Araç içi ses sistemi hakkında bilgiler.

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan DobloM
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi

DobloM

Fenomen Üye
Kayıt
7 Mart 2010
Mesaj
1.774
Adı
Hilmi
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Muğla
Meslek
Elektronik Müh.
Modeli
Araç Yılı
2008
Renk
Füme
Araç içi ses sistemi, aksesuar özelliğinden ziyade hobidir.

Ancak bazı kişiler, buna yanlış eğilim gösterip, ego tatmini yoluna giriyorlar.

Her ne kadar, sistemin montajını ve önerilerini elektronik işi ile uğraşanlar yapsada, yönlendirmeyi, aslında bizim yapmamız gerekmektedir.

Peki bu işe girişmeden önce bilmemiz gereken nelerdir?
Ben kendi bildiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalışacağım.

Öncelikli olarak bir sistemin ana unsurlarını bilmemiz gerekmektedir.
Olmazsa olmaz unsurlar:
*Ana ünite(teyp)
*Hoparlör (speaker)
*Kablo.

Gelişmiş sistemler için yardımcı unsurlar:
*Amfi
*Kapasitör
*Sigorta
*Köprüleyici(crossover)

Şimdi bu unsurlar ne işe yarar onlara bakalım. Hiç bilgisi olmayan kişilere göre anlatım yapacağım.
Bazılarımızın ihtiyacı olup, danışmaktan çekiniyor olabilirler. Anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.

Ana ünite(teyp): Farklı biçimlerde kayıtlı olan ses verilerini, elektrik dalgasına çeviren ünitedir.
Birçok çeşidi vardır. Örneğin kaset çalar; kasetlerde manyetik olarak kayıtlı ses verilerini, elektrik dalgasına çevirir.

Hoparlör (speaker): Elektrik dalgalarını ses dalgasına çeviren ve gerektikçe sesi yükselten alettir.
Birçok çeşidi vardır.
Subwoofer (bas): Düşük frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Mid bas : Orta düşük frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Mid tiz: Orta yüksek frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
tweater (tiz): Yüksek frekanslardaki* elektrik dalgalarını, ses dalgalarına çevirir.
Komponenet: En az iki yollu olarak adlandırılır. İki yada daha fazla hoparlörün takım hâlinde bulunmasıdır.

*Frekans: Bir ses dalgasında bir saniyede salınan dalga boyu sayısına karşılık gelen ve sesin perdesini belirleyen sayısal değer.

Kablo: Elektrik dalgalarının iletimine yarayan araç.

Amfi: Elektrik dalgası olarak aldığı sesin gücünü yükseltmeye yarayan araç.

Kapasitör: Bazen bas sesler üretilirken, amfi bir anlık çok güç çeker. İşte kapasitörler, bu anlarda gerekli olan desteği sağlar. Dolayısı ile, aracın elektrik tesisatı güç kaybına uğramaz.

Sigorta: Yüksek akım engelleyicisidir. Elektrik tesisatının kaskosudur.

Köprüleyici (crossover): Filtre devresi olarak adlandırılmakla beraber, komponent takımlarda kullanılan bir devre elemanıdır. Komponentlerde bulunan farklı hoparlör tiplerine ses frekanslarını dağıtırlar. Yani, her hoparlör kendi çalışma aralığındaki frekansları alır.


Genel itibari ile ses sisteminin elemanlarını anlatmaya çalıştım. Kusurum varsa affola.

Bu konu başlığı altında, yardıma ihtiyacı olanlara, elimden gelen desteği vermeye çalışacağım.

Saygılar Sunarım.
 
doblom, istersen seni teklif edeceğim kiiii www.teamdoblo.com sitesinin görsel ve işitsel sistemler uzmanı olarak en yakın danışmanı olmanı isterim. özellikle VİP araçların nasıl oluyorda uydu bağlantılı net görsellerinin yanında süper, tv, dvd, dvix, video, kapalı devre video sistemlerini ve minyatür manyak ses çıkaran hoparlör sistemlerini ve yanında ışık ziyafetinin araç içini dolaştığını başarılı bir temsilcisi olarak anlatır öğretir ve fikirler sunarsın. o kadar sistemi araçlar nasıl oluyorda kaldırıyor? işte bu saruların cevabını belki merak edenler çıkacak ileride.

tabii sadece bir fikir. 🙂

bu gibi sorunları olanları sana yönlendiririz ve baştan aşağı bilgilendirir dualarını alırsın.

istenildiğinde bir konu hakkında danışabileceğimiz birilerinin olduğunu bilmek güzel.. sizin gibi araştırmacı arkadaşlar da teknolojiyi gerçekten iyi takip ediyorlar.
 
benim de çok merakım var ama amfi ve diğer ekipmanlar görünmesin yer işgal etmesin istiyorum. ustaca yapılması lazım 🙂
 
@kokplot ,
Benim için en iyisi olur Abi. Teşekkür ederim düşüncen için. 🙂

Profosyonel olarak bilgim yok ama; bildiğimi paylaşır, bilmediğimi de öğrenir gene paylaşırım. 🙂

@kanyak,
Abi kendi sistemimi mümkün olduğunca söylediğin tarzda uyguladım.
İki takım midler aracın kendi hoparlör yuvalarında bulunuyor.
Diğer iki takım midler ve basım ise seyyar. Yer sıkıntım olunca, "elle" bağlantılarını kesip hem çıkarabiliyorum hem de farklı yerlere koyabiliyorum. Uzun kablolar çektirdim.
 
Back