4 GÜN SONRA İLK MARŞ VİDEOLU

R

replay

Daimi Üye
Kayıt
11 Ocak 2012
Mesaj
218
Fiat Doblo Kampanyası

Fiat Connect Kampanyası
Merhaba arkadaşlar istanbul çamlıcada oturuyorum yılın karı oraya yağar ve istanbulun en soğuk yerlerindendir.
Sadece videoyu öylesine cektim paylaşmak istedim 🙂
Buyrun video
http://www.youtube.com/watch?v=BpQjw_FPtDE&feature=youtu.be
 
güzel vidyo olmuş, bende şimdiye kadar hiç ilk marşta almadığını görmedim. 2 ay karın altında kaldı marş basılmadı yinede tek marş aldı doblom 🙂
 
kızdırmalarda sıkıntı yoksa ve akü çok zayıf geğilse benzinlilerden bile iyi çalışıyor doblolar.
 
güzel video.bendede şu ana kadar hiçbir sıkıntı çıkmamıştı.paylaşım için teşekkürler.
 
videoları bekliyoruz.
 
Kardeşim araç doblo zaten aksi düşünülemezdi ama sen birde besmeleyi çektin 1 metre kar altında olsa yine çalışırdı...*tup**clap2*
 
güzel bir test videosu devamını bekliyoruz kardeşim
 
- araç 7 yıllıkken ocak ayında kar-buz içinde 8-9 gün sonra bir marşta çalışmıştı.
- 2005 1,2 34.000 km. doblo için 40 Ah. Mutlu akü istatistiği:
kasım 2004 trafiğe çıkış
nisan 2012 akü değişimi

Maşallah tam 7 yıl 5 ay kullanmışız.
aracın km.sinin düşük olması bu kullanım ömründe avantaj mıdır, dez avantaj mıdır bilmiyorum ama ben her zaman iç aydınlatmaları kapalı tutarım. lazım olursa açıveririm. gündüz akü israfı oluyor..

- uzaktan kumanda anahtarının pili de hala orijinal.
- ampullerin hepsi orijinal

ama gel gelelim:

- fren lambası müşürü 2 kere arızalandı.
- kalorifer fan aç kapa düğmesi elimde kaldı.
- egzozu tutan,plastiğe geçen demir çubuğun kaynağı kırıldı..
 
Kardeşim araç doblo zaten aksi düşünülemezdi ama sen birde besmeleyi çektin 1 metre kar altında olsa yine çalışırdı...*tup**clap2*
Hepsini görüntüle...
Ahahahahah 😀
Her arabaya bindiğimde çekerim besmeleği 😀
Daha cok test videom var gün yüzüne cıkmamış 😀
Teşekkürler arkadaş 🙂
 
- araç 7 yıllıkken ocak ayında kar-buz içinde 8-9 gün sonra bir marşta çalışmıştı.
- 2005 1,2 34.000 km. doblo için 40 Ah. Mutlu akü istatistiği:
kasım 2004 trafiğe çıkış
nisan 2012 akü değişimi

Maşallah tam 7 yıl 5 ay kullanmışız.
aracın km.sinin düşük olması bu kullanım ömründe avantaj mıdır, dez avantaj mıdır bilmiyorum ama ben her zaman iç aydınlatmaları kapalı tutarım. lazım olursa açıveririm. gündüz akü israfı oluyor..

- uzaktan kumanda anahtarının pili de hala orijinal.
- ampullerin hepsi orijinal

ama gel gelelim:

- fren lambası müşürü 2 kere arızalandı.
- kalorifer fan aç kapa düğmesi elimde kaldı
Hepsini görüntüle...

Maşallah bu arızalarla iyi bile 😀
Periyodik bakım için 10.000 km yi bekleme hersene git bence 😀
 
paylaşım için teşekküler
 
- araç 7 yıllıkken ocak ayında kar-buz içinde 8-9 gün sonra bir marşta çalışmıştı.
- 2005 1,2 34.000 km. doblo için 40 Ah. Mutlu akü istatistiği:
kasım 2004 trafiğe çıkış
nisan 2012 akü değişimi

Maşallah tam 7 yıl 5 ay kullanmışız.
aracın km.sinin düşük olması bu kullanım ömründe avantaj mıdır, dez avantaj mıdır bilmiyorum ama ben her zaman iç aydınlatmaları kapalı tutarım. lazım olursa açıveririm. gündüz akü israfı oluyor..

