Selam arkadaşlar, geçenlerde bu mevzuyla alakalı benzer bir başlığa cevap yazmıştım.. Ama bizde problem daha da büyüdü..20-25 gündür araçla başımız dertte, o günden sonra, aracımla seyahat halindeyken şarz, klima, direksiyon pompa kayışı atarak triger kayışına diş attırdı.. Subaplar zarar gördü, üst kapak filan yaptırdık.. Ama bu motor açılmadan sonra araçta değişik sürelerde stop etme sorunu başgösterdi..
Eskiden 3-4 ayda bir yapardı ama bundan farklıydı..Şu an neredeyse değişmedik parça bırakmadık ama stop sorunu zaman aralığı uzadıysa da devam ediyor..Basınç muşuru, basınç valfi, krank sensörü, mazot deposu şamandıra motoru ve en son olarak test beyin takıldı ama arıza devam ediyor..Önceden daha kısa zamanda stop ediyordu, şu anda bazen 3-4 saat etmiyor, sonra bir anda giderken stop ediyor, özellikle yokuş aşağı daha fazla...
Şu an bir şıkkımız kaldı dedi bizim usta, motor elektrik tesisatını değiştirecekler, oda olmazsa yapacak bir şey kalmıyor galiba, aklımıza başka bir şeyde gelmiyor...Bu konuda önerisi olan varsa çok makbule geçecek..Motor üst kapak ve suboplar, iş kaybı vede bu stop olayı beni batırdı, şu an nerdeyse 6.500 tl harcama ve iş kaybım var..
