Doblo 4000 devirde motor arıza lambası

Selamün aleyküm arkadaşlar bu gün aracında yeni bir problem oluştu aracı biraz sıkıştırıp 4000 devirlere geldiğinde vuruntulu bir şekilde motor arıza lambasini yakıyor ve motor korumak için sınırlı güç veriyor stop Edip tekrar calistirinca sorun yok taaki tekrar 4000 devirlere kadar gaz basmazsan sorun yok map sensörü olabilirmi

Evet arkadaşlar an itibariyle arıza çözüldü ariza mazot pompası çıktı sensör degil birçok test yapildi pompa yeterli basıncı sağlayamadığı için sensörler hata veriyor

Geçmiş olsun. Maliyet ne tuttu.

MEHMET78 demiş ki:

Geçmiş olsun. Maliyet ne tuttu.

Hepsini görüntüle...

Sağol teşekkür ederim Mehmet kardeşim normalde 2500 lirayı bulabilecek bir isi samimi ve derdi para olmayan ustalarimin sayesinde pompa dahil 700 liraya bitirdim normal biri gidip yaptirsa sadece pompa 1750 lira

Evet forum arkadaslarim;sorunum malumunuz 4000 devirde ve ani patinajli kalkislarda motor ariza isigi yakmasi idi daha onceden paylastigim gibi mazot pompasi değişimi sonrasi 1 gun sonra tekrar ayni arızayı yapti mazot pompasi zaten arizaliydi o ayri bir konu zaten degistikte sonra tekrar sanayiye aldik 4 gun suren hayalet ariza sorununu çözdük sagolsun ustalarim cok iyi her seyi tek tek kontrollu bicimde masraf cikarmadan arizayi buldular.Maalesef fiatin en kelek ve en son akla gelecek arızası ve bir çok arkadasimiz hala bununla ugrasiyor.Gelelim konuya;tekrar ariza lambasi yakmasindan sonra delphi cihaz ile yakit basınç regülatörü arizasini okuduk.Daha sonra bu yüksek fiyatli sensörü parçacilar vermedigi icin ödünç didik didik sanayide arayip buldu ustam taktik yolda yine lamba yakti.Sonra rail uzerindeki diger sensörü ara ara bulduk taktik yine lamba yakti.Buda aracin uzerindeki sensorlerin saglam oldugunun ispatiydi.sonra iş iç pompaya döndü söktük temizledik basinc kontrolü yaptık yola ciktik yine lamba?.Pompaciya cektik duman yok siyah duman yok o zaman enjektör saglam dedi mazot pompası problemli dedi tekrar mazot pompasi arayışı başladı bulduk degistik yola çıktık yine aynı.en son ustam 3 gününü sadece benim aracima ayirdi başka hicbir arac bakmadi ve o hayalet arizayi buldu.?.Sorun enjektorde ancak hic bir ustanin aklina gelmecek bölümünde memeler sağlam püskürtme on numara siyah beyaz duman hic yok sarsinti sıfır geri dönüş hortumlari saglam kaçak hiç yok bu yuzdende hic bir usta enjektorde ariza aramiyor.Fakat enjektör yakit geri dönüşü cok yüksek.Buda rail icinde çok farkli bir basinc ortami hazirliyor ve rail sensorleri hata veriyor bilgisayarlar sensorlerin arizali oldugunu söylüyor.Cok şükür çözdük umarim bu problemi yasayan arkadaslara ornek olur istene ustamin numarasini veririm.
Normal bir ustaya biraksaydim aracimi sensörler 1000 tl pompa 1500 enjektör 1500 ic pompa şamandıra 300 işçilik 500 toplam4800 tl ariza parası verecektim.Sagolsun ustalarim sayesinde hem bu hayalet arizayi çözdük hemde 1500 liraya işi bitirdik.Aracimi muthis bir keyif ile kullandim bu gece ve sorunsuz 160 km hiza ulaştı.Samsunda yasayan arkadaslar için yaziyorum.Servisin Adi: Fahri oto //usta: murat usta

Geçmiş olsun . Bizlerede fikir olur. Teşekkürler. Bilgi paylaşılınca güzel

Ne demek belki bir kac kisiye isik olur masraf etmekten kurtulur

Geçmiş olsun hayırlı olsun.