Araç gaz yemiyor, çekişi çok düşük ?

Konya_Ahmet

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
21 Mart 2019
Mesaj
10
Yaş
36
Adı
Ahmet Ekinci
Kan Grubu
0 +
Şehir
Konya
Aracınız
Doblo
Motor
1.2
Araç Yılı
2005
Arkadaşlar merhaba. Konyada yaşıyorum. Dün ankaradan bir doblo aldım 2005 model 1.2 Benzin+Lpg.

Aracı ilk aldığımda sorunsuz çalışıyordu. Konya'ya getirdim. Konya'ya geldiğimde ışıklarda durup fren'e bastığımda yağ lambası yandı. Yürümeye başladığımda lamba söndü. Akşam bir daha kontrol ettiğimde birşey yoktu. Bugün aracın yağını suyunu değiştirmek üzere çalıştırdım. Marşı sorunsuz aldı ama hafif gaz verince stop etti. Bende tekrar çalıştırdım sonra ustaya götürdüm. Usta motor güzel dedi yağını suyunu filtrelerini değiştirdi. Sonra aracı çalıştırıp eve doğru yola çıktım araç tabiri caizse kerkiniyordu. Gaz verdim tekledi. Düşük çekişli haldeydi. Bende tekrar ustaya getirdim. Ustayla bir tur attık gaz ayarını yaptır sen bunun dedi , lpg'ciye yönlendirdi. Lpg'ci aracı bilgisayara bağladı ve değerler yüksek çıktı. Bana benzin enjektör temizleme katkısını önerdi. Araba hep lpg'de çalışmış beyin kafayı yemiş. Bu değerler çok yüksek, bu katkıyla düzelir genelde dedi. Son olarak aksam işlerimi hallettim eve gelmek üzere motoru çalıştırdım. Çekişi çok düşük, tekliyor, düşük viteste stop ediyor vs. Açıkçası moralim bozuldu. Yeni bir doblo kullanıcısıyım ve 2. günde bu sorunla karşı karşıya kalmak beni üzdü.

Sorum : Benzin enjektör temizleme katkısı ile çözülecek sorun mu yoksa yarın başka ustaya götürmeliyim ? Konya'da doblodan anlayan usta önerir misiniz? Sorunu yaşamış olan, doblodan anlayan arkadaşlar, yardımcı olursanız sevinirim. Saygılar.
 
katkıyla çözülecek bir işlem olacağını sanmıyorum değerlerin ayarlanması lazım siz diyorsunuz katkıya boşuna para vermeyin
 
katkıyla çözülecek bir işlem olacağını sanmıyorum değerlerin ayarlanması lazım siz diyorsunuz katkıya boşuna para vermeyin
Üstadım öncelikle cevap için teşekkür ederim. Ne önerirsiniz ? Lpg'ciye mi götüreyim sorun yürüründe mi tamirciye mi götüreyim? Sorunu internete yazdığımda birçok sebep çıkıyor. En yaygını buji ve kabloları , pompa vs. Ustaya da güven olmuyor. Birçok şeyi değiştirip sorunu çözemeyen usta çok piyasada. Çok kararsız kaldım açıkçası.
 
eğer LPG de kullanacaksanız ayarları yaptırın, en son olarakta buji ve kablolarına baktırın
 
yaptırdıktan sonra inşAllah düzelir bilgi vermeyi unutmayın
Amin inşallah büyük bir sıkıntısı çıkmaz şuan tek isteğim bu. Sonucu yarın yazarım hocam. Saygılar.
 
