225/50 R27 98 V Mi, 235/45 R 17 W 97 Mi?

anka2556

anka2556

Onursal Üye
Kayıt
2 Mart 2011
Mesaj
767
Yaş
50
Adı
Uğur
Kan Grubu
0 +
Şehir
Kocaeli
Meslek
Lojistik uzmanı
Modeli
Araç Yılı
2011
Renk
Çöl Gri
Fiat Doblo Kampanyası

Fiat Connect Kampanyası
Yıllardır istediğim lastik degişimi için ilginç bi alternatif buldum. Goodyear efp 225/50 r17 98 v aa sınıfı , gönlümün aslanı ise 235/45 r 17 97 w Goodyear Eagle F1 AS3.

Hangisini tercih edersiniz?
 
Karşılaştırma verileri neyi gösteriyor peki
 
Konfor icin 225 i, yol tutuş için 235 i düşünüyorum.
 
Bu lastikler bizim araçlar için çok geniş değilmi usta biraz yorar aracı 215 bile 10 numara yol tutuyor ama yorduğunu düşünüyorum
 
@anka2556
Önlere 235 takmanız sıkıntı yaratır ideal ölçü 225/45/17 dir.
 
@hasan_oguz
Kullananlar eagle f1 as3'ü öneriyor, sınıfında ikinci , birinci contiental.

efp performance konusunda zayıf, konfor ve frenejda iyiy.
 
@cihatbayir

Üstünde 205/55 r26 varken patinaja çok rahat düşebiliyor, virajlar da hiç güvenli olmuyor.
Araç 140 bg, lastik yetmiyor kısaca.
 
@volkan guney
225/45 R17 de 94 yük endeksi var , dar yanak da konfor ve balon sıkıntısı yaşarım diye endişeliyim.
bu yüzden 235'/45 ya da 225/50'i düşünüyorum.
 
çok kararsız kaldım 🙂)
 
@anka2556
XL yanak destekli bir lastikle endişe etmene gerek yok
 
@volkan guney
@volkan güney selamlar,

(link)

Burdaki lastiklerden hangisini önerirsiniz?

Test ve kullanıcı yorumları (İngilizcedir.)

(link)

(link)
 
Son düzenleme:
Tavsiyem 225 45 17 xl yanak continental sport contact 6. 235 tabana girme fiyat farkı birden eşik atlar 235 süper spora girer 225 den sonraki ebatlar. Onun yerine spacer tavsiye ederim 235 tabandan daha iyi verim alırsın. Lastik eşiğinde şöyle söyleyeyim 235 takarsan zaten sürtecek de çekiş anlamında seni üzecektir bundan eminim. Bu ebadı taktıktan sonra aracı alçaltman gerekecek kamber acısı yükselmezse lastik yere düzgün basmaz.
Yani kısacası 225 45 17 continental sc6 artı spacer ikiliyse istediğini alırsın.
 
@Sezgin Tok


Spacer olmaz hayatta takmam, 17 egea jantı düşünüyor, bi üyemiz takmıştı ve de çok memnun du
 
205 ler bile çok iyi tutuyor. hakkınızda hayırlısı.
 
150 in üstünde 205 likler zayıf kalıyor.
 
@anka2556
Onada ben ayarladım İstanbuldan smpo ya 225 45 17 Pirelli cinturato p7. Spacer olmaz derken her araca olur bugün 2015 model a3 sline taktık.
 
@Sezgin Tok
@Sezgin Tok , bahsettiğin spacerın özellikleri nelerdir?
Linki veya fotosu var mıdır?
 
@anka2556
Bence hiç gerek yok spacer e 225 45 17 taktıktan sonra tatmin olacaksın. Yine continental lastiği şiddetle öneririm.
2 çeşit spacer var
1.Bijon aralıkları değişmeden sadece araç iz genişliğini arttırmak için kullanılan inceden kalına doğru genişliği olan alüminyum parçadır. Sadece bijonlar uzatılır. (tavsiye ederim)
2. Bijon aralığı farklı olan jantlar için misal 5x98 e 5x112 takmak için kullanılan spacer. (tavsiye etmem)

Az çok resimden fikir edinebilirsin.
71837754f7ec61d45ea69ae5c6eb3f6a.jpg
 
@Sezgin Tok , contiental in kısa ömürlü olup, çabuk yıprandığını , yakıt değerlerinin yüksek olduğunu yazıyorlar forumda. Bunu hamurunun yumuşaklığına bağlıyorlar.

Goodyear hep cont' un bi tık altında kalıyor , bunu uzun ömürlü performansıyla telafi ediyor diye düşünüyorum.
 
@anka2556
Ben tavsiyemi verdim seçim sana kalmış yolu tutmadıktan sonra benim için lastiğin ömrü pek önemli değil. Birçok lastik markasını denedim kullandım kendimce continental de karar kıldım bana göre en yakın rakibinden en az 3 gömlek üstün. Erken bitme olayına gelirsekte hiç zannetmiyorum ama 5 bin km fark olsun aralarında. Dunlop sport max tt kullandım lastik bitmedi arabadan soğuttu beni her virajda devamlı bir yüzme efekti vardı o zaman focus vardı. Kingforest kullandım ucuzda dunlop tan daha iyiydi. Bridgestone potenza re050a yeni modeli ponema kullandım bayağa güzeldi. Virajda vs rayda gitme etkisinin yaşadığım tek lastik continental oldu Bridgestone ona en yakın olandı. Petlas da fiyatına göre fena değil aklında bulunsun pt 741 modeli.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back