2 ayda bir düzenli olarak aks kesme sorunu

bahtsız4108 demiş ki:

Genel baktığımda arabada yük varken oluyor aks kesme sorunu.Araç sol ön den kazalı olduğunu bildiğim halde aldım 3 senedir kullanıyorum ilk 2 seneden beridir sorun çıkarmıyordu.önceden 5 defa aks kesti bugünle birlikte 6 oldu.

3. aks kestiğinde yeni aks aldım taktırdım.
Salıncaklar yeni değişti.
Z rot değiştirildi ( Z rot ayarı yapılıp yapılmadığından emin değilim).
tamirci Usta Helezyon yayı yamuk dedi değiştirdim.
5.aks kesme olayında aks gövdesi sağlamdı bilyalar kırılmış mafsal dağılmıştı.Yeni mafsal aldım taktırdım ama önceki mafsala nazaran yeni aldığım mafsal 0.5milim küçüktü belki lale içinde boşluk yaptığı için çıkmış olabilir diye düşünüyorum.
Tamirciye artık bezdiğimi ve sorunun artık çözülmesi için darladığımda bana
Sağ helezyon yayı ile şase arasında 2 parmak,Sol helezyon yayı ile şase arasında 1 parmak boşluk olduğunu bundan kaynaklı olarak aks kesme sorunu ortaya çıktığını söyledi.
Ne yapçağımı bilmiyorum açıkçası biran önce yaptırıp satmak için uğraşıyorum. yolda karşılaştığım bir abi bu siteyi önerde fikir alışverişi konusunda yardımcı olurlar sana dedi.

Hepsini görüntüle...

archeron demiş ki:

Hocam ilk önce yapılması gereken en önemli işlem işinde profesyonel biri tarafından şase düzeltilmesi. Şase ve panel, podyeler olması gereken konuma gelmedikleri sürece bu sorunu ve daha nicesini yaşamanız muhtemel, aracınız şu an yürüyen bir tehlike bile olabilir. Bir diğer alternatif ise aksın poryaya giren kısmına tornada 2mm'lik pul işletip öyle denemeniz, genelde kazalı arabalarda aks kasmasının önüne geçmek için yapılır, aksın poryaya olan mesafesi uzadığı için direksiyonu döndürdügünüz zaman aks daha az bir açıda olmuş oluyor. Ayrıca bu aks kesme olayı dönerken mi oluyor yoksa yüklenince mi veya tamamen rastgele mi? herhangi bir sebepten dolayı şanzıman ve motor takozlarınız kırık veya çatlak ise ve motor/şanzımanı aşağı düşürmüşse bu sebepten dolayı da aks kırabilir.

Hepsini görüntüle...

bahtsız4108 demiş ki:

reis öncelikle dönüş yaptığın için saol.Aks kesmesi sadece virajlarda oluyor.Bugün arabanın bir sürü işlerini yaptırdığım için şase düzeltmeye sıra gelmedi ama yarında onun için gidicem.Yeni aks kiti aldım(sağ taraf aksın çıktığı taraftan).bugün şunu farkettim gerçekten arabanızın mekanik tamiratını yaptırırken yanında durmanın çok önemli olduğunu anlamış oldum.Araba lift üstündeyken altına girip göz ucuyla baktığımda Şanzıman takozunun aşırı derecede boşlukta olduğunu levye ile kastırarak farkettim ve ustaya kalkışlarda gelen sesin burdan kaynaklı olabiliceğini söylediğimde kabul etmedi,gerek yok dedi.İçim rahat etmedi ve gittim aldım taktırdığımdaysa ne ses vardı kalkışlarda nede bi titreme.Bugün bir sürü eksiğini giderdim allaha şükür sadece şase panel düzeltme işlemi kaldı onuda inşallah yarın hallederim.

Ek olarakda yeni aks kitini taktırırkende aksın dönüşlerde lale içinden tekrardan boşa kaçmasını önlettirmek amacıyla körük uç kısmına pul taktırdım.Pul bir nebzede olsa dönüşlerde aksın boşa kaçmasını önleyip sıkıştırıp şase ve paneli değiştirene kadar idare ettirir düşüncesiyle koydutturdum.(Sizce mantıklı birşey yaptım mı ? yoksa daha çok zarar verir mi ?

Hepsini görüntüle...

FurkannC demiş ki:

Sürekli aynı ustaya gidiyorsanız başka ustalara da baktırın.

Hepsini görüntüle...