Gaz ayarında bir problem olabilir. Burda bir kaç tane problemi göz önüne alarak ustaya gidersen daha güvende olacagını düşünüyorum. Anlamadığın belli olursa sana fazla masraf çıkarabilirler. #teamdoblosakarya
 
Gaz ayarında bir problem olabilir. Burda bir kaç tane problemi göz önüne alarak ustaya gidersen daha güvende olacagını düşünüyorum. Anlamadığın belli olursa sana fazla masraf çıkarabilirler. #teamdoblosakarya
Valla konulara baktım ama net bir cevap bulamadım. Gaz ayarını yapacak lpg'ci para kazanmak yerine bana bunu önerdi. Doblo servisine git veya katkıyı dök uzun yol yap dedi. Aracı sürmedi, tekleme bundan demedi sadece bilgisayardaki değerlere göre bunu söyledi. Açıkçası yarın başka bir lpg'ciye götürüp direk gaz ayarını yapmasını isteyeceğim. O da muhtemelen tamam diyip kendince bir ayar yapmaya çalışacak ve paramı alacak. Ben de düzelmediğini görecem ve ustaya götür gaz ayarından değil bu sorun diyecek. Ustaya gidecem, sonra onun insafına kalıcam gibi hissediyorum. 🙂
 
Tecrübe olarak... 4 kızdırma bujisi var herhangi bir tanesi yağlama yapabilir genelde en başta olan yapar. Bir kaç tanesi yağlama yapmışsa araç kalkışını gidişini etkileme ihtimali yüksek. Ama araçta gaz yememeye bağlı olarak yığılma yapıyorsa baska bir yerden hava alma ihtimali de var bu sorun uzun vadede devam ederse hava alma sorunu büyük ihtimalle
 
Tecrübe olarak... 4 kızdırma bujisi var herhangi bir tanesi yağlama yapabilir genelde en başta olan yapar. Bir kaç tanesi yağlama yapmışsa araç kalkışını gidişini etkileme ihtimali yüksek. Ama araçta gaz yememeye bağlı olarak yığılma yapıyorsa baska bir yerden hava alma ihtimali de var bu sorun uzun vadede devam ederse hava alma sorunu büyük ihtimalle
Bugün hava filtresini değiştirdi usta. Filtre'de bir tıkanma sorunu olabilir mi ?

Dün Ankara-Konya yaptım araba canavar gibiydi. 1 günde arabanın bu hale gelmesine şaşırdım. Ben en iyisi yarın ilk bakım yapan ustanın yanına götürüp filtresini ve bujilerini bir daha kontrol ettireyim. Sonra da gaz ayarı için başka bir lpg'ciye giderim artık. Sonucu da burada paylaşırım.
 
Eğer maddi konularda kandırabilirler diye endişen var ise mantıklı olarak ustaya neyden olabilir diye fikir alıp arabayı yaptırmak için yeterli para olmadığını söylersen baska ustalara götürüp problemin aynı oldugu kesinleşirse maliyet ve parça konusunda grup olarak yardımcı olmaya çalışırız iyi geceler
 
Eğer maddi konularda kandırabilirler diye endişen var ise mantıklı olarak ustaya neyden olabilir diye fikir alıp arabayı yaptırmak için yeterli para olmadığını söylersen baska ustalara götürüp problemin aynı oldugu kesinleşirse maliyet ve parça konusunda grup olarak yardımcı olmaya çalışırız iyi geceler
Kandırabilirler endişem yüksek. Sorun bu diyip birçok yerini boş yere değiştirmelerinden korkuyorum. Açıkçası yüksek maliyetli bir sorun çıkarsa yaptırmayıp başka ustaları da gezmeyi düşünüyorum. Ve böyle bir durumda sizden de teknik destek isterim hocam. Sonuçta tecrübelisiniz. Yinede umarım çıkmaz. Bu arada Allah razı olsun önerileriniz için. İyi geceler.
 
Ustaları dolaş problemi sor yaptırma herkes aynı derse sorunu ona. Göre konuşuruz rica ederim iyi geceler
 
1.2 Benzinli kullanan arkadaşlar daha net cevap vereceklerdir.

Sırası ile ateşleme sistemi elemanları buji buji kabloları ateşleme ünitesi hava filtresi hava filtre kazanı varsa distribitör kontrol edilmeli. Hava alan bir yer varsa ani stop etmeler meydana gelebilir.

