleyici(crossover)
Şimdi bu unsurlar ne işe yarar onlara bakalım. Hiç bilgisi olmayan kişilere göre anlatım yapacağım.
Bazılarımızın ihtiyacı olup, danışmaktan çekiniyor olabilirler. Anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Ana ünite(teyp): Farklı biçimlerde kayıtlı olan ses verilerini, elektrik dalgasına çeviren ünitedir.
Birçok çeşidi vardır. Örneğin kaset çalar; kasetlerde manyetik olarak kayıtlı ses verilerini, elektrik dalgasına çevirir.
Hoparlör (speaker): Elektrik dalgalarını ses dalgasına çeviren ve gerektikçe sesi yükselten alettir.
Birçok çeşidi vardır.
Subwoofer (bas): Düşük frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Mid bas : Orta düşük frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Mid tiz: Orta yüksek frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
tweater (tiz): Yüksek frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Komponenet: En az iki yollu olarak adlandırılır. İki yada daha fazla hoparlörün takım hâlinde bulunmasıdır.
*Frekans: Bir ses dalgasında bir saniyede salınan dalga boyu sayısına karşılık gelen ve sesin perdesini belirleyen sayısal değer.
Kablo: Elektrik dalgalarının iletimine yarayan araç.
Amfi: Elektrik dalgası olarak aldığı sesin gücünü yükseltmeye yarayan araç.
Kapasitör: Bazen bas sesler üretilirken, amfi bir anlık çok güç çeker. İşte kapasitörler, bu anlarda gerekli olan desteği sağlar. Dolayısı ile, aracın elektrik tesisatı güç kaybına uğramaz.
Sigorta: Yüksek akım engelleyicisidir. Elektrik tesisatının kaskosudur.
Köprüleyici (crossover): Filtre devresi olarak adlandırılmakla beraber, komponent takımlarda kullanılan bir devre elemanıdır. Komponentlerde bulunan farklı hoparlör tiplerine ses frekanslarını dağıtırlar. Yani, her hoparlör kendi çalışma aralığındaki frekansları alır.
Genel itibari ile ses sisteminin elemanlarını anlatmaya çalıştım. Kusurum varsa affola.
Bu konu başlığı altında, yardıma ihtiyacı olanlara, elimden gelen desteği vermeye çalışacağım.
Saygılar Sunarım.