- uzaktan kumanda anahtarının pili de hala orijinal.
- ampullerin hepsi orijinal

ama gel gelelim:

- fren lambası müşürü 2 kere arızalandı.
- kalorifer fan aç kapa düğmesi elimde kaldı
Hepsini görüntüle...

benimki 2004. seninki kadar dinlenme şansı bulamadı garibim bugüne kadar en fazla 2 gün yatabildi. ikinci marş diye bir seçeneği olmadı hiç 🙂🙂 kumandamın pili benimkininde orjinal mete abi. fren müşirim arızalanmadı hiç. kalorifer de yerinde duruyor 🙂 yanlız komple motor yapıldı benimkide temiz sayılır mı abi ne dersin :korsan:
 
- araç 7 yıllıkken ocak ayında kar-buz içinde 8-9 gün sonra bir marşta çalışmıştı.
- 2005 1,2 34.000 km. doblo için 40 Ah. Mutlu akü istatistiği:
kasım 2004 trafiğe çıkış
nisan 2012 akü değişimi

Maşallah tam 7 yıl 5 ay kullanmışız.
aracın km.sinin düşük olması bu kullanım ömründe avantaj mıdır, dez avantaj mıdır bilmiyorum ama ben her zaman iç aydınlatmaları kapalı tutarım. lazım olursa açıveririm. gündüz akü israfı oluyor..

- uzaktan kumanda anahtarının pili de hala orijinal.
- ampullerin hepsi orijinal

ama gel gelelim:

- fren lambası müşürü 2 kere arızalandı.
- kalorifer fan aç kapa düğmesi elimde kaldı
Hepsini görüntüle...

benimki 2004. seninki kadar dinlenme şansı bulamadı garibim bugüne kadar en fazla 2 gün yatabildi. ikinci marş diye bir seçeneği olmadı hiç 🙂🙂 kumandamın pili benimkininde orjinal mete abi. fren müşirim arızalanmadı hiç. kalorifer de yerinde duruyor 🙂 yanlız komple motor yapıldı benimkide temiz sayılır mı abi ne dersin :korsan:
Hepsini görüntüle...

senin ki dah temiz fethi.motoru bile temizlenmiş.daha ne istersin.:korsan:
 
oradaki aslıl olay besmele dostum...araba kul yapısı çalışmayabilirdide🙂 ama sen asıl gücü koymuşsun yerine...çalışmama imkanı kalmamış🙂
 
- araç 7 yıllıkken ocak ayında kar-buz içinde 8-9 gün sonra bir marşta çalışmıştı.
- 2005 1,2 34.000 km. doblo için 40 Ah. Mutlu akü istatistiği:
kasım 2004 trafiğe çıkış
nisan 2012 akü değişimi

Maşallah tam 7 yıl 5 ay kullanmışız.
aracın km.sinin düşük olması bu kullanım ömründe avantaj mıdır, dez avantaj mıdır bilmiyorum ama ben her zaman iç aydınlatmaları kapalı tutarım. lazım olursa açıveririm. gündüz akü israfı oluyor..

- uzaktan kumanda anahtarının pili de hala orijinal.
- ampullerin hepsi orijinal

ama gel gelelim:

- fren lambası müşürü 2 kere arızalandı.
- kalorifer fan aç kapa düğmesi elimde kaldı
Hepsini görüntüle...

benimki 2004. seninki kadar dinlenme şansı bulamadı garibim bugüne kadar en fazla 2 gün yatabildi. ikinci marş diye bir seçeneği olmadı hiç 🙂🙂 kumandamın pili benimkininde orjinal mete abi. fren müşirim arızalanmadı hiç. kalorifer de yerinde duruyor 🙂 yanlız komple motor yapıldı benimkide temiz sayılır mı abi ne dersin :korsan:
Hepsini görüntüle...

senin ki dah temiz fethi.motoru bile temizlenmiş.daha ne istersin.:korsan:
Hepsini görüntüle...
:korsan:
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back