Lpg ayarında kısık fakir karışım stop etmelere yol açar. Düşük Rölantide ani frene basmalarda stop etme eğilimi gözükebilir. Manifold gibi muadil yerler hava kaçırıyorsa rölanti dengesizliği olabilir.


Lpg li araçlarda düzgün ayar istiyorsak araç önce benzinde sorunsuz çalışmalı. Püf nokta burası. Benzin de iyi çalışan sorunsuz araç düzgün v doğru montaj ile lpgde güzel çalışır.

Kolay gelsin.
 
Arabayı bugün motor ustasına götürdüm. Aracın lpg göstergesi bozukmuş. Yani araç lpg'ye geçip yeniden benzine geçiyor bu yüzden tekleme yapıyormuş. Araca lpg aldım çekişi kuvvetlendi aracı ilk aldığım güne döndü. Tabii benzinde böyle çalışmasının bir nedeni de enjektörleri de dolmuş,o da enjektör temizleme katkısını yapalım dedi. Pazar günü benzinde uzun yol yapıcam. Bakalım daha iyi olacak mı benzindeyken çekişi? Bu arada arka egzozun da ömrü bitmiş egzozu da değiştirdik. Aracın kısmen sesi düzeldi. Benim de içim bir nebze rahatladı. 🙂
 
Güle güle binin hemşehrim 🙂
 
Allah çok daha iyilerini sizlere nasip etsin inşallah. Allah razı olsun hemşerim. Saygılar 🙂
 
Allah çok daha iyilerini sizlere nasip etsin inşallah. Allah razı olsun hemşerim. Saygılar 🙂
mutlu Olduysanız ne mutlu arkadaşlara . Sorunlarınızı veya sorunlarınızın nasıl Çözüldüğünü bizimle Paylaşabilirsiniz
 
Arkadaşlar merhaba. Konyada yaşıyorum. Dün ankaradan bir doblo aldım 2005 model 1.2 Benzin+Lpg.

Aracı ilk aldığımda sorunsuz çalışıyordu. Konya'ya getirdim. Konya'ya geldiğimde ışıklarda durup fren'e bastığımda yağ lambası yandı. Yürümeye başladığımda lamba söndü. Akşam bir daha kontrol ettiğimde birşey yoktu. Bugün aracın yağını suyunu değiştirmek üzere çalıştırdım. Marşı sorunsuz aldı ama hafif gaz verince stop etti. Bende tekrar çalıştırdım sonra ustaya götürdüm. Usta motor güzel dedi yağını suyunu filtrelerini değiştirdi. Sonra aracı çalıştırıp eve doğru yola çıktım araç tabiri caizse kerkiniyordu. Gaz verdim tekledi. Düşük çekişli haldeydi. Bende tekrar ustaya getirdim. Ustayla bir tur attık gaz ayarını yaptır sen bunun dedi , lpg'ciye yönlendirdi. Lpg'ci aracı bilgisayara bağladı ve değerler yüksek çıktı. Bana benzin enjektör temizleme katkısını önerdi. Araba hep lpg'de çalışmış beyin kafayı yemiş. Bu değerler çok yüksek, bu katkıyla düzelir genelde dedi. Son olarak aksam işlerimi hallettim eve gelmek üzere motoru çalıştırdım. Çekişi çok düşük, tekliyor, düşük viteste stop ediyor vs. Açıkçası moralim bozuldu. Yeni bir doblo kullanıcısıyım ve 2. günde bu sorunla karşı karşıya kalmak beni üzdü.

Sorum : Benzin enjektör temizleme katkısı ile çözülecek sorun mu yoksa yarın başka ustaya götürmeliyim ? Konya'da doblodan anlayan usta önerir misiniz? Sorunu yaşamış olan, doblodan anlayan arkadaşlar, yardımcı olursanız sevinirim. Saygılar.
Enjektörlar ayni deger de yakit vermiyordur yani püskürtme miktarlari ayni olmayabilir pompaciya git enjoktrlere baktir
 
Back