Bahsettiğiniz arıza şekli balata grubu gibi değil.Balata arızalarında motor devir çevirir ama araç gitmez.Boğulma gibi değil acemi kalkışı hissiyatı olur.
Sizin bahsettiğiniz devir bandında dalga geçen gidip-gitmeme olayı eğer enjektörleriniz temizse turbonun Westgate bölümü arızasına benziyor.
Yapılması gereken işlem nedir? Önce gaz verip bıraktığınızda ya da vites atarken bir ses duyuluyor mu?bu ses blow off sesi gibi olup onun kadar şiddetli olmayanıdır.Bu ses varsa arıza nedir?turbodan çıkış yapan ve nanifolda kadar giden içinden hava geçen borularda bir kaçak olabilir.Borular sağlam görünür,kelepçe bağlantılarında kaçırma olabilir.Araç her gaza bastığınızda farklı tepki veriyorsa önce bunlar kontrol edilmelidir.
Gelelim westgate arızasına.Önce kısaca westgate nedir ondan bahsedeyim.Vestgate turbonun üstünde monte edilmiş bir tarafı kornanın küçük haline benzeyen ve içinden çııkan demir bir çubuk bulunan, bu çubuğun diğer ucunun da turbonun egzos tarafına giden parçadır.Ne işe yarar?Turbonun hangi devirde ne kadar basınçla devreye gireceğini kontrol eden parçadır.birkaç aksamdan gelen ince hava boruları da vestgateye girer.Wetgate'nin üstünde bulunan çubuğun ayar kısmı turbonun daha erken ya da daha geç, daha az basınç ya da daha yüksek basınç vermesine olanak verir.
Arıza olarak en çok ne olabilir?En çok karşılaşılan durum ;kornaya benzeyen diye bahsettiğim parça da çekvalf görevi yapan kısımdır.Bu valfin içinde bir conta bulunur.Buna diyafram denir.Zaman içinde kullanım şeklinden dolayı yahut tamamen zamana göre aşınmadan dolayı, bu conta yırtılabilir.Tamamen ya da kısmen.Bu da dengesiz devreye girip çıkma demektir.
Eğer aracınızın gaz yemesinde bir dengesizlik varsa, (turbo araçlar için konuşuyorum) ilk kontrol edilmesi gereken yerler içinden hava geçen kısımlardır.Buna boruları, gaz kelebeğini, turbo ve aksamlarını , ve bu hat üstündeki sensörleri söyleyebiliriz.
Serhat baskı balata testini çok güzel özetlemiş.Ama Harun2un anlatımları kesinlikle debriyaj arızasının tarifi değil.
Hangi devirlerde ivmeleniyor hangi devirde bir anda kesiliyor ? Turbo arızası olabilir mi..
